第十代思域在2016年上市之初，便憑借動(dòng)感時(shí)尚的轎跑造型、舒適的車內(nèi)空間以及同級(jí)出色的強(qiáng)大動(dòng)力總成贏得了國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者的厚愛(ài)，單月銷量穩(wěn)坐1萬(wàn)輛以上，新款上市后在6、7月份更是單月賣到2萬(wàn)輛以上，其勢(shì)頭可謂無(wú)人能敵。

對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)思域是十分成功的，但或許在本田粉絲心中，一直有個(gè)無(wú)法逾越的坎兒，那就是國(guó)內(nèi)何時(shí)才能引進(jìn)兩廂版車型？畢竟思域TYPE-R正是基于兩廂版車型開(kāi)發(fā)的。眾所周知，現(xiàn)款思域在海外市場(chǎng)一直銷售有兩廂和三廂版車型，但或許本田在引進(jìn)之初便考慮到兩廂版車型的銷量問(wèn)題，僅在國(guó)內(nèi)推出三廂版思域。

思域TYPE-R

不過(guò)從近三年來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，三廂版思域的確獲得了極大的成功，如果對(duì)手無(wú)法顛覆思域在運(yùn)動(dòng)型家用車領(lǐng)域的地位，那么能夠顛覆它的或許只有它自己了。這不，近期筆者便從多位圈內(nèi)人士爆料得知，明年?yáng)|本將會(huì)推出思域兩廂版，同時(shí)廣本這邊也會(huì)引進(jìn)思域，并可能同步推出兩廂版思域。若是結(jié)合此前曝出的今年廣州車展上廣本將帶來(lái)另一款“思域”的說(shuō)法，那么廣本兩廂版思域很可能會(huì)在今年11月份正式亮相，最早明年上半年就可上市。

海外版兩廂思域

雖說(shuō)官方尚未透露過(guò)國(guó)內(nèi)兩廂版思域的消息，但是從本田發(fā)布的海外兩廂版思域官圖來(lái)看，由于新車采用了更運(yùn)動(dòng)化的包圍、更大尺寸的輪轂以及黑色飾板處理，整體外觀已經(jīng)十分接近思域TYPE-R了，相信對(duì)于不少本田粉來(lái)說(shuō)也算是圓了半個(gè)TYPE-R夢(mèng)了。甚至有網(wǎng)友看后也表示：有它還買啥GTI！

尾部造型同樣比國(guó)內(nèi)三廂版車型犀利不少，尤其是兩側(cè)類似排氣口的黑色裝飾板和雙中出排氣，極好提升了視覺(jué)震撼感，當(dāng)然在粉絲眼中，為它加上一副TYPE-R獨(dú)有的超大尾翼或許比什么都還要來(lái)得實(shí)在。

動(dòng)力方面，海外版車型搭載的是1.5T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)提供6速手動(dòng)和CVT變速器。若是未來(lái)兩廂版思域國(guó)產(chǎn)后，筆者預(yù)計(jì)會(huì)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)提供6速手動(dòng)和CVT變速器。

自從本田在華執(zhí)行雙車戰(zhàn)略以來(lái)，諸如繽智/XR-V、冠道/UR-V、雅閣/INSPIRE等均擁有不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)，而此前工信部曝光的廣本BREEZE，無(wú)疑也和東本CR-V有著某種不可描述的聯(lián)系。鑒于這種背景之下，廣本推出兩廂版思域的可能性也就十分大了。

相信隨著兩廂版思域未來(lái)正式在國(guó)內(nèi)上市，既能有效避免眾多本田粉將三廂版思域改的“不倫不類”，同時(shí)也能趁機(jī)收獲一波日系車迷，可以說(shuō)是一件利大于弊的好事，不過(guò)考慮到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于兩廂版的熱度并不及三廂版車型，因而即便推出后可能也僅僅是作為三廂版思域的補(bǔ)充，為消費(fèi)者提供更多元化的選擇。同時(shí)依照現(xiàn)款三廂版車型售價(jià)來(lái)看，思域兩廂版1.5T車型的預(yù)售價(jià)應(yīng)該會(huì)在15萬(wàn)以內(nèi)，怎么樣心動(dòng)不？

對(duì)于或?qū)⒁雵?guó)內(nèi)的兩廂版思域，你怎么看？