汽車的發(fā)展史已經(jīng)有上百年歷史了，在經(jīng)過(guò)百年的發(fā)展之后，不同國(guó)別之間的汽車特點(diǎn)也會(huì)有所不同，比如日系車耐用，德系車駕駛質(zhì)感好，美系車比較豪邁，法系車底盤比較結(jié)實(shí)等等，一輛車除了外觀內(nèi)飾動(dòng)力之外，也會(huì)考慮它的耐用性，所以在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，德日系的車型都普遍比較好賣，那么不同國(guó)別的車型在跑了20萬(wàn)公里之后，又會(huì)有什么變化呢。今天就來(lái)探討下。

以1年2萬(wàn)公里來(lái)說(shuō)，20萬(wàn)公里都有10年車齡了，這時(shí)的車輛多多少少都會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)問(wèn)題，在車輛跑了10年之后，有哪些車輛的問(wèn)題小，哪些車型的問(wèn)題多呢，我們先來(lái)看看日系車型。

日系車：

日系車是出了名耐用的，特別是豐田，無(wú)論是卡羅拉、皇冠、霸道甚至雷克薩斯，都在世界上非常出名的。因?yàn)槿毡镜牡乩碓颍运鼈兊馁Y源比較匱乏，一直比較喜歡追求比較高效的產(chǎn)品，從而日系車的車型都普遍比較省油，排量也比較低。

同時(shí)也因?yàn)槿毡救俗鍪掠泄そ尘瘢浅Ｖv究，所以日系車的質(zhì)量非常穩(wěn)定可靠，省油，省心，耐用就是日系車的代名詞，這點(diǎn)與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的使用要求也比較符合，所以日系車在國(guó)內(nèi)也是非常好賣的。在20萬(wàn)公里之后基本無(wú)大修，除了噪音有點(diǎn)大，底盤有點(diǎn)松散之外，其他都沒有什么大毛病，這也是日系車保值率高的原因。

德系車：

德系車由于歷史原因，汽車工業(yè)發(fā)展的比較早，所以德系車的質(zhì)量也是很可靠的，但是他們非常喜歡追求新科技的東西，偏愛渦輪以及雙離合變速箱這些相對(duì)不夠成熟的技術(shù)，所以很多德系車會(huì)有漏機(jī)油，換擋頓挫異響等情況的發(fā)生，另外德系車還注重行車的品質(zhì)與駕駛樂趣，底盤非常扎實(shí)，走高速非常的平穩(wěn)，駕駛樂趣也極高，這也是德系車的跑車小鋼炮多的原因之一。

在20萬(wàn)公里之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)德系車的保養(yǎng)費(fèi)用要比日系車高很多，三大件的損耗程度比日系也高很多， 但是也不至于要大修什么的，另外德系車在車漆這方面就要做得比較好，開個(gè)10年后做個(gè)拋光還能恢復(fù)八成新。

美系車：

美國(guó)由于地廣人稀，鄉(xiāng)村公路的道路都非常廣，油價(jià)又不高，所以美系車無(wú)論是外觀還是動(dòng)力，都非常豪邁，它們非常喜歡大扭矩帶來(lái)的推背感以及出色的通過(guò)能力，另外美系車的駕乘舒適性比較好，喜歡用大排量動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常充沛，鈑金也非常厚。不過(guò)也正因?yàn)槊老弟嚨恼囐|(zhì)量重，排量大，所以美系車是非常耗油的。

另外雖然美系車整體感覺非常豪華大氣，不過(guò)細(xì)節(jié)上的做工并不完美，中控異響，材質(zhì)之間的接縫不完整等等都是常見的事。路上很少見到老款的美系車型，因?yàn)槊老弟囬_不夠十年的毛病就很多了，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱漏油，換擋平順性差等原因，導(dǎo)致很少車主能把美系車開到10年以上，另外美系車的保值率也很低。

法系車：

法系車是所有車系中最小眾的車系，感覺都快要退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)了，法國(guó)是浪漫之都，也是潮流之都，這個(gè)國(guó)家有很多奢侈品，也有很多設(shè)計(jì)都走在潮流最前端，包括汽車的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但是太過(guò)天馬行空的設(shè)計(jì)明顯不符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的胃口，這也導(dǎo)致它的銷量不佳。

法系車的底盤調(diào)教是出了名的好，開起來(lái)非常穩(wěn)健，不過(guò)開的久之后也是比較散漫的，而且動(dòng)力系統(tǒng)都是比較過(guò)時(shí)的，沒有太過(guò)用心去開發(fā)新動(dòng)力，這也導(dǎo)致法系車的動(dòng)力比較弱，開的時(shí)間久了，就會(huì)使不上勁，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題也比較嚴(yán)重，在開20萬(wàn)公里之后，會(huì)出現(xiàn)異響，油耗增加等問(wèn)題，嚴(yán)重的話還要進(jìn)行大修，所以法系車在我國(guó)是比較小眾的，保值率也極低。

總結(jié)：上面就是日德美法車系的優(yōu)缺點(diǎn)以及開了20萬(wàn)公里之后的差別了，總得來(lái)說(shuō)是日系最耐用，其次就是德系，不過(guò)這兩者各有各的優(yōu)勢(shì)，而美系車與法系車的耐用度就相對(duì)比較差了，其實(shí)每輛車都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，何況如今車型的更新?lián)Q代非?？?，很多人開車都不至于會(huì)開到20萬(wàn)公里，所以對(duì)于20萬(wàn)之后哪個(gè)表現(xiàn)好哪個(gè)表現(xiàn)差大家也不用太過(guò)于在意。