2016年，以“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”自稱(chēng)的榮威RX5開(kāi)啟了中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新篇章。它所采用的“你好，斑馬”式的喚醒汽車(chē)的交互方式，也成為了新階段中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)范式。

面對(duì)市場(chǎng)對(duì)“爆品”的需求，博泰集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)應(yīng)宜倫在“2019全球汽車(chē)創(chuàng)新大會(huì)”上提出了“FANTASTIC”產(chǎn)品新法則，并對(duì)當(dāng)下廣泛存在的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品給予批判，指出了當(dāng)下車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品存在六大病癥——禮貌病、聽(tīng)力病、喊叫病、拖沓病、弱智病和機(jī)械病。

“2019全球汽車(chē)創(chuàng)新大會(huì)”是由汽車(chē)之家和中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)共同主辦的一次汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新盛會(huì)，行業(yè)參與者眾多，參會(huì)規(guī)模超過(guò)1000人。

所謂的“禮貌病”，就是每次喚醒車(chē)機(jī)，都需要說(shuō)“你好，＊＊”，比如“你好，斑馬”，“你好，小P”，類(lèi)似的還有很多，我在這里就不得罪人了大家可以腦補(bǔ)；

所謂“聽(tīng)力病”，是指在汽車(chē)行進(jìn)過(guò)程中，由于噪音的存在，造成車(chē)機(jī)不能靈敏過(guò)人耳，不能及時(shí)獲取車(chē)內(nèi)乘客的聲音；

因?yàn)橛小奥?tīng)力病”，所以車(chē)內(nèi)的乘客全程就只能靠吼叫，才能跟車(chē)機(jī)進(jìn)行交互，而不能輕聲對(duì)話，這就是“喊叫病”。

也正式因?yàn)橛小奥?tīng)力病”和“喊叫病”，為了能夠讓車(chē)機(jī)很好的獲得命令，乘客必須一個(gè)字一個(gè)字的說(shuō)，無(wú)法快速說(shuō)明自己的需求，這就是“拖沓病”。

因?yàn)椴荒荛L(zhǎng)文字輸入，所以這樣的機(jī)器是弱智的，也就是“弱智病”。

此外，在過(guò)去，汽車(chē)為了安全，往往是命令式的，每一個(gè)命令都需要確認(rèn)之后才能進(jìn)入下一個(gè)命令，而在這個(gè)過(guò)程中，車(chē)機(jī)必須要講人的全部命令聽(tīng)完，無(wú)法插話，這就是“機(jī)械病”。

應(yīng)宜倫講：智能汽車(chē)是為了讓汽車(chē)更智能，而不是讓人變的跟汽車(chē)一樣換上“機(jī)械病”。

應(yīng)宜倫表示，博泰為新寶駿開(kāi)發(fā)的全新一代車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品就徹底解決了上述六大病癥。而根據(jù)《出行財(cái)經(jīng)》的了解，業(yè)內(nèi)很多車(chē)企也意識(shí)到了上述車(chē)機(jī)存在的問(wèn)題，但在解決的過(guò)程中，卻遇到了種種阻力。