20萬(wàn)值得推薦的SUV

200K Suvs

想要安全、配置、便宜、大空間，

這幾款20萬(wàn)的合資Suv值得關(guān)注。

前兩天，范兒給大家推薦了幾款，

10萬(wàn)落地，不比合資差的自主SUV。

在后臺(tái)就有很多朋友詢(xún)問(wèn)，

20萬(wàn)左右的合資SUV，

到底誰(shuí)更值得關(guān)注呢？

今天范兒就跟大家聊聊，

20萬(wàn)上下，誰(shuí)更值得推薦。

斯柯達(dá)-柯迪亞克

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在20萬(wàn)落地的SUV這個(gè)檔位中，

斯柯達(dá)柯迪亞克絕對(duì)值得關(guān)注。

不僅因?yàn)閾碛?座/7座，

最重要是在優(yōu)惠活動(dòng)下20萬(wàn)就能落地。

盡管柯迪亞克的第三排空間并不寬敞，

但同級(jí)別7座SUV基本都是半斤八兩。

對(duì)于不少人來(lái)說(shuō)，

柯迪亞克的7座版還是很有誘惑力的。

就顏值和配置來(lái)說(shuō)，

柯迪亞克在同級(jí)中也都不弱。

而兩驅(qū)版的2.0T+7速雙離合，

雖然是低功版，只有186馬力，

但也絕對(duì)能應(yīng)對(duì)日常使用了。

之所以范兒沒(méi)有推薦同門(mén)兄弟途觀L，

最主要是因?yàn)椋?/p>

去年在中保研的碰撞測(cè)試中，

柯迪亞克相比途觀L的成績(jī)更出色。

范兒實(shí)在不敢給大家推薦A柱撕裂的途觀L。

所以，既滿(mǎn)足優(yōu)惠大、大空間，

配置不低，安全性還不錯(cuò)，

20萬(wàn)還能落地的要求，

斯柯達(dá)柯迪亞克絕對(duì)可以關(guān)注一下。

標(biāo)致5008

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如果你是一個(gè)顏控的人，

標(biāo)致5008的回頭率絕對(duì)可以滿(mǎn)足您。

雖然法系車(chē)近兩年的市場(chǎng)比較低迷，

但不得不承認(rèn)，標(biāo)致5008這款車(chē)的確很漂亮。

在優(yōu)惠活動(dòng)下，

就連1.6T的國(guó)六7座旗艦版，

都不到20萬(wàn)了。

對(duì)于老百姓的我們來(lái)說(shuō)，

實(shí)惠才是最重要的。

雖然在車(chē)身尺寸上，

5008并不如柯迪亞克，

但2840mm的軸距，

讓車(chē)內(nèi)的乘坐空間更舒適。

而且由于5008這款車(chē)沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)，

第二排地臺(tái)為純平設(shè)計(jì)，

更是讓后排舒適度和空間得以高分。

另外，1.8T+6速手自一體版的5008，

無(wú)論是204馬力的動(dòng)力輸出，

還是6.8L/100km的油耗，

都透著滿(mǎn)滿(mǎn)的誘惑。

不僅如此，標(biāo)致5008還全系標(biāo)配了，

5安全氣囊、上坡輔助、啟停、定速巡航等配置。

當(dāng)然，如果你不介意5008扭力梁的非獨(dú)立懸架，

以及法系車(chē)日漸下坡的趨勢(shì)，

范兒覺(jué)得5008無(wú)論顏值、安全、價(jià)格，

都值得準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的朋友關(guān)注了解。

本田CRV 混動(dòng)版

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每當(dāng)聊起SUV這個(gè)話(huà)題，

本田CRV一定是躲不開(kāi)的一款車(chē)。

但本田1.5T地球夢(mèng)自機(jī)油門(mén)和失速門(mén)后，

基本已經(jīng)讓大家對(duì)本田失去了信心。

不過(guò)混動(dòng)CRV采用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，

所以并不用擔(dān)心可靠性問(wèn)題。

而且不僅可以實(shí)現(xiàn)，

阿特金森循環(huán)和奧拓循環(huán)的切換，

熱效率更是達(dá)到了39%。

2.0的IVTEC的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+ECVT變速箱，

雖然只有158kw的最大功率，

但配合135kw總功率的電機(jī)后，

綜合輸出功率可以達(dá)到158kw，

動(dòng)力輸出絕對(duì)不輸老款2.4。

最重要的就是油耗，

混動(dòng)版CRV的百公里油耗，

實(shí)際可以達(dá)到5L~6L/100km，

這對(duì)于務(wù)實(shí)的我們來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠心動(dòng)了。

范兒覺(jué)得，如果你對(duì)油耗有要求，

并且鐘情本田CRV的話(huà)，

優(yōu)惠后19.68萬(wàn)的19款兩驅(qū)競(jìng)速版，

還是很值得關(guān)注了解的。

領(lǐng)克01

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網(wǎng)上有很多人對(duì)領(lǐng)克01各執(zhí)己見(jiàn)，

有說(shuō)好的，有罵爛的，

作為一款自主SUV，

15.08萬(wàn)~20.08萬(wàn)的價(jià)格，

遭到了不少的吐槽。

不過(guò)范兒覺(jué)得這款車(chē)還是值得推薦的。

首先，背靠沃爾沃的吉利領(lǐng)克01，

在車(chē)輛安全上絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)。

去年中保研已經(jīng)給了很好的成績(jī)，

三項(xiàng)全優(yōu)的領(lǐng)克01，

安全性絕對(duì)值得推薦。

相比同級(jí)、甚至更高一級(jí)的車(chē)，

領(lǐng)克01絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的存在。

并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、360影像，

主動(dòng)剎車(chē)、全速巡航、模式切換等配置，

可以說(shuō)無(wú)論配置還是安全，

領(lǐng)克01在20萬(wàn)以?xún)?nèi)都可以買(mǎi)到。

而關(guān)于網(wǎng)上領(lǐng)克01那些，

駕駛感受不好，外形顏值太丑等問(wèn)題，

范兒覺(jué)得因人而異吧，

畢竟每個(gè)人的需求不同。

但從價(jià)格、安全、配置等綜合方面看，

這款車(chē)應(yīng)該被推薦。

斯巴魯xv ，雪佛蘭探界者 

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作為純進(jìn)口的斯巴魯XV，

盡管沒(méi)有豪華的內(nèi)飾和配置，

但水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+全時(shí)四驅(qū)，

注定讓這款車(chē)的通過(guò)性和行駛性能無(wú)可匹敵。

雖然2.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，

只有不算光彩的156馬力和196Nm的賬面數(shù)據(jù)，

但在全新SGP平臺(tái)的加持下，

讓這款20萬(wàn)上下的緊湊SUV可玩性極高。

當(dāng)然，如果你看不上斯巴魯?shù)淖匀晃鼩猓?/p>

還有2.0T+9AT的雪佛蘭探界者。

在4.1萬(wàn)的優(yōu)惠下，

國(guó)六19款redline 四驅(qū)拓界RS版只賣(mài)18.49萬(wàn)。

千萬(wàn)別以為ZF玩不明白的9AT，

通用就玩不明白。

這款9AT變速箱絕對(duì)可以刷新你的三觀，

260馬力、353Nm的動(dòng)力輸出，

這款9AT變速箱絕對(duì)功不可沒(méi)。

雖然探界者的四驅(qū)，

是多片離合的適時(shí)四驅(qū)，

但在脫困能力的表現(xiàn)上，

一點(diǎn)不輸全時(shí)四驅(qū)的斯巴魯。

對(duì)于熱愛(ài)戶(hù)外出行，

喜歡偶爾進(jìn)山玩耍的朋友，

范兒覺(jué)得這兩款不到20萬(wàn)的SUV，

真的值得去感受下，絕對(duì)可以給你帶來(lái)驚喜。

當(dāng)然，20萬(wàn)這個(gè)級(jí)別的SUV中，

還有很多大家口中的好車(chē)。

雖然本文并沒(méi)有推薦，但不代表它們不好，

比如馬自達(dá)CX5這款車(chē)。

外觀顏值絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，

而且底盤(pán)和駕駛感受也都挑不出毛病，

但除了好看，好開(kāi)之外，

范兒真的很難再找出勝出同級(jí)的優(yōu)點(diǎn)。

所以類(lèi)似CX5這樣中規(guī)中矩的好車(chē)，

也就沒(méi)有多提。

其實(shí)，無(wú)論任何人給出的建議，

也都只是建議，

如果想買(mǎi)到自己稱(chēng)心如意的車(chē)，

范兒認(rèn)為還是要多去試駕、對(duì)比，

了解自己的購(gòu)車(chē)需求，

才能買(mǎi)到適合自己的車(chē)。

車(chē)有范兒原創(chuàng)，圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。