“軒”在古語中表示華麗的車，而“逸”則有安逸、舒適、超群的意思。很顯然，東風日產(chǎn)“軒逸”在起名的時候，想充分傳遞給用戶，軒逸車優(yōu)雅的設計格調和行云流水的駕馭感受，喻示給人帶來愉悅的嶄新體驗！

經(jīng)歷了14代的演繹和變化，如今全新一代的2020款軒逸，似乎越來越努力地在吻合中文名字的含義。舒適/經(jīng)濟實惠讓軒逸成為了合資A級車中消費者無法避開的車型。

從1959年第一代的 Datsun bluebird  model 310開始，到2000年第11代啟用model G310 出現(xiàn)SYLPHY名稱，再到如今2019日產(chǎn)全球CMF平臺的14代軒逸，60年的歷程，做著60年的經(jīng)典傳承。

然而自動啟停和后排出風口只有在同級的CVT車型上才有，空調和座椅的手動調節(jié)等，不得不再一次讓我們領略到了東日成本控制的極致。好在內飾的全面革新，設計和用料的提升，彌補了上一代軒逸的不足。

軟質材料和色彩的搭配，讓車內從滿層次感和時尚感，跟外形的匹配度總算有較高的符合性。

第三代的HR16發(fā)動機，在提升了13個馬力之后，扭矩也達到了169NM，給這臺經(jīng)典的小排量發(fā)動機注入了“玻尿酸”。推動1.2噸左右的整備質量，應該是輕松勝任了，但你想要的0-100加速在6s，那顯然也是知心妄想。

總之，14代軒逸，依然保持著合資家轎中毫無爭議的重要地位，上市后的銷量也給它的成功延續(xù)做了很好的備注。畢竟不是人人都有條件用豪車來給自己設定人設，也不是每一輛車需要一定都會滿足所有人的用車需求。軒逸，用自己的定位，走自己的路徑，成就著自己的夢想。