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隨著中國汽車市場進(jìn)入低潮，越來越多的品牌遭遇來自生產(chǎn)、銷售等各方面危機(jī)，特別是自主汽車，競爭加劇生存環(huán)境惡劣，資金壓力加大，任何的變動(dòng)都有可能成為壓倒他們的最后一根稻草，同時(shí)也包括各大汽車零部件供應(yīng)商企業(yè)。

日前據(jù)網(wǎng)曝消息，浙江一家汽車主機(jī)廠供應(yīng)商“國威科技”出現(xiàn)資金鏈問題基本處于停產(chǎn)狀態(tài)，還陷入破產(chǎn)傳聞，影響十多家主機(jī)廠的零部件供應(yīng)，嚴(yán)重時(shí)也可能導(dǎo)致主機(jī)廠停產(chǎn)。據(jù)稱，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門已經(jīng)介入?yún)f(xié)調(diào)。而相關(guān)主機(jī)廠匯集國威，欲將生產(chǎn)模具轉(zhuǎn)移出來。

國威科技沒有證實(shí)這一消息，“國威科技，我要工資，我要賠償！”從網(wǎng)上流傳這張圖片顯示，部分印證了國威科技公司廠區(qū)疑似還遭員工集體討薪討說法。

官網(wǎng)介紹，國威科技成立于1988年，注冊(cè)地為浙江樂清市，擁有兩個(gè)生產(chǎn)基地，主要生產(chǎn)汽車車身控制器(BCM)、汽車CD、Radio、無鑰匙門禁系統(tǒng)、遙控中控、可視倒車?yán)走_(dá)、組合開關(guān)、轉(zhuǎn)向鎖、全車鎖芯、全車小開關(guān)、門鎖機(jī)構(gòu)等系列產(chǎn)品。該公司與國內(nèi)主機(jī)：一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、長安、華晨、奇瑞、東南、上汽通用五菱、吉利汽車、長城汽車、比亞迪等全國數(shù)十家中大型汽車廠配套。

國威科技或因企業(yè)經(jīng)營不善導(dǎo)致出現(xiàn)資金問題，早前媒體報(bào)導(dǎo)指系因自主汽車企業(yè)拖欠供應(yīng)商款項(xiàng)，主機(jī)廠賬期長且屢屢拖欠，導(dǎo)致供應(yīng)商被拖死。隨后該媒體就此報(bào)道發(fā)布致歉聲明，稱不能證實(shí)國威科技的資金問題與該汽車企業(yè)有直接關(guān)系。

該聲明還援引消息人士透露，一些主機(jī)廠已經(jīng)從國威將生產(chǎn)模具拉走，其他主機(jī)廠要拉走模具要先結(jié)清欠款。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“國威的資金鏈斷裂帶來的后果直接影響到國產(chǎn)汽車的半壁江山?！绷碛袠I(yè)內(nèi)人士表示，國威與眾多主機(jī)廠合作，理應(yīng)不會(huì)輕易因汽車鏈而破產(chǎn)。

 “長賬期”"AB廠"已成為汽車零部件供應(yīng)商和整車廠合作的“規(guī)則”。 往往零部件供應(yīng)商議價(jià)能力較弱，汽車生產(chǎn)商的回款賬期較長，如果加上惡意拖欠導(dǎo)致的回款難，無疑加大了零部件供應(yīng)商的資金壓力。

 汽車零部件大廠如果突然倒下，里面彰顯著眾多因素， 自身經(jīng)營問題、與主機(jī)廠的合作關(guān)系等，更折射汽車行業(yè)不景氣的現(xiàn)象。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2019年1-7月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成1393.3萬輛和1413.2萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降13.5%和11.4%，跌幅仍維持在雙位數(shù)。其中，自主汽車品牌的降幅最大，生存環(huán)境更惡劣，可想而知相關(guān)聯(lián)汽車零部件廠商的日子也不好過。

這一現(xiàn)象未來更為凸顯。由于汽車行業(yè)慘淡，“中國汽車之都”的重慶也很受傷，8月初僅重慶兩江新區(qū)就有30多家整車生產(chǎn)企業(yè)及零部件公司被列為困難企業(yè)，獲得政府穩(wěn)崗返還補(bǔ)貼。包括長安福特汽車有限公司、上汽依維柯紅巖、延鋒安道拓、延鋒汽車飾件、李爾汽車系統(tǒng)等30多家公司，其中長安福特獲補(bǔ)貼1.4億。此舉能夠暫緩困難企業(yè)出現(xiàn)大幅裁員，特別是受到重挫的汽車產(chǎn)業(yè)。重慶市擁有整車生產(chǎn)企業(yè)21家，包括長安體系、北汽銀翔、力帆汽車、華晨鑫源、東風(fēng)小康等，規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)近千家。整車企業(yè)銷量下滑產(chǎn)量下降，勢必導(dǎo)致零部件供應(yīng)商的運(yùn)營大受影響。

回到本次事件上，與數(shù)十家主機(jī)廠合作的零部件供應(yīng)商國威科技，倒下了將影響上千名員工的就業(yè)問題。而不斷壓價(jià)、拖欠貨款的主機(jī)廠，將資金風(fēng)險(xiǎn)下壓給供應(yīng)商，或許也是供應(yīng)商受挫的重要因素。

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