7月全球電動(dòng)車銷量：Model 3蟬聯(lián)冠軍 中國(guó)兩匹“黑馬”入前十｜聚數(shù)

引言 |  寶駿E100和廣汽Aion S

前不久，車聚君分享了7月份國(guó)內(nèi)電動(dòng)車銷量排行榜，這次我們將目光轉(zhuǎn)向全球，7月份全球電動(dòng)車熱銷車型又是哪些呢？車聚君統(tǒng)計(jì)了TOP30車型供大家分享。

▲本文數(shù)據(jù)來源于MarkLines，由于各國(guó)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)口徑不一，與官方數(shù)量或有一定差異，但這并不影響我們對(duì)趨勢(shì)的判斷，僅供參考。

特斯拉Model 3今年7月份以15,869輛再次奪得第一，這毫無令人奇怪，而這已是其今年以來的第七次。不僅如此，Model 3銷量依舊大幅領(lǐng)先，排名第二、第三車型合計(jì)銷量也不敵Model 3。

美國(guó)仍是其最大銷售市場(chǎng)，7月份Model 3在美銷售1.06萬輛，占比66.8%（即2/3）。其次是加拿大，銷量貢獻(xiàn)了1,230輛，而中國(guó)市場(chǎng)僅貢獻(xiàn)了1,182輛，排名第三，貢獻(xiàn)率不到10%。

從數(shù)據(jù)看來，Model 3似乎并不是很受中國(guó)消費(fèi)者喜愛。作為以高性能電動(dòng)汽車聞名于世的特斯拉，近段時(shí)間風(fēng)波不斷，不提近幾月來的多起車輛自燃事故，最近就又爆發(fā)出因太陽能電池板引發(fā)多起火災(zāi)被沃爾瑪起訴事件。Model 3國(guó)產(chǎn)后，想為其買單的消費(fèi)者會(huì)受影響嗎？

相比Model 3熱賣，特斯拉旗下另兩款車型Model X和Model S表現(xiàn)則不太理想，7月份全球分別僅銷2,040輛和1,695輛，不僅與Model 3相差甚大，并且同比均出現(xiàn)大幅下滑。

排名第二、第三的分別是北汽EU系列和寶駿E100。北汽EU系列以8,937輛的銷量奪得第2位，這也不奇怪，畢竟其上半年排名第2位。而寶駿E100如同一匹黑馬，7月份銷量飆升至6,328輛，晉升前三甲。

寶駿E100主銷于柳州市場(chǎng)，3.98萬起的售價(jià)足夠親民，加之其作為廣西本地車企旗下車型，其受到政府大力扶持，如定點(diǎn)地方可以停車免費(fèi)，因此其獲得此成績(jī)也就并不奇怪了。

排名第4的是日產(chǎn)聆風(fēng)，7月份全球銷量5,446輛，同比下滑21.6%，而其去年同期排名第2位，銷量?jī)H低于Model 3。其主銷于日本、美國(guó)和挪威，卻未在中國(guó)市場(chǎng)銷售，這主要是因?yàn)槠湓?jīng)在國(guó)內(nèi)屢屢受挫，最終無奈退出中國(guó)市場(chǎng)。

比亞迪元EV、廣汽Aion S和奇瑞eQ這三款國(guó)內(nèi)電動(dòng)車分別排名第5、第6和第8位。其中，比亞迪元EV銷量實(shí)現(xiàn)4,320輛，雖然同比提升3.5%，但排名較上半年下降兩位；廣汽Aion S，一匹“黑馬”，其是今年4月份上市全新車型，7月份銷量已實(shí)現(xiàn)3406輛，排名第六位；而奇瑞eQ銷量同比下跌34.4%，跌幅在前十中最高。

寶馬i3、奧迪e-tron和雷諾ZOE分別排名第7、第9和第10位。從數(shù)據(jù)來看，僅寶馬i3在國(guó)內(nèi)在售，奧迪e-tron和雷諾ZOE在國(guó)內(nèi)均未有銷量。

此外，關(guān)注頗多的造車新勢(shì)力的小鵬G3、威馬EX5和蔚來ES6，今年7月分別銷售1,515輛、1,093輛和1,066輛，排名第19位、23位和25位。

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