○ 來源:懂車&SUV車友會
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不少消費者在選車時,容易陷入豪華品牌入門還是普通品牌高配這一問題中。平心而論,豪華品牌入門級產(chǎn)品在動力、配置方面較為弱勢,但卻帶有品牌附加值;反過來看,豪華品牌不足的地方,正是普通品牌高配車型突出的地方,而品牌力又是后者所欠缺的。到底該如何選擇才最合適,下面幾款將品牌與產(chǎn)品力相結(jié)合、且終端優(yōu)惠很不錯的車型,可能正合你的口味!
凱迪拉克ATS-L
從外觀內(nèi)飾設計方面來看,凱迪拉克ATS-L很符合年輕消費者的口味,而且CUE系統(tǒng)和蘋果CarPlay功能也更具實用性,并且在操控性上沒有因為加長而出現(xiàn)縮水。這臺車的典型符號就是,動力過剩、操控優(yōu)秀、符合豪華車水準。
而目前,它的優(yōu)惠力度依然很大,全國最高降價甚至去到了15.01萬(之前有傳言全國買ATS-L最便宜的地方在湖南長沙,就目前看,放價最狠的應該是云南,集中在昆明、大理)。如果有足夠的養(yǎng)車、用車預算,又注重車輛的駕駛表現(xiàn),盡管它即將換代,但依然值得推薦。
推薦配置:2017款 28T 技術版
奧迪A4L
不同于ATS-L二線豪華的歸類,A4L屬于那種優(yōu)惠幅度大,市場影響力還不錯的主流豪華,但是由于車型較老,優(yōu)惠似乎是唯一出路。對于一部分消費者來說,花更少的錢,去擁有一輛品牌和實力都還不錯的車,能夠滿足大多數(shù)用車場景,這似乎就足夠了。
說回產(chǎn)品本身,即便丐版實際配置也不低,不光基礎配置,一些高配上出現(xiàn)的配置也并沒有被砍掉,比較厚道。除了動力屬于硬件,其余電子及舒適性配置都可以進行選裝。站在消費者的角度,比較人性化??偟膩碚f,目前優(yōu)惠至不足24萬的丐版A4L(沈陽、大連等地甚至可以優(yōu)惠至21萬以內(nèi)),還是比較值得入手的,畢竟它目前仍然是BBA中型車中最便宜的一款。
推薦配置:2019款 35 TFSI 進取版 國V
謳歌TLX-L
雖然謳歌TLX-L經(jīng)常被嘲笑為雅閣的換殼車型,但經(jīng)過實際駕駛對比,會發(fā)現(xiàn)這是完全不同的兩款產(chǎn)品,其出色的外觀、配置和運動調(diào)校,是普通中級車所達不到的。
該有的品質(zhì)有,該有的設計也夠。如果非要問它為什么賣不好,那就只能從內(nèi)飾老舊(放在2016年還算潮,現(xiàn)在真的不能看)、動力過時(見仁見智,自吸是情懷,但渦輪是趨勢,不然雅閣都叛變了?不過反過來想,本田1.5T發(fā)動機從出來到現(xiàn)在破事一堆,反倒凸顯出2.4L的好來)等方面找原因。也正是由于銷量較低,目前大部分地區(qū)都有5-7萬的優(yōu)惠,意味著20萬左右就能買到它的入門版本,結(jié)合價格、產(chǎn)品力以及口碑,這款豪華車的性價比還是非常高的。
推薦配置:2018款 2.4L 暢享版
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