大眾途觀通?。簾o緣無故不啟動，比如果洗車后，或換電瓶后，電量不足搭電后，其它突發(fā)情況。

11、12、13年途觀車出現(xiàn)的通病最多，有通病的都是95320儀表，早期的摩托羅拉儀表和現(xiàn)在的24C64儀表都沒有問題。

產(chǎn)生問題原因：

1、線路問題。電腦發(fā)動機(jī)和儀表的連接線有問題

2、儀表的數(shù)據(jù)亂了，包括CS碼、MAC碼、PRN碼及鑰匙數(shù)等數(shù)據(jù)。儀表的數(shù)據(jù)容易壞，發(fā)動機(jī)電腦的數(shù)據(jù)不容易壞。

解決方法：

1、如果是線路問題，就維修線路

2、如果是儀表數(shù)據(jù)壞了，那么就需要讀取發(fā)動機(jī)電腦上的CS碼、MAC碼、PRN碼寫入儀表防盜數(shù)據(jù)，注意檢查車架號是否正常，不正確也可重寫，并把B0~F0數(shù)據(jù)改為F，即清除所有鑰匙。以上數(shù)據(jù)重寫是以手工修改方式。寫完數(shù)據(jù)后因鑰匙數(shù)為0，要重新匹配鑰匙。

簡單的說，遇到不啟動，先用阿福迪重新匹配鑰匙，如果配不上，啟動不了，就讀數(shù)據(jù)，發(fā)動機(jī)和儀表數(shù)據(jù)一致，就檢查維修線路，數(shù)據(jù)不一樣就手工改寫儀表數(shù)據(jù)，重新匹配。

途觀的通病儀表維修怎么修改數(shù)據(jù)呢

修復(fù)方法：

根據(jù)儀表編號不同，有兩種修復(fù)辦法，原理都是一樣。遇到這種故障時候，首先不用急著拆儀表，可以嘗試用下面第一種方法修復(fù)。

方法一、用VVDI2修復(fù)

連接VVDI2到車輛OBD接口，進(jìn)入儀表，讀出防盜數(shù)據(jù)，然后保存。如果防盜數(shù)據(jù)有問題，VVDI2會直接提醒你數(shù)據(jù)是有問題的，不要再往下操作了！

然后呢，對于舊款一點(diǎn)的儀表，VVDl2接下來就會提示你是否要修復(fù)數(shù)據(jù)？我們直接點(diǎn)“是”，設(shè)備就會直接幫你修復(fù)鎖死的數(shù)據(jù)，并保存。然后我們加載這個修復(fù)好的數(shù)據(jù)，寫回儀表，再做一次鑰匙學(xué)習(xí)即可。

但是，如果VVDI2彈出下面這個對話窗口，說明不能直接修復(fù)，就要通過第二種方法來解決。

方法二、直接手工修復(fù)95320數(shù)據(jù)

拆卸儀表，打開電路板，在電路板上找到八腳碼片，型號95320。焊下用編程器讀出數(shù)據(jù)。

對于一般鎖匠來說，很多都不會分析數(shù)據(jù)，單看數(shù)據(jù)表面，很難察覺有什么大問題，怎么辦呢？

通過經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)分析，我們發(fā)現(xiàn)，通常鎖死的數(shù)據(jù)都有一個共通特征！

在藍(lán)色標(biāo)記部分430行~460行的數(shù)據(jù)都發(fā)生了異常，變?yōu)榱藬?shù)值一樣的數(shù)據(jù)。以這個鎖死的數(shù)據(jù)為例，全都變成6F了！

而正常的數(shù)據(jù)是不會這樣排列的，很明顯，問題就在這里！

那么我們應(yīng)該怎么修復(fù)它呢，原始數(shù)據(jù)值又是多少？？

我們繼續(xù)采用數(shù)據(jù)對比法進(jìn)行分析，你就會發(fā)現(xiàn)，如果是正常數(shù)據(jù)，BB0行的數(shù)值，與430行~460行的數(shù)值是一致的，只不過是重復(fù)了3遍排列。

另一臺車正常數(shù)據(jù)

根據(jù)這個正常數(shù)據(jù)的架構(gòu)規(guī)律，我們很嗨就推算出，損壞數(shù)據(jù)的原始數(shù)值是多少了。

我們找到鎖死數(shù)據(jù)的BB0行。

把這一列的數(shù)據(jù)，重復(fù)三次覆蓋到430行~460行，就把這個數(shù)據(jù)修復(fù)好了，大功告成。

修復(fù)前

修復(fù)后

再通過編程器寫回碼片95320，焊回儀表裝車，故障消除，不需要再做任何匹配，車馬上就能啟動。