在選擇豪華D級(jí)車的時(shí)候，很多消費(fèi)者會(huì)優(yōu)先考慮的車型，往往是奔馳S級(jí)。事實(shí)上也正是如此，奔馳S級(jí)在百萬(wàn)價(jià)位的D級(jí)車市場(chǎng)中擁有較高的市場(chǎng)地位，同為一線豪華品牌打造的奧迪A8L、寶馬7系，在奔馳S級(jí)的面前，競(jìng)爭(zhēng)力似乎相對(duì)要遜色一些。這和奔馳S級(jí)在D級(jí)車市場(chǎng)中較高的地位、影響力；奔馳品牌的優(yōu)勢(shì)；豪華D級(jí)車的目標(biāo)群體等多種因素都有關(guān)系。不過，消費(fèi)者選奔馳S級(jí)更多，不代表寶馬7系、奧迪A8L在產(chǎn)品力上會(huì)遜色多少。就比如在2022粵港澳車展上亮相的全新寶馬7系，它的實(shí)力就絲毫不遜色于奔馳S級(jí)。

這次粵港澳車展是全新寶馬7系發(fā)布后的首次公開亮相，并且同時(shí)具備燃油版本的寶馬7系和以電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的寶馬i7。作為寶馬旗下的旗艦轎車車系，寶馬7系在市場(chǎng)中的地位也一樣比較高，一直是高端、操控的代名詞。同時(shí)，寶馬7系也是寶馬最新設(shè)計(jì)出現(xiàn)的地方，是寶馬后續(xù)車型設(shè)計(jì)演變的一個(gè)指向標(biāo)。而如今我們看到的全新一代寶馬7系，其實(shí)就體現(xiàn)出了寶馬下一階段的設(shè)計(jì)理念，所以在粵港澳車展中，全新寶馬7系的熱度一直不算低。

全新寶馬7系在外觀設(shè)計(jì)上有很大的創(chuàng)新，它的前格柵仍然是我們熟悉的雙腎造型，但是不難發(fā)現(xiàn)，這一雙腎格柵的尺寸變大了，幾乎占據(jù)了前臉50%的面積，給人一種直觀的氣場(chǎng)和辨識(shí)度，讓人一眼就能認(rèn)出這輛車是寶馬7系。同時(shí)，格柵自帶主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵的功能，可以在冬天為車內(nèi)電子零配件保暖，夏天則能給剎車等系統(tǒng)散熱，也有降低風(fēng)阻系數(shù)的作用。前臉還有一個(gè)很特別的地方便是燈組，它的燈組選擇了分體設(shè)計(jì)，上部分扁平修長(zhǎng)，下部分巧妙嵌入在車身之中，燈源則依舊提供了激光大燈。需要注意的是，這個(gè)燈組融入了來(lái)自施華洛世奇的水晶，無(wú)論是否點(diǎn)亮都有一種晶瑩剔透的感覺，充滿高級(jí)感。

新車的三圍尺寸達(dá)到5391/1950/1544mm，軸距為3215mm，而現(xiàn)款奔馳S級(jí)的車長(zhǎng)，在全新寶馬7系的面前，其實(shí)也要短上一些。同時(shí)，這一代寶馬7系不會(huì)提供長(zhǎng)軸和短軸，而是只提供長(zhǎng)軸選擇，為老板級(jí)別的乘客帶來(lái)舒適寬敞的車內(nèi)乘坐空間。車內(nèi)座椅用料自然都是皮革包裹，后排還有31英寸的8K全景顯示器，這一項(xiàng)配置也很難在其他車型上見到，同樣能提升乘客的體驗(yàn)。

在內(nèi)飾方面，全新寶馬7系搭載雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，配備了按鍵式電子擋把，這種設(shè)計(jì)確實(shí)能有效提升車內(nèi)的科技感。而且車內(nèi)能展現(xiàn)科技感的地方不只有這些常規(guī)位置，該車的氛圍燈采用水晶點(diǎn)綴，門把手位置也增加了觸屏，這種小細(xì)節(jié)上的優(yōu)化，在提升科技感的同時(shí)，也增加了車內(nèi)的檔次感。

在動(dòng)力方面，全新寶馬7系會(huì)提供燃油、插電混動(dòng)以及純電三種動(dòng)力，從這樣的動(dòng)力設(shè)計(jì)上，也可以發(fā)現(xiàn)寶馬也正在往新能源領(lǐng)域不斷延伸自己的觸角，電動(dòng)化程度越來(lái)越高。其中，燃油版車型會(huì)提供優(yōu)化后的3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)以及全新的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，插電混動(dòng)車型則會(huì)搭載3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)，能做到4.3秒完成零百加速。至于純電車型，它會(huì)提供544馬力的最大功率、745?！っ椎姆逯蹬ぞ匾约?25km的綜合續(xù)航。

最后，全新寶馬7系和我們印象中的寶馬7系有了很多的不同，經(jīng)典的天使眼大燈徹底不見，取而代之的是豪華感、科技感更強(qiáng)的全新分體燈組，這或許會(huì)讓不少寶馬車迷感到惋惜。此外，該車更注重智能和電氣化，在車內(nèi)增加了更多屏幕，想必寶馬的設(shè)計(jì)師希望通過這種方式來(lái)提升用戶的體驗(yàn)和觀感。那么，大家覺得這樣的寶馬7系表現(xiàn)如何，它的到來(lái)能不能讓奔馳S級(jí)感到壓力呢？