近日，乘聯(lián)會公布了7月份最新銷量數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)可以看出，七月份的汽車銷量為180.8萬輛，同比下跌4.3%，環(huán)比下降12.1%。而轎車的銷量為75.2萬輛，與去年同期的79.0萬輛相比，同比下跌5.9%；與上月的85.5萬輛相比，環(huán)比下跌11.9%。可以看出七月份的車市并沒有回溫的趨勢。

其中7月轎車銷量為74.9萬輛，同比下滑7.2%，雖然整體在下滑，但是朗逸在本月中反超軒逸，一舉奪冠。

朗逸以35769的銷量，同比增長5.8%的成績成為上個月的轎車銷量第一名，朗逸在去年換代后朗逸的軸距已經(jīng)經(jīng)過加長，并且在空間上也更具優(yōu)勢，憑借高性價比和豐富的配置，廣受好評，再加上大眾的知名度與品牌影響力的加持，這一次朗逸能當(dāng)冠軍也是不難理解的。

緊隨其后的是卡羅拉，卡羅拉一直都是熱銷車型，常年位居銷量排行榜前三，在本月卡羅拉也推出了其全新?lián)Q代車型，配置更加豐富，外觀也有所改變，也帶來了更加舒適的駕乘體驗，相信在本月份卡羅拉應(yīng)該會有更好的表現(xiàn)。

而日產(chǎn)軒逸這一次銷量卻有所下滑，雖然軒逸在7月份迎來了換代車型，但是卻沒有使得其銷量增長，反而出現(xiàn)了大幅度下滑的趨勢，可能與車市寒冬還有自身配置有關(guān)，削弱了其在整個車市的競爭力。

之前經(jīng)常能看到網(wǎng)上的一些言論吐槽說大眾不行了，但是大家一遍吐槽還是很誠實的選擇了大眾，這一點從銷量就能看出。也正應(yīng)了那句話：“大眾依然是老大，再黑也沒用”

（部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）