現(xiàn)在中國汽車市場最火的不是SUV而是新能源車型，中國是全球新能源汽車最大的區(qū)域市場，累計(jì)銷售量接近全球總量的一半。美國僅次于中國，但僅占20.1%，不到中國的一半。此外，挪威、日本、德國等這些也算是新能源汽車大國，但保有量也都不到5%。國內(nèi)市場我們最常見的新能源車就是比亞迪、北汽新能源、吉利新能源等等，那全球市場最暢銷的新能源車型還有哪些呢？今天大咖就介紹十款銷量最多的新能源車型。
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雖然排名第十，但是這個(gè)排行榜銷量是從2014年開始的，如果從總銷量來算到第四代普銳斯發(fā)布之前，這車全球銷量已然超過350萬輛。除了省油、質(zhì)量好，這輛車還有不錯(cuò)的駕駛樂趣，甚至還有TRD版車型和四驅(qū)車型。
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特斯拉Model X是目前大咖覺得最炫酷的量產(chǎn)SUV，因?yàn)樗喧t翼式的車門，打開的一剎那真的很有面子！但是這款車型也有很多問題，像是大咖朋友的那輛Model X就遇到過電腦死機(jī)，不能正常開關(guān)車門的問題，而且特斯拉你敢買，你家人可能也不一定敢坐，因?yàn)椴幌胱儭翱救狻薄?/section>
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比亞迪是最早開始布局生產(chǎn)新能源車型的車企，在秦剛上市的時(shí)候，整個(gè)國內(nèi)汽車市場幾乎沒有競爭對手，所以市場的占有率比較大。而且現(xiàn)在很多的網(wǎng)約車公司也都采用了秦新能源車型，尤其是廣州、深圳?；靹?dòng)車型在有電的情況下是很省油的，但是沒電的情況下可一點(diǎn)都不省油。
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雷諾早在十年前就開始布局電動(dòng)車市場，在歐洲每四輛電動(dòng)車中就有一輛是雷諾的產(chǎn)品。雷諾ZOE自2013年在歐洲上市銷售以來，一直都是歐洲市場上最暢銷的純電動(dòng)車之一，也沒有發(fā)生過自燃事故。這款車型也將國產(chǎn)并改名雷諾 e諾，而且價(jià)格有望在10萬以內(nèi)，還是值得期待的。
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因?yàn)樯鲜袝r(shí)間早，寶馬i3全球的銷量也是很客觀的。而且外觀很科幻，像是一輛概念車。但是國內(nèi)的銷量很差，畢竟純電版的續(xù)航里程只有兩三百公里，卻要賣到三四十萬！給我一個(gè)不買3系的理由！
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很多的網(wǎng)約車、共享汽車都是采用北汽新能源EC系列車型，這個(gè)系列車型熱銷最大的原因就是補(bǔ)貼多價(jià)格便宜，幾萬塊錢就能買一輛電動(dòng)汽車，但是續(xù)航里程和駕駛感受都不能讓人太滿意。日后沒了補(bǔ)貼可能銷量就不盡人意了。
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這個(gè)車型排第四名有點(diǎn)意外，因?yàn)閲鴥?nèi)不但沒有歐藍(lán)德PHEV，就連歐藍(lán)德的銷量也很一般。這款車型之所以能排在第四名是因?yàn)樗侨蚴纵v插電式混合動(dòng)力SUV車型，2012年以來累計(jì)銷售21.3萬輛。不過真要是國產(chǎn)也可能不會(huì)熱銷，畢竟我們有強(qiáng)大的比亞迪唐！
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作為特斯拉最早銷售的一款車型，銷量排在了第三名。在這輛車剛上市的時(shí)候，大咖曾經(jīng)第一時(shí)間試駕過P90D車型，開啟狂暴模式后，加速的感覺讓人窒息，是燃油超跑做不到的，而且各種高科技配置也讓人眼花繚亂。不過買特斯拉需要注意幾個(gè)問題，第一是自燃，從2012年起，特斯拉開始大規(guī)模交付，但是車輛自燃，更確切來說電池起火，早已經(jīng)不是新鮮事了，光是被公開報(bào)道出來的特斯拉電池起火就近50起；第二是保值率，開個(gè)兩三年真的賣不了多少錢了；第三是電池衰減，就像我們手機(jī)用時(shí)間長了電池沒有那么耐用一樣，而且換電池的費(fèi)用不是一般的高！
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特斯拉Model 3已經(jīng)國產(chǎn)上市了，但是價(jià)格讓人失望，要32.80萬元，而且進(jìn)口特斯拉車型的價(jià)格像股票一樣漂浮不定！今年上半年，特斯拉的Model 3成為全球銷量最高的新能源車型，銷出了12.73萬輛，也是增長勢頭最猛的車型。只是頻發(fā)的自燃讓人不太省心啊！想要買一輛特斯拉除了有錢，還真需要點(diǎn)勇氣。
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早在2010年12月，日產(chǎn)的純電池車型聆風(fēng)在日本和美國上市銷售，到2015年下半年，聆風(fēng)已在全球46個(gè)國家和地區(qū)銷售。雖然第一代聆風(fēng)續(xù)駛里程和加速成績都一般，外觀也不夠驚艷，但是新穎的電動(dòng)駕駛體驗(yàn)、以及實(shí)用可靠的品質(zhì)，使其很快獲得了歐美消費(fèi)者的青睞，到現(xiàn)在為止也是零自燃事件。而2019款聆風(fēng)E-Plus版搭載62kWh的電池組，續(xù)航里程達(dá)到570公里（日本JC08標(biāo)準(zhǔn)，WLTC標(biāo)準(zhǔn)下為458公里）。雖然這款車型并沒有在國內(nèi)上市，但是可以買到“低配版”日產(chǎn)軒逸·純電，都是基于日產(chǎn)E-Platform平臺打造，不過工信部續(xù)航里程只有338公里。
