嗯，酷炫，拉風(fēng)，貴，奢侈。形容以上車輛并不為過吧?；蛘咴谧x者心目中有更多可以形容這些車的詞匯，那就怪我總是關(guān)鍵時刻詞窮了。那如果今天再和大家聊這些車我相信90%的人看不下去，為啥？因?yàn)檠F……看了也白看，不如來幾張壁紙實(shí)在！當(dāng)然必須不能再說這些頂級一般存在，今天我們的話題是！敞篷SUV，哈哈，沒想到吧。沒錯，我沒說錯，就是敞篷 SUV！

因?yàn)橛辛宿I廂，車內(nèi)的乘坐環(huán)境也越來越豪華，越來越舒適，畢竟不怕風(fēng)雨侵蝕了，逐漸的就變成了主流，這也是必然的，畢竟更舒適的乘坐空間一直是人們所追求的了，而敞篷車的誕生可以說是再一次的“返祖”化，用自由和浪漫的氛圍俘獲人心。想象一下清風(fēng)撲面、沐浴陽光的輕松自駕旅行，該有多么愜意。好吧，我們都被“返祖”了，當(dāng)然這也并不是什么壞事對吧，畢竟現(xiàn)在駕乘空間更豪華更舒適，然后如果你有個篷，打開它與自然來一次親密接觸，那豈不美哉！

如果再深究一下，敞篷SUV現(xiàn)代鼻祖是啥？如果我又說威利斯，是不是太敷衍了？不，那是討打！其實(shí)要說是威利斯也沒錯，畢竟在那個年代為了下車或者在行進(jìn)中維修、拆卸方便，威利斯一直是敞篷駕駛的，只不過那離我們太過于遙遠(yuǎn)，我們說說更現(xiàn)代一些的車吧，就是那些可以手動把頂棚拆下來的硬派越野車，比如說牧馬人（前身是威利斯），因?yàn)樾旭偮窙r環(huán)境不如轎車那么平坦，在這種車型上增添敞篷的元素對車身結(jié)構(gòu)也就造成了很大影響，而硬派越野車的解決方案就是增加粗壯、堅固的防滾架！

如果說為什么很少能看到這些車敞篷開的？哎～！問對了，為什么？因?yàn)椴鹧b太麻煩了，沒個兩三兄弟忙活幾十分鐘你認(rèn)為這些硬派越野車的棚能敞開？你天真了。而早期的奔馳G也有拆棚的設(shè)計，但依然很少有人會真的花很大力氣把棚拆下來，第一，因?yàn)殚_這些車的人沒幾個真的舍得去越，第二個，萬一中途暴雨來襲，我猜把篷裝回去雨也停了，況且奔馳G的敞篷早已停產(chǎn)，想要擁有的話只能花更高的價格去看看邁巴赫G650 Landaulet了。不過相信你更不舍得開著它去敞篷打野！因?yàn)檫@已經(jīng)不是錢來解決的事了，得需要運(yùn)氣和時間，這貨全球限量99臺。

說了半天，該回正軌了，在現(xiàn)在城市SUV銷量初見大增苗頭的時候，就有那么幾個廠商開始嘗試著為這車型設(shè)置一個敞篷車的選項。如果我記憶沒有什么誤差，最初應(yīng)該是見于2011年日產(chǎn)樓蘭上，而僅有第二代和第三代樓蘭有敞篷版本，至于為什么會在樓蘭上加敞篷版本，我猜是樓蘭初上市定位定并不是SUV而是跨界車，所以上面增加敞篷版本也就不足為奇了，但而圓潤的外觀加上敞篷的設(shè)定怎么看都有那么點(diǎn)奇怪，即便是第二代，第三代車型有了一些改觀但依然很難讓人接受，以至于這個初生的新車型一上市就遇冷。

真正把敞篷SUV帶到公眾視野里的應(yīng)該就是路虎極光了，自極光剛剛上市開始路虎就開啟了全新一輪的家族設(shè)計風(fēng)格，與其它車型定位硬派越野不同，極光一上市就定位年輕人以公路性能以及年輕運(yùn)動的風(fēng)格為主打路線，在一眾車型上脫穎而出，成為在整個路虎家族里顏值最高的車型，再加上敞篷版本的加入，一時間讓諸多年輕購買力為之傾心！甚至有不少路人覺得這是一款行駛在路上的概念車！可見評價著實(shí)很高！

對于路虎極光敞篷版的推出，讓更多人見到了路虎年輕另類的一面！而且敞篷版極光在外觀設(shè)計上給車身增加了很多運(yùn)動飾件，凸顯了公路性能優(yōu)異的一面。同時四驅(qū)系統(tǒng)以及全地形反饋等功能還表示著它有著極其出色的越野性能。一時間敞篷版極光成為路上眾人矚目的焦點(diǎn)！最重要的一點(diǎn)，想對比于其它敞篷SUV而言，它的價格非常有競爭力！

當(dāng)然國產(chǎn)廠商也絕不甘落后，北京汽車，如果說硬派越野車，212系列車型可以說是早期國產(chǎn)硬派敞篷越野車了，在那個有臺電視都可以稱為整個街區(qū)最靚的仔的年月里，能開回來一臺2120簡直就是方圓十幾公里最靚的仔了！說遠(yuǎn)了，最近這兩年隨著SUV車型熱銷，北京汽車也沒落下，開發(fā)出BJ系列車型，而其中BJ40就曾出過敞篷版本！如果你對這臺車不熟悉，你總是看過《戰(zhàn)狼》吧，就戰(zhàn)狼男主開的那臺打不爛的車，就是BJ40！而他與上兩款車不同的是敞篷方式與一開始說到的牧馬人類似，也是需要幾個人合作拆卸頂棚的設(shè)計。至于受歡迎程度……至少我在路上很少能遇到，當(dāng)然也不排除車主們都開著它去豁野去了。

而最近有新聞也指出諸如大眾準(zhǔn)備推出T-Roc跨界車敞篷版本，像現(xiàn)代圣達(dá)菲也有推出敞篷SUV的概念車曝光等等，為什么廠商開始向如此小眾的敞篷SUV車型延伸呢？這還是回歸到敞篷車自身的優(yōu)越之處，首先就是適合兜風(fēng)，在林間小路也好，在沿海公路也罷，打開車棚呼吸新鮮空氣，看遠(yuǎn)方景色宜人，在舒緩心情方面有著天窗、全景天窗無法比擬的優(yōu)勢！再加上高壓高節(jié)奏的生活本身人的壓力就很大，普通轎車狹窄的車廂，壓抑的空間讓人困悶不堪，而敞篷車就給予人與環(huán)境不受空間限制的親密接觸機(jī)會，在駕乘過程中心情也會倍感愉悅！所以要說歸根結(jié)底一句話概括：存在即合理！

況且在消費(fèi)主力逐漸移交到更加彰顯個性，彰顯自我的90后手上以后，敞篷車獨(dú)特的車身比例以及個性的外觀飾件也由得不少人青睞！而為什么非要敞篷SUV？那就是市場決定的了，其實(shí)敞篷轎車也在發(fā)展，但相對于SUV在市場上蓬勃的發(fā)展勢頭，敞篷SUV也就成了各大廠商認(rèn)為的下一個風(fēng)口。當(dāng)然了，即便如此，這還是很少數(shù)車款，絕大部分還是以硬頂車型為主，而敞篷車勢必還是一個相對小眾的選擇，雖然它有硬頂車無法比擬的優(yōu)勢！對于敞篷SUV，你怎么看呢？在下面評論區(qū)留言給我吧。