【有車以后 做工用料測(cè)試】本田思域1.5T在性能和油耗方面的表現(xiàn)讓人印象深刻，而且在空間和舒適性方面也很有競(jìng)爭(zhēng)力，這么看來(lái)它是否就是一輛完美的緊湊型車呢？先別急著下結(jié)論，一起來(lái)看看它的做工用料表現(xiàn)，相信你的心里面自然會(huì)有答案。

鈑金間隙的大小以及均勻程度，是評(píng)價(jià)一款車做工優(yōu)劣的重要參考依據(jù)之一，越小、越均勻的鈑金間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。在測(cè)量鈑金間隙時(shí)，我們選取了車輛的機(jī)艙蓋與尾廂蓋左右兩邊均勻分布的三處位置為測(cè)量點(diǎn)。

經(jīng)過(guò)測(cè)量，2019款思域1.5T的車身平均間隙達(dá)到了4.7mm，間隙最大差值達(dá)到了3.5mm。這樣的數(shù)據(jù)雖然略好于我們之前實(shí)測(cè)的2016款思域1.0T車型，但是在同級(jí)緊湊型車當(dāng)中的表現(xiàn)還是比較差的，看來(lái)如果想要在鈑金工藝方面有所提高的話，只能等下一代車型了。

漆面厚度也是大家比較關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題，如果車漆太薄，可能輕微的剮蹭就會(huì)露底漆，車子的耐腐蝕性就會(huì)變差。一般來(lái)說(shuō)漆面越厚，漆膜層越豐富，它的防腐蝕、防刮擦的能力會(huì)更好。下面我們將通過(guò)漆膜儀來(lái)測(cè)量一下它的漆面厚度如何。

漆膜厚度我們選取的測(cè)量部位有：車頭蓋、左右翼子板、左右前門、左右后門、尾門。每個(gè)部位平均選取4個(gè)測(cè)量點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)得出平均值與最大差值。

漆膜厚度方面，2019款思域1.5T實(shí)測(cè)平均厚度為79.8μm，最大與最小的漆面厚度差值為18.8μm，這樣的表現(xiàn)在同級(jí)別當(dāng)中也是較差的水平，相比于2016款來(lái)說(shuō)也沒(méi)有什么提高。

車身用料的考察點(diǎn)，主要是看其使用的車身材料（是鋼還是鋁）、工藝手段（是點(diǎn)焊還是激光焊）等，這部分表現(xiàn)將保證車輛的隔音、駕乘質(zhì)感等整體品質(zhì)。通過(guò)關(guān)注這些大家平時(shí)不怎么留意的地方，來(lái)檢驗(yàn)一下這輛思域的品質(zhì)夠不夠好。

車頭蓋

拼接式車門框

沖壓鉸鏈

車身用料方面，思域的表現(xiàn)符合預(yù)期，像鋼制車身、點(diǎn)焊、沖壓鉸鏈這些工藝與材料在這個(gè)價(jià)位日系車的標(biāo)準(zhǔn)操作。 

中控臺(tái)

單層玻璃

門板

思域車廂內(nèi)的用料表現(xiàn)也是這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的表現(xiàn)，儀表臺(tái)以及門板上方都采用了大量的搪塑軟質(zhì)材料包裹，并用銀色的塑料飾板點(diǎn)綴。但令人不爽的是，內(nèi)飾的做工還是一如既往地粗糙，接縫不均勻的地方比較多，行駛在不平整的路面也會(huì)發(fā)出異響，看來(lái)裝配工藝亟需提升。 

在安全設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，主要是考察一些容易被忽視的安全方面的設(shè)計(jì)，而諸如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等這些安全配置，思域都是有的。而我們要看的，是下面這些東西：

要注意的是，6個(gè)安全氣囊是思域1.5T車型的專屬，1.0T車型只配備了2個(gè)氣囊。

思域的安全設(shè)計(jì)也較為全面，四車窗均配備一鍵升降且支持防夾，預(yù)留了兒童安全座椅接口，美中不足的就是后排座椅缺乏中央頭枕。

思域舒適性實(shí)測(cè)