現(xiàn)在的車大多是電子節(jié)氣門了，使用時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)怠速低，發(fā)動(dòng)機(jī)抖，容易熄火的故障，這時(shí)你想到的肯定是該洗一下節(jié)氣門了，可是洗好節(jié)氣門后就會(huì)出現(xiàn)怠速高的現(xiàn)象，大多數(shù)人會(huì)用拆電瓶、拔保險(xiǎn)絲的方法來解決問題，但這樣也會(huì)出現(xiàn)另外的問題，如車窗、天窗、時(shí)鐘、方向等的設(shè)定，我所用的方法與大伙有所不同，做好后不存在這樣的后遺癥。

本田思域電子節(jié)氣門匹配

 本田系列裝配電子節(jié)氣門的車型，在清洗完節(jié)氣門閥體后，通常都會(huì)出現(xiàn)怠速居高不下的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般會(huì)在1200～1500之間波動(dòng)，通過一般的方法，如拆電瓶負(fù)極線、帶負(fù)荷自適應(yīng)、行駛幾天等都不見效果，其實(shí)方法很簡(jiǎn)單：1、檢查節(jié)氣門閥體上的零部件工作參數(shù)；打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，節(jié)氣門位置傳感器的開度一般在17～19％之間，電壓在0.85～0.95V之間，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后怠速肯定會(huì)高！2、打開點(diǎn)火開關(guān)，用本田專用檢測(cè)儀HDS進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)；3、選擇"INSPECTION"功能；4、選擇"ETCS"項(xiàng)目，按照提示首先做第一步節(jié)氣門位置傳感器的測(cè)試，然后再執(zhí)行第二步的節(jié)氣門位置傳感器匹配功能；5、執(zhí)行完上述功能后，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)；6、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速正常

豐田凱美瑞節(jié)氣門設(shè)置

 凱美瑞電子節(jié)氣門清洗過后回出現(xiàn)怠速高或怠速低的情況,首先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),把電瓶負(fù)極斷電30秒以上,然后裝回,啟動(dòng)反動(dòng)機(jī)先怠速一會(huì)再打開空調(diào)1分鐘左右,再把擋位掛到倒車擋和前進(jìn)擋,然后回P檔.此時(shí)轉(zhuǎn)速速回在700到850之間. 日產(chǎn)車系手工匹配節(jié)氣門（適用所有日產(chǎn)電子節(jié)氣門設(shè)置） 日產(chǎn)車（電子節(jié)氣門車型）在清洗過節(jié)氣門體后會(huì)造成怠速過高，需要進(jìn)行怠速進(jìn)氣量自學(xué)習(xí) 。手動(dòng)學(xué)習(xí)方法如下：前提：關(guān)閉所有用電器，所有車門。 

步驟：（1）鑰匙打開3秒

（2）5秒內(nèi)油門踏板完全踩下，完全釋放5次 

（3）等待7秒完全踩下油門踏板

（4）等待大約10秒發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈開始閃爍

（5）等故障燈停止閃爍并點(diǎn)亮的時(shí)候三秒內(nèi)松開踏板并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 

（6）運(yùn)轉(zhuǎn)20秒 怠速就會(huì)下來了 這是提高轉(zhuǎn)速三次看 怠速是否能恢復(fù)正常

東風(fēng)日產(chǎn)驪威節(jié)氣門匹配

1、打開鑰匙等3秒，5秒內(nèi)連續(xù)踩下油門5次。 

2、等7秒后，完全踩下油門踏板，等故障燈閃爍，等燈長(zhǎng)亮了，松開油門踏。

 3、3秒內(nèi)找車就可以了 尼桑天賴節(jié)氣門手工匹配 尼桑天賴節(jié)氣門手工匹配方法！尼桑電子節(jié)氣門,清洗后,怠速會(huì)變高. 為了大家便于在實(shí)際工作中的操作,現(xiàn)把人工手動(dòng)設(shè)定怠速的方法告知同行,貢大家參考: 鑰匙打開(ON檔)2秒以上.鑰匙關(guān)畢(OFF檔)10秒以上.操作三次; 再鑰匙打開3秒后,5秒內(nèi)踩五次油門踏板,(踩到底,松到頂)松掉后等待7秒, 再把油門踩到底,等待20秒,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燈將會(huì)閃爍,直到常亮,3秒內(nèi)松開油門, 直接啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn),即可。（04款）

頤達(dá)清洗節(jié)氣門后匹配方法

東風(fēng)日產(chǎn)的怠速控制檢查與調(diào)整：一 加速踏板釋放位置學(xué)習(xí) 

1 確認(rèn)加速踏板完全釋放。

2. 將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至 ON 位置，等待至少 2 秒鐘。 

3. 將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至 OFF 位置，等待至少 10 秒鐘。 

4. 將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至 ON 位置，等待至少 2 秒鐘。 

5. 將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至 OFF 位置，等待至少 10 秒鐘。 

二\ 節(jié)氣門關(guān)閉位置學(xué)習(xí) 1. 確認(rèn)加速踏板完全釋放。 

2. 將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至 ON 位置。

3. 將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至 OFF 位置，等待至少 10 秒鐘。此時(shí)通過節(jié)氣門的動(dòng)作聲音來確認(rèn)節(jié)氣門動(dòng)作超過10 秒。

騏達(dá)節(jié)氣門手工匹配方法

1發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)至正常工作溫度

2.將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至到OFF位置，等待至少10秒 

3.確定加速踏板完全釋放，將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置，等待3秒 

4.在5秒內(nèi)迅速重復(fù)以下操作5次

5.完全踩下加速踏板

6.完全釋放加速踏板

7.等待7秒，完全踩下加速踏板，并保持此狀態(tài)約20秒，直到MIL停止閃爍，然后點(diǎn)亮 

8.在MIL點(diǎn)亮以后，完全松開加速踏板3秒 

9.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間 一定要掐好時(shí)間 如果不行多做幾次

04款天籟節(jié)氣門控制(手工儀器)設(shè)定

2004款日產(chǎn)天籟轎車電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)學(xué)習(xí)設(shè)定方法 進(jìn)行“怠速空氣量學(xué)習(xí)”前，確認(rèn)滿足下列所有條件。即使是瞬間，如果有任何一個(gè)條件不滿足，學(xué)習(xí)操作將被取消。

 ● 蓄電池電壓：大于12.9V （怠速時(shí)）

● PNP 開關(guān)：ON

● 電氣負(fù)載開關(guān)：OFF （空調(diào)、前大燈、后窗除霧器等）

● 方向盤：中間位置（正直向前位置)

● 車速：停止

● 變速箱：已預(yù)熱

● 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度：70 - 100 °C (158 - 212 °F) 對(duì)于使用CONSULT-II 診斷儀的A/T 車型，行駛車輛直到“A/T”系統(tǒng)“DATA MONITOR”（數(shù)據(jù)監(jiān)控）模式中的“FLUID TEMP SE”（油液溫度傳感器）顯示數(shù)值低于0.9V。對(duì)于不使用CONSULT-II 診斷儀的A/T 車型，行駛車輛10 分鐘。 

不用CONSULT-II的怠速空氣量學(xué)習(xí)方法如下： 

1進(jìn)行" 加速踏板釋放位置學(xué)習(xí)" 的操作。

 2. 進(jìn)行" 節(jié)氣門關(guān)閉位置學(xué)習(xí)" 的操作。

3. 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)至正常工作溫度。

4. 檢查并確認(rèn)在“準(zhǔn)備工作”( 前面提到過) 專題里列出的所有項(xiàng)目的情況都正常。 

5. 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，等待至少10 秒。

 6. 確定加速踏板完全釋放，將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON 位置，等待3 秒。 

7. 在5 秒內(nèi)迅速重復(fù)以下操作5 次。a. 完全踩下加速踏板。b. 完全釋放加速踏板。 

8. 等待7 秒，完全踩下加速踏板，并保持此狀態(tài)約20 秒，直到MIL 停止閃爍并開始變亮

 9. MIL 燈點(diǎn)亮后3 秒之內(nèi)，完全釋放加速踏板。 

10. 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。 

11．怠速運(yùn)轉(zhuǎn)20秒以上；12．使發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)兩三次，確認(rèn)怠速和點(diǎn)火正時(shí)都符合規(guī)定。怠速：700 ± 50 rpm （在P 或N 位置） 點(diǎn)火正時(shí)：15 ± 5 ° BTDC （在P 或N 位置）

注意：更換節(jié)氣門控制器 需完成以下步驟：

（1） 節(jié)氣門關(guān)閉位置學(xué)習(xí)；

（2） 怠速空氣量的學(xué)習(xí)。

豐田電子節(jié)氣門怠速學(xué)習(xí)方法

1、 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，

2、 拔下發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)熔絲盒中的EFI和ETCS保險(xiǎn)絲，1分鐘之后裝回，怠速學(xué)習(xí)完成。

一汽馬自達(dá)6節(jié)氣門設(shè)定

M6清洗節(jié)氣門后會(huì)出現(xiàn)松油門轉(zhuǎn)速下降慢的現(xiàn)象，

可通過如下設(shè)定加以解決：A、將電瓶負(fù)極斷開5秒以上后裝復(fù)。

 B、打開點(diǎn)火開關(guān)至“ON”位，油門踩到底保持5秒后放開。 

C、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)再啟動(dòng)引擎看是否恢復(fù)正常，否則重復(fù)A、B幾次即可 ?？怂构?jié)氣門匹配方法（手工） 1 .最小開度初試化：車鑰匙打到M檔，不打火不踩油門，等待15秒以上，關(guān)上鑰匙等20秒讓電腦記錄數(shù)據(jù)；2 .最大化開度初試化；車鑰匙打到M檔，不打火，將油門踩到底，等15秒以上，關(guān)上鑰匙等20秒讓電腦記錄數(shù)據(jù) 。

卡羅拉是第10代COROLLA車型

08款 豐田 卡羅拉 節(jié)氣 門匹配：第一種是開 鑰匙 第二擋 儀表 全 亮，然后等待20秒，踩油門到底‘保持10秒左右，松開油門，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔出鑰匙，初始化就完成了。第二種是開鑰匙第二擋儀表全 亮，保持30秒，然后關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)拔出鑰匙。要注意的是兩種方法作完后，都要等待一段時(shí)間，才能著車，一般要等待15-20秒即可。著車后看是否正常。一次不成 功，就做第二次，一直到成功為止

天籟節(jié)氣門手工設(shè)定

一,加速踏板釋放位置學(xué)習(xí) 在每次斷開加速踏板傳感器或ECM的線束接頭后必須進(jìn)行學(xué)習(xí). 操作方法: 1,確認(rèn)踏板完全釋放 2,將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON后等至少2秒 3,將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF后等至少10秒 4,將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON后等至少2秒 5,將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF后等至少10秒 

二,節(jié)氣門關(guān)閉位置學(xué)習(xí) 1,確認(rèn)加速踏板完全釋放 2,將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON 3,將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF等至少10秒 此時(shí)通過節(jié)氣門動(dòng)作聲音來確認(rèn)節(jié)氣門動(dòng)作超過10秒 

三,怠速學(xué)習(xí) 條件:電源電壓正常,水溫70-100度,PNP開關(guān)在ON,關(guān)所有用電器,轉(zhuǎn)向盤中間位,變速器已預(yù)熱, 

操作: 1,進(jìn)行加速踏板釋放位置學(xué)習(xí)操作,

2,進(jìn)行節(jié)氣門關(guān)閉位置操作

3,確定條件都已滿足

 4,關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)至少10秒,確定加速踏板完全釋放,將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置,等待3秒, 

5,在5秒內(nèi)迅速重復(fù)以下操作5次(完全踏下踏板,完全釋放踏板) 

6,等待7秒,完全踏下踏板保持約20秒,直到MIL燈停止閃爍并開始變亮 

7,MIL燈點(diǎn)亮后3秒內(nèi)完全釋放加速踏板

8,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)20秒以上,

 9,使發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3次確認(rèn)怠速轉(zhuǎn)速和點(diǎn)火正時(shí)都符合:700正負(fù)50轉(zhuǎn),15正負(fù)5 

10,如果加速踏板電路有故障無(wú)法開啟診斷模式,最好用時(shí)鐘準(zhǔn)確地計(jì)時(shí)

別克君越節(jié)氣門匹配

 君越節(jié)氣門匹配 現(xiàn)在有些汽車生產(chǎn)廠家，不去用一流的品牌、一流的服務(wù)、一流的質(zhì)量要求每一個(gè)4S店提高服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)“客戶關(guān)懷與超值服務(wù)”，而是進(jìn)行技術(shù)封鎖、價(jià)格壟斷，使購(gòu)車者不去4S店就修不好，以此來保護(hù)經(jīng)銷商的利益。比如上海通用公司發(fā)給4S店的清洗君越電子節(jié)氣門之后的匹配方法，還要先輸入兩次錯(cuò)誤的信息，再輸入正確的信息，可見他們用心之良苦。

下面是我下載的原文：電子節(jié)氣門怠速控制系統(tǒng)對(duì)積炭沉積等有更強(qiáng)的適應(yīng)能力。除非維修手冊(cè)中診斷程序或維修步驟要求，否則不要隨意清洗電子節(jié)氣門體。維修編程有風(fēng)險(xiǎn)，故請(qǐng)謹(jǐn)慎使用此方法并小心*作。

如清洗或更換電子節(jié)氣門體的維修*作導(dǎo)致車輛怠速過高，在確定線路連接正常、無(wú)部件損壞后，建議首先執(zhí)行如下兩次ECM維修編程*作，

下面以君越2.4L為例介紹。其它車型的*作方式雷同，只需更換成相應(yīng)的VIN。1.先將其它不同配置發(fā)動(dòng)機(jī)（但只能在LZC、LZD中選擇，在此可選擇君越3.0L）的標(biāo)定程序編入故障車的ECM中。 

⑴ 從故障車輛上請(qǐng)求信息，當(dāng)Tech2詢問VIN是否正確時(shí)請(qǐng)選擇“NO”。

⑵ 將Tech2連至PC機(jī)上進(jìn)行標(biāo)定程序下載，當(dāng)TIS2000要求輸入VIN時(shí)請(qǐng)輸入另外一個(gè)TIS2000可以識(shí)別的、其它不同發(fā)動(dòng)機(jī)配置的VIN（如LSGWV53 C46S128290）。注意，此時(shí)不要輸入故障車輛的VIN。 

⑶ 完成余下的維修編程步驟。

⑷ 注意，第一次維修編程結(jié)束后已將一個(gè)其它不同配置發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定文件編入故障車的ECM中。此時(shí)切勿啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 

2.重復(fù)步驟1進(jìn)行第二次維修編程，但需將其中的VIN換回故障車的VIN。完成后，可將故障車的標(biāo)定程序重新編入故障車的ECM中。完成上述兩步編程后可將ECM中已有的怠速學(xué)習(xí)值清除。此時(shí)清除故障碼，啟動(dòng)并路試車輛。如仍有問題則說明車輛存在其它問題，請(qǐng)按照維修手冊(cè)的步驟進(jìn)行常規(guī)檢查和維修。

東風(fēng)標(biāo)致307節(jié)氣門體清洗后匹配設(shè)定方法

節(jié)氣門初始化，方法如下：

 (1)打開點(diǎn)火開關(guān)到“Ｍ”位置(M就是儀表盤上很多報(bào)警燈亮的位置)；

 (2)保持“Ｍ”位置30秒鐘(不關(guān)點(diǎn)火開關(guān)，不踩加速踏板)； 

(3)然后關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)15秒鐘(計(jì)算機(jī)在EEP-ROM 中記下節(jié)氣門初始化參數(shù)，這時(shí)處于電力支持階段)。注意事項(xiàng)：在這15秒鐘內(nèi)不要重新打開點(diǎn)火開關(guān)。

大眾/奧迪節(jié)氣門體的基本設(shè)定

 1、 基本設(shè)定內(nèi)容：打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，可進(jìn)行節(jié)氣門控制單元和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的自 適應(yīng)。

2、 基本設(shè)定過程：進(jìn)行節(jié)氣門基本設(shè)定時(shí)，節(jié)氣門調(diào)節(jié)器進(jìn)入應(yīng)急運(yùn)行中最大位置到最小位置，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過自適應(yīng)來學(xué)習(xí)節(jié)氣門控制單元止點(diǎn)位置及節(jié)氣門的電位計(jì)與節(jié)氣門控制器傳感器的比較曲線。

3、 下述情況下必須進(jìn)行自適應(yīng)：

● 供電中斷

● 拆裝節(jié)氣門控制單元

● 更換節(jié)氣門控制單元

● 更換發(fā)動(dòng)機(jī)

● 更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元

4、 基本設(shè)定條件：

● ECU沒有故障代碼存儲(chǔ)

● 蓄電池電壓不低于11.5V

● 關(guān)閉所有附件

● 節(jié)氣門體應(yīng)在怠速點(diǎn)位置

5、 基本設(shè)定方法及步驟：打開點(diǎn)火開關(guān)，但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 連接車靈通 選擇[發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)]→選擇讀取故障碼→確認(rèn)沒有故障碼儲(chǔ)存 選擇[系統(tǒng)基本調(diào)整] 輸入通道號(hào)[060]或[098]還有一些車型是在[001] 

6、 當(dāng)屏幕顯示區(qū)4顯示ADP OK（自適應(yīng)正常）時(shí)，即基本設(shè)定完成，按“退出”鍵完成設(shè)定。

7、 如果控制單元基本設(shè)定中斷或錯(cuò)誤，可能由于下述原因：

● 節(jié)氣門體未達(dá)到怠速止點(diǎn)（積碳或油門拉鎖調(diào)整不對(duì)）

● 蓄電池電壓過

● 節(jié)氣門控制單元或?qū)Ь€損壞

● 節(jié)氣門犯卡

● 在自適應(yīng)過程中起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或踩加速踏板

8、 中斷后故障存儲(chǔ)內(nèi)存儲(chǔ)故障“17967”或“17973”，下次打開點(diǎn)火 大眾奧迪車系節(jié)氣門設(shè)定方法 說明：節(jié)氣門調(diào)整匹配只適合于配有電子節(jié)氣門發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的大眾車系，桑塔納GLi不在匹配范圍之內(nèi)；捷達(dá)車兩閥發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)氣門調(diào)整匹配通道號(hào)為060，而五閥為098

 1、 基本設(shè)定內(nèi)容：打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，可進(jìn)行節(jié)氣門控制單元和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的自適應(yīng)。

 2、 基本設(shè)定過程：進(jìn)行節(jié)氣門基本設(shè)定時(shí)，節(jié)氣門調(diào)節(jié)器進(jìn)入應(yīng)急運(yùn)行中最大位置到最小位置，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過自適應(yīng)來學(xué)習(xí)節(jié)氣門控制單元止點(diǎn)位置 及節(jié)氣門的電位計(jì)與節(jié)氣門控制器傳感器的比較曲線。

3、 下屬情況必須進(jìn)行自適應(yīng)：

● 供電中斷

● 拆裝節(jié)氣門控制單元

● 更換節(jié)氣門控制單元

● 更換發(fā)動(dòng)機(jī)

● 更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元

4、 基本設(shè)定條件：

● 故障存儲(chǔ)器內(nèi)沒有故障

● 蓄電池電壓不低于11.5V

● 關(guān)閉所有附件

● 節(jié)氣門應(yīng)在怠速位置

5、 基本設(shè)定方法及步驟：

1) 打開點(diǎn)火開關(guān)不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

 2) 連接好X-431解碼器，選擇上海大眾、一汽大眾或德國(guó)大眾診斷診斷程序（說明：對(duì)于匹配節(jié)氣門這三個(gè)軟件的功能一樣，選擇其中任一個(gè)都可以操作）。 

3) 選擇“普通模式”-“快速數(shù)據(jù)流診斷模式”-“發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)”，選擇“系統(tǒng)基本調(diào)整

“功能并輸入調(diào)整組號(hào):098或060或001 大眾車型常見節(jié)氣門匹配通道號(hào)：001 小紅旗488、帕薩特B4、奧迪（100，200，V6等老款） 098 桑塔納Gsi 、帕薩特B5（1.8）、捷達(dá)王（5閥）、奧迪（A6，V6） 060 捷達(dá)前衛(wèi)（2閥）、A6（1.8，1.8T，2.4，2.8）、帕薩特B5（1.8T，2.8）、BORA、POLO

4) 按“確定 ”鍵進(jìn)入設(shè)定過程，節(jié)氣門控制器經(jīng)過MIN到MAX點(diǎn)及中間五個(gè)位置?？刂茊卧獙⑾鄳?yīng)的節(jié)氣門角度存入存儲(chǔ)器，此過程大約需要1 0秒中，隨后節(jié)氣門短時(shí)間在起動(dòng)位置，然后關(guān)閉。

 5) 當(dāng)屏幕最后一行顯示“自適應(yīng)完成”字樣時(shí)基本設(shè)定完成，按“退出”鍵完成設(shè)定，關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙，再打開，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，驗(yàn)證匹配效果。

 6) 如果在匹配過程中提示錯(cuò)誤，常出現(xiàn)以下兩種現(xiàn)象：第一種現(xiàn)象：屏幕最后一行直接提示“該車無(wú)此功能”字樣或者先提示“自適應(yīng)匹配中??”，后提示“該車無(wú)此功能”，一般由以原因引起： 

● 通道號(hào)輸入錯(cuò)誤，請(qǐng)參見本資料最前面內(nèi)容選擇合適的通道號(hào)（適用：直接提示“該車無(wú)此功能”字樣）； 

● 該車無(wú)法功能:如去匹配SANTANA Gli,該車節(jié)氣門原本無(wú)法用解碼器去匹配；（適用：直接提示“該車無(wú)此功能”字樣） 

● 節(jié)氣門控制單元或?qū)Ь€損壞（適用先提示“自適應(yīng)匹配中??”，后提示“該車無(wú)此功能”）。 

第二種現(xiàn)象：屏幕最后一行提示“自適應(yīng)錯(cuò)誤”字樣，一般由以原因引起：

 ● 發(fā)動(dòng)處于著車狀態(tài)，請(qǐng)息火,打開電火鑰匙； 

● 節(jié)氣門未達(dá)到怠速止點(diǎn)（積碳或油門拉鎖調(diào)整不對(duì))； 

● 蓄電池電壓過低；

● 節(jié)氣門控制單元或?qū)Ь€損壞；

● 節(jié)氣門犯卡；

 ● 在自適應(yīng)過程中起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或踩加速踏板。 

7) 中斷后故障存儲(chǔ)內(nèi)存儲(chǔ)故障“17967“或“17973“，下次打開點(diǎn)火開關(guān)后自動(dòng)重新進(jìn)行基本設(shè)定。例如：捷達(dá)前衛(wèi)（二閥）車型的節(jié)氣門基本設(shè)定 

1、 說明：捷達(dá)前衛(wèi)車型所用的是西門子公司生產(chǎn)的2V-MPI電噴發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)汽油噴射及點(diǎn)火系統(tǒng)，該款車型在進(jìn)行“系統(tǒng)基本調(diào)整”時(shí)必須要先進(jìn)行“自適應(yīng)清除”，以清除先前自適應(yīng)值，再進(jìn)行“系統(tǒng)基本調(diào)整”。 

2、 基本設(shè)定的方法及步驟：打開點(diǎn)火開關(guān)不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 

① 連接好X-431解碼器，選擇上海大眾、一汽大眾或德國(guó)大眾診斷診斷程序（說明：對(duì)于匹配節(jié)氣門這三個(gè)軟件的功能一樣，選擇其中任一個(gè)都可以操作）； 

② 選擇“普通模式”-“快速數(shù)據(jù)流診斷模式”-“發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)”，選擇“系統(tǒng)基本調(diào)整“功能并輸入調(diào)整組號(hào)“00“； 

③ 屏幕顯示“是否清除已知值”字樣；

④ 屏幕顯示“清除學(xué)習(xí)值已完成”字樣；

⑤ 選擇“系統(tǒng)基本調(diào)整”功能并輸入調(diào)整組號(hào):060；

⑥按“確定 ”鍵進(jìn)入設(shè)定過程，節(jié)氣門控制器經(jīng)過MIN到MAX點(diǎn)及中間五個(gè)位置。控制單元將相應(yīng)的節(jié)氣門角度存入存儲(chǔ)器，此過程大約需要1 0秒鐘，隨后節(jié)氣門短時(shí)間在起動(dòng)位置，然后關(guān)閉。 

⑦ 當(dāng)屏幕最后一行顯示“自適應(yīng)完成”字樣時(shí)基本設(shè)定完成，按“退出”鍵完成設(shè)定，關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙，再打開，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，驗(yàn)證匹配效果。開關(guān)后自動(dòng)重新進(jìn)行基本設(shè)定。