領(lǐng)克01公布17-24萬的預(yù)售價(jià)時(shí)，90%的人都在說，這個(gè)價(jià)格作死了，為什么不買VV7？為什么不買CR-V？而當(dāng)15.88-22.08萬的指導(dǎo)價(jià)公布的時(shí)候，這樣的觀點(diǎn)略有好轉(zhuǎn)，不過基本也沒變。所以同樣的價(jià)位，領(lǐng)克01、WEY VV7、本田CR-V，到底選誰？

從設(shè)計(jì)角度來說，3臺車代表了3個(gè)不同的風(fēng)格，領(lǐng)克01是年輕、大膽、激進(jìn)、個(gè)性的代表，VV7是變革、豪華、大氣的代表，CR-V則是傳統(tǒng)本田SUV的風(fēng)格。相對來說，最不吸睛的是CR-V。如果領(lǐng)克01和VV7同一個(gè)時(shí)候上市，吸睛程度不分伯仲，但是領(lǐng)克01更晚，大家對于VV7更熟了，所以領(lǐng)克吸睛程度第一。

所以外觀黨，看中領(lǐng)克01年輕、大膽、激進(jìn)、個(gè)性的氣質(zhì)，選它沒問題；如果在意豪華的氣質(zhì)，VV7顯然最到位；至于CR-V，設(shè)計(jì)上確實(shí)沒什么可說的，比較傳統(tǒng)。

車身尺寸方面，領(lǐng)克01和CR-V都是緊湊級SUV，車長度不超過4.6米，而VV7是中型SUV，長度超過4.7米，明顯是更大一號。空間方面VV7是第一名沒懸念，尺寸在那里擺著；CR-V則次之，領(lǐng)克01最遜色，后排地板的凸起也影響了一些空間實(shí)用性。

所以如果對于空間非常在意，那么VV7顯然最適合。但是其實(shí)CR-V和領(lǐng)克01也都夠用了，特別是CR-V真的也很強(qiáng)，所以我們繼續(xù)對比動力。

參數(shù)上VV7最強(qiáng)，CR-V和領(lǐng)克01基本持平，但是VV7的體積自重要大很多，比另外兩款車重了三四百公斤，車身接近兩噸，所以動力上并不存在優(yōu)勢。在加速上，領(lǐng)克的官方成績最出色，但是沒有實(shí)測。本田的官方成績一向保守。所以在動力方面，領(lǐng)克01大于CR-V大于VV7。油耗方面，領(lǐng)克01和CR-V可以認(rèn)為打平手，但都領(lǐng)先于VV7。

駕駛感受方面，之前磚叔試駕的領(lǐng)克01是匹配雙離合變速箱的四驅(qū)車型，6AT算是淺嘗即止，所以駕駛感受雙離合車型會更深刻一些。

匹配雙離合變速箱的領(lǐng)克01的表現(xiàn)還是有驚喜的，總體來說還不錯(cuò)，但是雙離合變速箱的反應(yīng)還不算很快，與行業(yè)頂尖還有差距；同樣，6AT變速箱換擋不算快，但勝在平順性夠好，動力總成成熟度高。VV7的變速箱反應(yīng)更遜色一些，也略有頓挫，總體而言駕駛感受不算太好，動力總成匹配一般；CR-V有一定渦輪遲滯，但是平順性是最好的，不過電子剎車的腳感，初段回饋很輕，需要大家去適應(yīng)。綜合駕駛感受，領(lǐng)克01和CR-V都各有千秋，VV7稍遜。

底盤方面，領(lǐng)克01濾震性不如兩位對手，是運(yùn)動性調(diào)校，路感反饋得比較直接，同時(shí)懸掛反應(yīng)很快，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾抑制得不錯(cuò)，挺有駕駛激情的；VV7則大有不同，是很舒適性的調(diào)校風(fēng)格，濾震性表現(xiàn)出色，傳遞到車內(nèi)的晃動不多，能夠有高級感；CR-V調(diào)校取向和VV7一致，舒適性也相當(dāng)不錯(cuò)，顛簸過濾的比較到位，同時(shí)也富有韌性，高速行駛的時(shí)候底盤也很扎實(shí)。

總體而言，領(lǐng)克01是挺富有運(yùn)動味道的，而VV7和CR-V則是大多數(shù)SUV的舒適性調(diào)校風(fēng)格，就看大家怎么權(quán)衡了。

如果要看配置，CR-V幾乎被完爆了，畢竟這是CR-V兩驅(qū)CVT版本最低配。領(lǐng)克01和VV7對比，相對來說領(lǐng)克01略占優(yōu)勢，特別是多了不少安全配置，繼承了沃爾沃血統(tǒng)。如果在意配置，這里直接可以把CR-V pass掉了，或者考慮更高配置的版本。至于領(lǐng)克01還是VV7，都是同級別非常強(qiáng)悍的存在，也沒什么可糾結(jié)的，都很夠用了。

其實(shí)三臺車都有各自的優(yōu)劣勢，并沒有誰完全具有碾壓式優(yōu)勢，其實(shí)在這個(gè)年代下，同價(jià)位基本不會出現(xiàn)這個(gè)情況了。

領(lǐng)克和WEY一樣都自詡高端品牌，但是領(lǐng)克走的是小而美或者說個(gè)性、輕奢的路線，無論外觀還是內(nèi)飾，都不太具有大眾化審美取向，所以它適合喜歡嘗鮮，追求個(gè)性、年輕化、小資情調(diào)，對于品牌、空間不太在意的小伙伴。

WEY的整體氛圍比哈弗好很多，但是長城的戰(zhàn)略就是要打造出大眾都廣泛認(rèn)可的高端豪華品牌SUV，所以VV7相對來說沒有那么個(gè)性，所以它適合好面子，追求成熟、大氣、豪華、大空間、舒適性，對于駕駛感受不敏感的小伙伴。

CR-V這么多年一直表現(xiàn)很穩(wěn)，思域全面渦輪化后給大家留下深刻印象，CR-V也得以繼承，相比于RAV4和奇駿來說，可能多了一些樂趣，但是相比德系、美系等又能給人放心的印象，所以它適合對于合資品牌高度信任、不在意配置，或者預(yù)算更多的小伙伴。