奔馳S級(jí)可以說是豪車?yán)锂?dāng)之無愧的“老大”，雖然可能與賓利，勞斯萊斯會(huì)有一定的差距但是在民用里絕對(duì)是神一樣的存在。

現(xiàn)款車型

近日，網(wǎng)上曝光了一組全新奔馳S級(jí)的3D渲染圖，雖然說渲染圖只是現(xiàn)在的諜照?qǐng)D的還原，在量產(chǎn)的時(shí)候還會(huì)有所改動(dòng)，但是從圖中我們也可以猜測(cè)一下新款奔馳S級(jí)的大概模樣。

全新一代奔馳S級(jí)，內(nèi)部代號(hào)W223將基于MRA平臺(tái)打造，在外觀上，比起現(xiàn)款奔馳S級(jí)有不少改變，采用最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，導(dǎo)流板區(qū)域采用更加夸張和前衛(wèi)的貫穿式設(shè)計(jì)。大家對(duì)新車的外觀看法各不相同，很多人認(rèn)為改“丑”了。

新車在內(nèi)飾方面的改動(dòng)還是比較大的，一改奔馳引以為傲的橫行大屏設(shè)計(jì)，而是提供了一塊奔馳有史以來最大的液晶中控屏，看起來奢華感和科技感十足。

配置方面，新車有望搭載最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，這也使得其將成為首款達(dá)到L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的豪華轎車，甚至在特定情況下可以完全接管車輛，主動(dòng)安全系統(tǒng)進(jìn)一步得到升級(jí)。

動(dòng)力方面，新車將配備2.0T、3.0T、4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為220kW、320kW、310kW，峰值扭矩分別為400N.m、520N.m、600N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體。此外，新車將配備48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)還會(huì)有插電混東、甚至純電動(dòng)車型出現(xiàn)在這一代奔馳S級(jí)身上！

對(duì)于新款奔馳S級(jí)車型的看法大家也是議論紛紛，有些網(wǎng)友直言外觀太丑，說是奔馳故意放丑圖來麻痹對(duì)手，你覺著新款奔馳怎么樣呢？歡迎留言發(fā)表觀點(diǎn)。

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