等紅燈掛N檔還是掛D檔這個問題，其實在網(wǎng)上早已爭論不休了！

她說:等紅燈必須掛空檔啊，不然燒離合器。

他說:手動擋踩離合，自動檔踩剎車就行了，頻繁換擋減少發(fā)動機壽命。

下面直接進入正題，等紅燈時，是掛空檔傷車，還是踩離合/剎車掛前進檔傷車？

頻繁換擋會發(fā)生什么？

有人說手動擋等紅燈時是否掛空檔無所謂，因為少掛一次空檔也不影響使用頻率，而自動檔就不一樣了，如果頻繁切換N檔和D檔，其實會讓電磁閥工作量加大，影響變速器壽命！

我們來看看是不是這樣呢？

首先，我們需要了解的是，自動變速器的D檔并不是前進檔那么簡單。

當我們掛上D檔后，變速器會自動從1檔至高檔，例如7速，9速之間來回切換:

簡單來說，只要我們車速發(fā)生變化，變速器就會換擋，變速器只要換檔，電磁閥就要工作！

這樣看來，自動檔跟手動擋一樣，在等紅燈時不切換N檔也并不會對變速器壽命造成太大影響。踩剎車掛D檔會發(fā)生什么？

想要明白這個問題，我們首先來看看汽車的動力傳輸吧！

從圖中可以看出，發(fā)動機與變速器之間還有一個東西叫液力變矩器，它的作用和離合器差不多，都可以切斷發(fā)動機與變速器之間的動力輸出。

當我們掛上D檔踩剎車時，發(fā)動機的動力依然會傳遞給液力變矩器！

只是液力變矩矩器的受力端，被剎車上帶來的制動力給剎停了，這樣帶來的效果就是車子不會走，發(fā)動機也不會直接熄火。如果明白了這個原理，踩剎車掛D擋對變速器沒有任何傷害。

但是！?。∮捎诘∷贍顟B(tài)下的發(fā)動機帶動泵輪在運轉，所以會明顯感覺到發(fā)動機在抖動！

簡單來說，只有掛了N檔，才能完全切斷發(fā)動機的動力輸出。

當然，也不是所有變速器都有液力變矩器，例如，手動擋，雙離合變速器

我們來看一下離合器的工作原理

看完圖我們就會明白，踩下離合器的時候，是可以完全切斷的，并且不會造成任何磨損。

只有半聯(lián)動狀態(tài)才會有磨損甚至燒離合器片！

總結:

手動擋/雙離合汽車在等紅燈時不用掛空檔，只是踩離合/剎車。

自動檔，AT，CVT變速箱等紅燈時應該掛N擋，不然發(fā)動機抖動且油耗高。

當然，如果你的汽車有自動啟停功能，停車時發(fā)動機是停止工作的，掛D檔沒有任何影響。