當(dāng)時(shí)引進(jìn)的伊蘭特是第三代車型，除了被廣大消費(fèi)者購(gòu)買外，其還被采用為首都出租車，獲得了大量曝光以及皮實(shí)耐用的口碑，再加上那當(dāng)時(shí)新穎穩(wěn)重的外觀，瞬間引爆了北京現(xiàn)代的銷量，贏得了開門紅。

伴隨著中國(guó)汽車的快速發(fā)展，伊蘭特的神跡一直在延續(xù)。直到2008年4月8日，第四代伊蘭特在國(guó)內(nèi)上市，北京現(xiàn)代將其命名為“悅動(dòng)”，和老伊蘭特同堂銷售。

沒多久，全球矚目的北京奧運(yùn)會(huì)成功舉行，85后成為購(gòu)車主力軍，而這款悅動(dòng)就是專門為其準(zhǔn)備的車型。

用筆者一位表哥，悅動(dòng)老車主的話說，“悅動(dòng)在老伊蘭特的基礎(chǔ)上做出了很大的提升，突出表現(xiàn)為時(shí)尚動(dòng)感的外型設(shè)計(jì)迎合了新生代的審美觀念，寬大舒適的駕乘空間兼顧了家用與商務(wù)，經(jīng)濟(jì)環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng)在帶來操控快樂的同時(shí)兼具良好的燃油經(jīng)濟(jì)性?！?/span>

沒錯(cuò)，悅動(dòng)在繼承老伊蘭特優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，針對(duì)國(guó)人的審美喜好以及國(guó)內(nèi)的駕乘環(huán)境做了大量的改進(jìn)，這使得它延續(xù)了老伊蘭特的銷量奇跡，在當(dāng)時(shí)，月銷量超過2萬臺(tái)已是家常便飯，直到2013年2月，悅動(dòng)已經(jīng)跨越了單一車型累計(jì)銷量破百萬輛的里程碑。

2012年，在同時(shí)銷售老伊蘭特、悅動(dòng)的基礎(chǔ)上，為了增加產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，吸引到更多的消費(fèi)者，北京現(xiàn)代推出了第五代產(chǎn)品“朗動(dòng)”，至此，伊蘭特家族三代同堂銷售的局面就此產(chǎn)生。

在直觀產(chǎn)品力上，朗動(dòng)采用了加長(zhǎng)軸距的方式，來應(yīng)對(duì)同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，其在設(shè)計(jì)上更加的年輕化和運(yùn)動(dòng)化，尤其是其獨(dú)樹一幟的流體雕塑外觀，在當(dāng)時(shí)可謂是吸睛無數(shù)，即便是放在現(xiàn)在的轎車市場(chǎng)，依然是備受好評(píng)。不出意外，朗動(dòng)延續(xù)了悅動(dòng)的火爆銷量，到2015年，朗動(dòng)的全年暢銷超81萬輛，成為北京現(xiàn)代的中流砥柱。

2016年1月，作為朗動(dòng)的換代車型，領(lǐng)動(dòng)耀然登場(chǎng)，并且找來了當(dāng)紅明星胡歌作為代言人。不用多說，領(lǐng)動(dòng)再次成為萬眾關(guān)注的焦點(diǎn)。

值得一提的是，在領(lǐng)動(dòng)身上，原有的1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)換代成了1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且配合7速雙離合變速箱，這樣一來，在動(dòng)力層面更加優(yōu)勢(shì)十足。而在價(jià)格上，領(lǐng)動(dòng)定價(jià)則高于朗動(dòng)，再算上依然健在的老伊蘭特和悅動(dòng)的話，四世同堂的伊蘭特家族，成為中國(guó)車市上一道獨(dú)特的風(fēng)景線。

趕上了中國(guó)汽車的發(fā)展黃金期，再加上坐擁首都這一優(yōu)勢(shì)，以及伊蘭特家族自身扎實(shí)的產(chǎn)品力，北京現(xiàn)代集齊了“天時(shí)”、“地利”和“人和”三要素，奠定了其和日系、美系抗衡的江湖地位。

【結(jié)語】從第三代伊蘭特在中國(guó)市場(chǎng)打下的第一棵樁，到四代伊蘭特同堂銷售，成為車市佳談，再到猶抱琵琶半遮面的第七代伊蘭特，在凱越和福美來聲量漸小的當(dāng)下，伊蘭特依然延續(xù)著新三樣的榮光，用“常青樹”三個(gè)字來形容其再合適不過。往后余生，期待伊蘭特能給我們帶來更多的驚喜。