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這五個原因正在摧毀中國的交通！

車早茶 2019-08-22 09:28:30

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隨著國內(nèi)汽車保有量的不斷攀升，中國的交通也變得越來越擁堵，使得很多車主都放棄開車，"輕裝"出行了。有人說，國內(nèi)之所以越來越堵，都是那些在快車道龜速行駛的人造成的，明明限速90km/h卻開個40km/h，人工造堵。

不可否認(rèn)，開慢車的人影響了交通通行效率，但理性來說，正在摧毀國內(nèi)交通的，不僅僅是因為開的慢。

不合理的限速

不合理的限速設(shè)置，不僅影響了道路的通行效率，更是一定程度上威脅了車輛的行車安全。有些路況非常好的路段，非得來個限速40、60km/h，導(dǎo)致一整個車道都慢下來了。

尤其在高速上，本來限速120km/h，突然冒出限速80km/h的標(biāo)志，簡直令人措手不及，從120km/h到80km/h的降速急剎，除了會發(fā)生輪胎打滑，無法留給后車足夠的反應(yīng)時間與安全距離，極易造成追尾事件。

不科學(xué)的交通標(biāo)識

現(xiàn)在的交通環(huán)境越來越擁堵，交管部門為了緩解交通壓力，不斷推出很多新的交通標(biāo)識。然而，有些不合理的標(biāo)識，反而加重了道路的擁堵情況。

像左轉(zhuǎn)車道右置、潮汐車道、可變車道等等，對于一些不熟悉路況的司機(jī)，想當(dāng)然地就走錯道，不僅罰款扣分，還造成了道路的擁堵。

路口隨意加塞

在一些車流較多的十字路口，部分司機(jī)為了快速通過路口，臨近導(dǎo)向車道時，硬是加塞到鄰側(cè)車道。

這種行為不僅造成了路口的擁堵，而且還很容易發(fā)生道路糾紛，畢竟有些司機(jī)忍不了這種隨意加塞的行為，暴脾氣就上來了。一旦發(fā)生糾紛，路口就更塞了。

亂竄的非機(jī)動車和行人

在交管制度不夠嚴(yán)格的地區(qū)，非機(jī)動車（摩托車、電動車）和行人也是導(dǎo)致道路擁堵的主要因素。

這些不講規(guī)矩的機(jī)動車和行人，只要人數(shù)足夠龐大，稍有一點車距，他們就可以結(jié)群橫行，甚至不用結(jié)群，也有人大搖大擺的通行。而且有些路段不斷有行人通過，嚴(yán)重影響了道路的通行效率，十分可惡。

除了上面這幾點，大家對交通擁堵還有什么看法嗎？歡迎留言分享

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