【有車以后 做工測試】威朗是別克家族里的一款運動風(fēng)緊湊級家轎，雖然上市時間已經(jīng)比較長了，但憑借著比較大的優(yōu)惠幅度以及相對不錯的口碑，依然擁有一定銷量。作為一臺家用代步車，威朗的做工用料水準(zhǔn)會是如何呢？實測走起。

鈑金間隙的大小以及均勻程度，是評價一款車做工優(yōu)劣的重要參考依據(jù)之一，越小、越均勻的鈑金間隙，是制造工藝越好的表現(xiàn)。

在測量鈑金間隙時，我們選取了車輛的機(jī)艙蓋與尾廂蓋左右兩邊均勻分布的三處位置為測量點。

經(jīng)過測量，威朗的車身平均間隙達(dá)到了3.4mm，間隙最大差值為1.5mm，間隙的大小以及均勻度在同級車型中屬于中上水準(zhǔn)。

漆面厚度也是大家比較關(guān)心的一個問題，如果車漆太薄，可能輕微的剮蹭就會露底漆，車子的耐腐蝕性就會變差。一般來說漆面越厚，漆膜層越豐富，它的防腐蝕、防刮擦的能力會更好。下面我們將通過漆膜儀來測量一下它的漆面厚度如何。

漆膜厚度我們選取的測量部位有：車頭蓋、左右翼子板、左右前門、左右后門、尾門。每個部位平均選取4個測量點，統(tǒng)計得出平均值與最大差值。

威朗的漆膜平均厚度為127.3μm，最大與最小的漆面厚度差值為13.0μm。無論從漆膜厚度還是均勻度來看，威朗的表現(xiàn)都可以進(jìn)入同級合資車型里的第一梯隊。

車身用料的考察點，主要是看其使用的車身材料（是鋼還是鋁）、工藝手段（是點焊還是激光焊）等，這部分表現(xiàn)將保證車輛的隔音、駕乘質(zhì)感等整體品質(zhì)。通過關(guān)注這些大家平時不太留意的地方，來檢驗一下這輛別克威朗的品質(zhì)夠不夠好。

一體門框

沖壓鉸鏈

車身用料方面，別克威朗的表現(xiàn)依然不錯，翼子板與車頭蓋內(nèi)均有加裝隔音棉，其余像一體式門框、激光焊接工藝等也算是同級車型里比較好的工藝。 

中控臺

門板

頂棚

別克威朗車廂內(nèi)的用料比較上乘，軟質(zhì)材料的運用面積比較大，身體經(jīng)常接觸到的部位基本均為軟性材料，其車廂用料在同級車型中可以達(dá)到中上水準(zhǔn)。 

在安全設(shè)計環(huán)節(jié)，主要是考察一些容易被忽視的安全方面的設(shè)計，類似于ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置，別克威朗為全系標(biāo)配。我們要看的，是下面這些東西。

別克威朗在安全設(shè)計方面的表現(xiàn)是合格的，屬于比較中規(guī)中矩的表現(xiàn)，沒有特別的亮點，也不存在所謂大的缺憾。 

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