?預(yù)計(jì)2021年正式亮相

?內(nèi)飾與全新S級(jí)設(shè)計(jì)非常相似

?將會(huì)采用四缸、六缸以及混合動(dòng)力總成

奔弛C級(jí)的換代信息已經(jīng)從去年12月份到現(xiàn)在不斷流出，預(yù)熱已經(jīng)相當(dāng)久了，雖然諜照不斷，但全新奔弛C級(jí)可得信息非常少。最近全新奔弛C級(jí)內(nèi)飾諜照被外媒拍攝下來(lái)，盡管吊了這么久胃口，但這一代的奔弛C級(jí)內(nèi)飾的確亮點(diǎn)不少。

從諜照上看，全新奔弛C級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格跟全新奔弛S級(jí)非常接近，除這塊中控大屏比全新奔弛S級(jí)的小了一些，其它方面都如出一轍，但依舊給到非常足的科技感，我們也猜測(cè)，未來(lái)的奔弛轎車(chē)可能都會(huì)采用這種大屏內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

除了這塊搶眼的大屏，還可以發(fā)現(xiàn)奔弛C級(jí)的換擋機(jī)構(gòu)也會(huì)有所變化。奔弛標(biāo)志性的圓形出風(fēng)口保留了下來(lái)，不過(guò)樣式有所調(diào)整，全新液晶儀表盤(pán)的加入，車(chē)廂的科技感又再次提升。

另外，全新奔弛C級(jí)還會(huì)搭載奔馳最新的MBUX信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

回顧此前發(fā)布的外觀諜照，雖然能夠汲取的信息非常少，不出意外，全新奔弛C級(jí)將會(huì)跟隨S級(jí)全新設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)上還是可以看到車(chē)輛前燈和尾燈都有較大改變，中網(wǎng)依稀還能看到接近現(xiàn)款車(chē)廂的設(shè)計(jì)，總之，2021年它將是一款渾身亮點(diǎn)的新車(chē)。

車(chē)身的側(cè)面還是奔弛家族常用了前低后高的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，這一代奔弛C級(jí)轎車(chē)降基于MRA2后驅(qū)平臺(tái)，新平臺(tái)下，車(chē)身尺寸和軸距將與現(xiàn)款車(chē)型差別不大，甚至有提升，并且車(chē)內(nèi)空間將會(huì)再次升級(jí)，乘坐體驗(yàn)也會(huì)是全新感受。

按照外媒的預(yù)測(cè)，全新奔弛C級(jí)將會(huì)有一系列四缸、六缸以及混合動(dòng)力總成使用，高性能AMG版本也不會(huì)落下，這一切升級(jí)，就等2021年的到來(lái)了！

網(wǎng)友評(píng)論

@沂蒙山的煎餅：這塊大屏，向國(guó)產(chǎn)車(chē)致敬嗎？

@RegalGS_2013：想起之前S級(jí)的諜照了，看來(lái)是要和S級(jí)相同的外觀設(shè)計(jì)了，大燈部分輪廓非常像！

@GT3德羅：C級(jí)、3系都會(huì)有純電版，續(xù)航500公里左右，中控大屏為了適應(yīng)電動(dòng)化，至少比特斯拉Model 3的內(nèi)飾好多了，德國(guó)人開(kāi)始發(fā)力電動(dòng)車(chē)，美帝還一直晾在那嗎？