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2019沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)車型 4款國(guó)內(nèi)在售 德系僅占一席
云堆汽車
2019-08-22 09:26:09
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由美國(guó)權(quán)威雜志社《Ward's Auto World》創(chuàng)立的沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榜單,從創(chuàng)立以來(lái),一直被視為世界民用轎車性能風(fēng)向標(biāo)。
不過(guò),由于沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)選機(jī)制——僅限美國(guó)本土市場(chǎng)在售的6萬(wàn)美元以下車型,所以僅四款車型國(guó)內(nèi)在售。
全球首臺(tái)量產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)
在大排量和新能源占據(jù)的半壁江山的2019沃德榜單,有且僅有一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)上榜。
它便是日產(chǎn)打造的VC-Turbo全球首款可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)來(lái)源于連桿機(jī)構(gòu)對(duì)于活塞上行行程的改變,讓發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比在8:
1和14:
1之間轉(zhuǎn)化,以適應(yīng)不同的使用需求。
國(guó)內(nèi)在售的英菲尼迪QX50就搭載了這臺(tái)可變壓縮發(fā)動(dòng)機(jī),高功率版最大馬力272匹,最大扭矩380?!っ住?/span>
國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)為33.38-46.98萬(wàn)。
另外,這臺(tái)VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本還裝配于東風(fēng)日產(chǎn)天籟車型;
目前搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的天籟2.0T車型指導(dǎo)價(jià)為21.58萬(wàn)元-26.98萬(wàn)元。
最大馬力252匹,發(fā)動(dòng)機(jī)4000轉(zhuǎn)時(shí)可以釋放380?!っ椎淖畲笈ぞ?,并且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)給天籟這樣的中型轎車帶來(lái)了6.6-6.7L的工信部油耗,兼顧動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性。
寶馬直列六缸再次上榜
“沃德??汀睂汃R,在25年時(shí)間內(nèi)就斬獲34個(gè)大獎(jiǎng),在2019沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)斬獲大獎(jiǎng)的是來(lái)自寶馬X5(指導(dǎo)價(jià)75.99萬(wàn)元-84.99萬(wàn)元)的一臺(tái)3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力340匹,最大扭矩450牛·米。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款代號(hào)為N55老款發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái),燃油噴射壓力提升至350bar,缸蓋集成排氣歧管,排氣管熱量供給發(fā)動(dòng)機(jī),讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快達(dá)到最佳工作溫度,和高壓噴射結(jié)合,提高了燃油經(jīng)濟(jì)性;
并且正時(shí)鏈條由原來(lái)的兩條減少為一條,很大程度上降低了傳動(dòng)損耗。
這臺(tái)直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)寶馬的改造,帶來(lái)最直觀的效果就是0-100KM/H加速時(shí)間由原來(lái)的6.37秒提高至現(xiàn)在的5.56秒,并且由于燃油經(jīng)濟(jì)性的提高,換裝全新發(fā)動(dòng)機(jī)的X5擁有11.7L的同級(jí)領(lǐng)先油耗。
“兩田”混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)領(lǐng)跑
相較于傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī),兩田混合動(dòng)力必不會(huì)缺席沃德十佳榜單。
雷克薩斯UX260h搭載代號(hào)為M20A-FXS 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),采用了豐田當(dāng)家阿特金森循環(huán)技術(shù),綜合輸出功率178ps。
這套基于全新TNGA架構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)在原有基礎(chǔ)上,對(duì)進(jìn)排氣門角度進(jìn)行增加,增大了進(jìn)氣渦流,促進(jìn)燃燒效率;
全新的D-4S技術(shù)也優(yōu)化了中高轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力表現(xiàn),增加燃燒效率。
目前雷克薩斯UX 260h車型提供兩種可選動(dòng)力,指導(dǎo)價(jià)26.80萬(wàn)元-33.30萬(wàn)元。
搭載本田i-MMD的雅閣混動(dòng),同樣采用了阿特金森循環(huán)技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng)可提供215匹的最大馬力。
本田工程宅們通過(guò)減小缸能摩擦系數(shù)和提升廢氣再循環(huán)技術(shù)的效率,讓這臺(tái)第三代i-MMD發(fā)動(dòng)機(jī)擁有了驚人的40%熱效率,僅次于豐田的41%,并且這套技術(shù)也有著驚人5.8L/100KM油耗。
目前國(guó)內(nèi)在售的雅閣銳·混動(dòng)車型指導(dǎo)價(jià)為19.98萬(wàn)元-25.98萬(wàn)元,可以說(shuō)本田混合動(dòng)力的存在,為消費(fèi)者提供了除豐田之外的另一種強(qiáng)混選擇。
結(jié)語(yǔ):
雖說(shuō)“沃德十佳”一直以來(lái)僅針對(duì)于美國(guó)市場(chǎng),但是其存在對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)買全球車型有一定的參考意義,畢竟沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)有“專業(yè)評(píng)測(cè)人員兩個(gè)月用車體驗(yàn)”這一腳踏實(shí)地的評(píng)選方式,而非完全依托于大數(shù)據(jù)的“云評(píng)測(cè)”。
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凱美瑞
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皇冠陸放
27.78-35.28萬(wàn)
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17.99-23.99萬(wàn)
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9.28-12.58萬(wàn)
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13.72-18.52萬(wàn)
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威蘭達(dá)
17.38-26.48萬(wàn)
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哈弗H6
9.89-15.70萬(wàn)
10
起亞K5
16.28-20.68萬(wàn)
軒逸
全國(guó)銷量
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宏光MINIEV
全國(guó)銷量
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朗逸
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卡羅拉
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寶來(lái)
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23930輛
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本田CR-V
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