在國內車市，各個品牌之間合作生產汽車已經屢見不鮮，前有華晨寶馬，今有上汽奧迪。據可靠消息，上汽與奧迪的合作已經塵埃落定，2020年將會推出“聯姻”后的首款車型，也就是萬眾期待的全新一代奧迪A7。雖然中國特供要等到2020年，但其實全新一代奧迪A7進口版已經上市比較長的一段時間了。不過可能是為了給上汽奧迪留出足夠的發(fā)揮空間，2.0T的入門走量版本倒是遲遲未現身，這一點也是讓消費者對國產后的A7L更加期待。降價與中國特供，這兩點無疑都成為了眾多用戶能堅持等待的兩個亮點。

那讓我們先來了解一下這款新車。

全新一代奧迪A7在外觀方面大體上和老款A7沒有大的區(qū)別，不過在很多細節(jié)方面倒是更注重創(chuàng)新。淋漓盡致的在表現當下年輕人追求的肌肉感、時尚感，更加彰顯出全新一代奧迪A7運動性轎跑的身份。

從側面看，仍舊采用溜背造型將轎跑車的特制凸顯出來，加長后的A7L也會采用這個設計。想想本就美的讓消費者陶醉的側顏就更加會引起關注了，畢竟加長后，側面的修長將是無與倫比的。

內飾方面呢，全新一代奧迪A7可能在空間上稍顯遜色，但是國產后的奧迪A7L，因為加長的緣故，就將實用性也提升了一個檔次，加上外觀的美感，從外到里全方位滿足用戶需求，這也是上汽奧迪首款車型滿滿的誠意了。

動力方面是一個重點，因為直接決定著進口版本和國產版本的價格落差。國產后的奧迪A7L，將會搭載2.0T EA888發(fā)動機，車型售價就會變成國人們都樂于接受的范圍，幾乎提前預測了市場接受度。盡管2.0T相對3.0T會有差距，但是用起來是肯定沒問題的，這其實也就足夠了，畢竟國人買車對價格很注重，這剛好是一個相互滿足的結果。

國產后的奧迪A7L將從價格和實用上進一步滿足消費者，如果想買一款轎跑，你會等A7L嗎？

本文配圖為奧迪A7