新能源，這個對于中國汽車市場極度舒適的詞匯，就仿佛是一塊可口的大蛋糕，讓越來越多的汽車廠商為之垂涎，并希望能夠挖走當中最香、最甜的一塊。但真正做到解決痛點的產(chǎn)品，其實并不多。特別是15-20萬元區(qū)間，具備成熟穩(wěn)定的技術(shù)，工藝可靠基本集中在傳統(tǒng)的合資品牌中。

朗逸純電版

上汽大眾正式開啟了朗逸純電版本車型（后文用“朗逸”代替）的預(yù)售模式，補貼后價格為15.89萬元，續(xù)航里程則是達到了278公里。

在外觀上，朗逸在其燃油版車型的基礎(chǔ)上做了升級（我個人認為更好看），其中最顯而易見的便是更換了純白色中網(wǎng)，給人一種“我很環(huán)保”的暗示。除此之外，內(nèi)收的“C”字形日行燈替代了燃油版車型的霧燈，造型與北汽EU5有些相似。內(nèi)飾部分，朗逸并沒有做出太大調(diào)整，與燃油版車型保持了高度一致性。

動力方面，朗逸并沒有強調(diào)起步的加速能力，一臺最大功率為136馬力，最大扭矩為290?！っ椎挠来磐诫姍C更適用于日常代步，同時278公里的（NEDC綜合工況）續(xù)航里程也主要面向的是城市內(nèi)中短途距離通勤。以每天往返50公里計算，也不需要頻繁的充電。電池方面，有寧德時代所生產(chǎn)的這套電池組最大容量為37.2kWh，40分鐘的快充時間可將電量由30%提升至80%，而在慢充模式下充滿則需要5.5小時。屬于目前主流的充電速度。

對于很多用戶來說，掛著大眾logo的產(chǎn)品雖然在賬面數(shù)據(jù)上沒有那么驚艷，但是成熟車企推出的產(chǎn)品總還是讓人放心。況且，朗逸常年的銷冠也是最好的口碑背書，作為純電的車型，在使用方面也能迅速的上手，并不復(fù)雜。

軒逸新能源

說到軒逸純電版本（后文用“軒逸”代替），我們必須要提到另外一部日產(chǎn)車型——聆風(fēng)。聆風(fēng)這款車是日產(chǎn)早期的電動車型，它在北美地區(qū)一直有著不錯的口碑和銷量，而在引進國之前，日產(chǎn)認為國人更喜歡三廂車型，因此將聆風(fēng)的平臺技術(shù)移植到了軒逸身上。

（全新聆風(fēng)）

外觀上，軒逸除前臉采用了聆風(fēng)的造型以外，其余部分依舊保留了其燃油版特征。需要強調(diào)一點的是，軒逸的整體外形目前仍是基于上一代車型，并非前不久上市的全新車型。當然，內(nèi)飾也無需多說，除了造型別致的“擋把”以外，其余部分與上一代設(shè)計樣式相似。

動力部分，軒逸使用的是一臺最大功率為109馬力，最大扭矩為254?！っ椎挠来磐诫姍C，（NEDC綜合工況）續(xù)航里程可達到338km。電池方面，軒逸搭載了一套薄片型高效能三元鋰電池組，其總?cè)萘窟_到38kWh，在快充模式下，45分鐘可以將電鈴由0%充至80%，而慢充模式下8小時可以充滿。

軒逸與朗逸幾乎有著相同的背景，燃油車就是熱門的家轎產(chǎn)品，沒有太多搶眼的技術(shù)，但是特別貼合家用需求，空間，舒適性都經(jīng)過了太多用戶的驗證，而這次油耗則變成了充電，不再是需要考慮的問題。

別克VELITE6

如果對前面兩款傳統(tǒng)的三廂車都沒有感覺，那不妨來看看這款別克純電動轎車——VELITE 6。

在外觀上，別克VELITE 6有點旅行車的味道，還是比較有特色的，這也是我個人認為它不同于前面兩款車的主要原因。來到車內(nèi)后，VELITE 6給我留下最深刻印象的是它在用料、做工等細節(jié)方面大的處理，雖然沒有到碾壓同級別的地步，但也處于較高的水準。中控臺的設(shè)計突破了以往中規(guī)中矩的方式，頗具未來感。同時，它的后備箱開口角度比較理想，常規(guī)容積可以達到455升，將座椅放倒后可以提升至1098升。

動力部分，VELITE 6使用的是一臺最大功率為115馬力，最大扭矩為255?！っ椎挠来磐诫姍C，（NEDC綜合工況）續(xù)航里程可達到301km。電池方面，VELITE 6使用的是一套容量為35kWh的電池組，在快充模式下，將電匯電量由30%充至80%需要40分鐘，而慢充模式則是可以在6小時實現(xiàn)充滿。

對于電動車而言，它的充電時間以及續(xù)航里程尤為重要，從賬面數(shù)據(jù)來看，表現(xiàn)最為平均的是別克VELITE 6。其它方面，我個人認為這三款車的差距在伯仲之間，如果是我選擇的話，可能會等到朗逸純電正式上市，如果沒有更低價格的車型，那我可能會選擇別克VELITE 6，至于原因和它的整體表現(xiàn)我前面也都提到了。最后我想補充一點，如果你打算購買純電車型，那就必須有在小區(qū)內(nèi)安裝充電樁的條件，否則我個人不建議購買，因為充電的周邊成本，包括停車，時間成本都會遠超想象。

THE END.

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