大眾邁騰和豐田凱美瑞兩款車，在國內(nèi)的中級車市場上的競爭可謂是曠日持久，從最早的進(jìn)口帕薩特和豐田佳美之爭，到如今MQB平臺的邁騰對TNGA架構(gòu)的凱美瑞，兩款車在中級車市場上絕對算得上可謂亦敵亦友，既相互競爭，也相互促進(jìn)對方。那今天我們就來對比一下，如今這兩款車，究竟誰更值得買。

磚叔點(diǎn)評：對比邁騰和凱美瑞的配置，凱美瑞可謂是取得了碾壓性的勝利，不僅配備有主動安全、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等高科技配置，而且在人性化配置上也做得更到位。相比之下指導(dǎo)價達(dá)到21.99萬元的邁騰就要顯得“樸素”很多了，像無鑰匙進(jìn)入和分區(qū)空調(diào)這樣的配置，都沒有配備。相比于兩款車在配置上的差距，輪胎上相差了600余元就顯得無足輕重了，不過相比之下凱美瑞更寬的胎寬，無疑會為它帶來更好的穩(wěn)定性。

磚叔點(diǎn)評：兩款車型在保養(yǎng)周期上十分一致，均為5000km首保，之后的保養(yǎng)間隔為10000km，并且保養(yǎng)項(xiàng)目上也比較接近，不過相比于凱美瑞，邁騰在剎車油、變速箱油和汽油濾芯的更換周期上，都要更短一些，雖然在10萬公里的使用周期中，它們都只需要更換一次，但如果行駛里程更長的話，凱美瑞在保養(yǎng)項(xiàng)目上，還可以省更多，畢竟拿換變速箱油這一項(xiàng)目來說，就不是一筆小費(fèi)用。

磚叔點(diǎn)評：在10萬公里的使用周期中，兩款車型在油費(fèi)上的差距并不是太大，百公里的平均油耗都在8～9L左右，在同級中都屬于中上游的表現(xiàn)，不過需要留意的是凱美瑞采用了最新的雙噴射發(fā)動機(jī)，在加速和巡航的不同狀態(tài)下，可以通過改變發(fā)動機(jī)的氣缸容積，來做到油耗和動力之間的平衡。邁騰采用的依舊是缸內(nèi)直噴技術(shù)，雖然在渦輪增壓的幫助下，為車輛帶來了更加充沛的動力，但在積炭和燒機(jī)油上的問題，依舊值得消費(fèi)者留意。

磚叔點(diǎn)評：雖然在上面的對比中，邁騰一直處于下風(fēng)，但是環(huán)顧整個汽車市場，在20萬級別的中型車中，能夠像邁騰這樣，擁有如此大的優(yōu)惠力度的，也可謂是屈指可數(shù)了。反觀凱美瑞，一方面是因?yàn)樗鲜械臅r間比較短，另一方面是因?yàn)閺哪壳皝砜?，這一代車型擁有著比較高的產(chǎn)品力，因此目前在全國范圍內(nèi)都沒有太大的優(yōu)惠幅度。

通過以上對比可以看到，盡管兩款車型在指導(dǎo)價上僅相差100元，但由于這一代邁騰上市時間較早，所以在終端的優(yōu)惠力度也更大，對于在意性價比的消費(fèi)者來說，它無疑是一個更好的選擇。而對準(zhǔn)備購買凱美瑞的消費(fèi)者來說，雖然它目前基本沒優(yōu)惠，但全新一代車型所具備的產(chǎn)品力也是不容我們小窺的，并且全新的外觀設(shè)計也使得它更加年輕，所以現(xiàn)在下手直接購買也是值得的，畢竟中國還有一句老話叫做“買新不買舊”。