講真的，在一品君的童年記憶里，兒童安全座椅的印象可以說(shuō)是零，因?yàn)樵谖覀兊耐陼r(shí)代，大部分人家里是沒(méi)有車的（暴露年齡了）。

如今汽車走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，一家三口假期自駕游玩已是相當(dāng)平民化的活動(dòng)，然而一系列的交通安全問(wèn)題也隨之而來(lái)，其中就包括交通事故發(fā)生時(shí)，兒童經(jīng)常會(huì)受到嚴(yán)重傷害甚至死亡。

據(jù)交通部數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)兒童交通事故死亡率是歐洲的2.5倍，其中很大一部分的原因就是缺少必要的安全保護(hù)措施，也就是未安裝兒童安全座椅。據(jù)調(diào)查，發(fā)生車禍時(shí)，汽車內(nèi)未安裝兒童安全座椅的兒童死亡率是安裝了兒童安全座椅的8倍，在中國(guó)，有12歲以下兒童乘坐的車輛中，僅有24%的車輛安裝了兒童安全座椅，與歐美近90%的普及率相差甚遠(yuǎn)。

其實(shí)目前很多家長(zhǎng)都明白發(fā)生事故時(shí)，兒童安全座椅會(huì)對(duì)孩子起到至關(guān)重要的保護(hù)作用，但由于很多兒童安全座椅體積大、安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力、占用儲(chǔ)物空間，外加孩子活潑好動(dòng)，兒童安全座椅乘坐舒適度欠佳等問(wèn)題，很多時(shí)候兒童安全座椅都“坐在冷板凳上”。

為了解決這些問(wèn)題，一些車企也開(kāi)始推出原廠兒童安全座椅，例如榮威品牌在旗下車型榮威RX3中，加入了一體式兒童安全座椅，官方名稱為“獅王寶座”，搭載于6月20日上市的榮威RX3“超爽系列”車型中，通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)和測(cè)試，其在安全性和舒適性方面的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。

使用方便，乘坐舒適

榮威RX3一體式兒童安全座椅無(wú)需拆裝和搬運(yùn)，具有操作簡(jiǎn)便和隱藏式收納的特點(diǎn)，折疊閉合后瞬間隱形，與正常后排無(wú)異，極大節(jié)省座艙空間，有效解決傳統(tǒng)安全座椅“占空間、難拆裝”等問(wèn)題，用戶使用時(shí)僅需抬升坐墊、打開(kāi)兒童扶手、翻折兒童頭部保護(hù)裝置（耳片）、固定安全帶簡(jiǎn)單四步。

而在舒適性方面，榮威RX3一體式兒童安全座椅的坐墊抬升、三點(diǎn)式安全帶的位置不會(huì)勒到孩子脖子，同時(shí)也能起到不錯(cuò)的固定效果，腳踏板的搭載，讓兒童的腳有地方放，長(zhǎng)時(shí)間乘坐，腳部也不會(huì)感到難受。

此外，榮威RX3一體式兒童安全座椅在孩子主要乘坐區(qū)域大面積使用厚度超過(guò)35mm的高回彈發(fā)泡材料，觸感柔軟，在顛簸路面上還可以起到吸能的作用，再加上專屬兒童扶手、特有兒童腳踏、增高墊、頭部支撐等結(jié)構(gòu)，大大提升了乘坐的舒適感。

正所謂人比人得死，貨比貨得扔，榮威RX3一體式兒童安全座椅在競(jìng)品面前能否經(jīng)得起對(duì)比呢？相比沃爾沃XC90和大眾途安上的兒童安全座椅，首先榮威RX3一體式兒童安全座椅使用范圍更廣，3歲以上兒童均可使用，其次在座椅用料方面，35mm的發(fā)泡最薄厚度也處于領(lǐng)先地位，增高墊、扶手（側(cè)向支撐）、頭部支撐三項(xiàng)核心功能也應(yīng)有盡有。總體看來(lái)，在看得見(jiàn)摸得著的地方，榮威RX3一體式兒童安全座椅是可以貨比三家的。

可靠品質(zhì)無(wú)懼碰撞試驗(yàn)

如果說(shuō)兒童安全座椅的產(chǎn)品用料、乘坐體驗(yàn)和使用便利性是看得見(jiàn)摸得著的，那看不見(jiàn)摸不著的地方就是它的品質(zhì)可靠性，榮威RX3一體式兒童安全座椅符合國(guó)標(biāo)GB 27887-2011考核要求、兒童座椅3C認(rèn)證、整椅3C認(rèn)證、整車碰撞認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)等全級(jí)別高標(biāo)準(zhǔn)考核要求。

在設(shè)計(jì)前期，榮威工程師針對(duì)不同使用工況，對(duì)榮威RX3的一體式兒童安全座椅的II組五點(diǎn)式安全帶以及III組三點(diǎn)式安全帶，分別進(jìn)行了13輪的CAE仿真優(yōu)化，保障了安全帶的可靠性。

試驗(yàn)驗(yàn)證階段，榮威RX3的一體式兒童安全座椅也分別通過(guò)了整椅和II、III組兒童座椅的國(guó)標(biāo)認(rèn)證，能同時(shí)滿足成人座椅GB15083和兒童座椅GB27887雙重要求，其中，GB27887考核要求等效于歐盟標(biāo)準(zhǔn)ECE R44。

此外在座椅零部件PV測(cè)試方面，榮威RX3一體式兒童安全座椅在耳片、扶手、坐墊的功能耐久試驗(yàn)超5000次，整椅顛簸振動(dòng)耐久試驗(yàn)達(dá)15萬(wàn)次，從剛度、疲勞、耐久等多個(gè)維度對(duì)各部件嚴(yán)格把關(guān)，進(jìn)一步保障產(chǎn)品的可靠性。

為了讓廣大消費(fèi)者對(duì)榮威RX3一體式兒童安全座椅的可靠性有一個(gè)直觀的了解，近日榮威舉辦了“榮威RX3一體式兒童安全座椅中汽中心碰撞測(cè)試活動(dòng)”，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，榮威RX3一體式兒童安全座椅經(jīng)歷了評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)極為苛刻的CRS碰撞試驗(yàn)和螺旋翻滾試驗(yàn)，最終的實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，不僅榮威RX3車輛安全表現(xiàn)良好，榮威RX3一體式兒童安全座椅也對(duì)兒童起到了很好的保護(hù)作用。

不論是在看得見(jiàn)的地方還是看不見(jiàn)的地方，榮威RX3一體式兒童安全座椅都用實(shí)際行動(dòng)證明了其出色實(shí)力，不僅品質(zhì)可靠，兒童安全有保障，同時(shí)適用兒童年齡范圍廣，乘坐舒適，操作簡(jiǎn)易方便。

如今國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各大車企都在尋找除賣車以外的新突破口，榮威選擇將兒童安全座椅這一第三方配件轉(zhuǎn)移原廠生產(chǎn)，是一個(gè)不錯(cuò)的新思路，其目的是為了更好的服務(wù)客戶。

第三方生產(chǎn)的兒童安全座椅不一定能適應(yīng)各自車型，而原廠附帶的永遠(yuǎn)是最合適的，另外其它車企也可以將這種新思路納入今后的產(chǎn)品規(guī)劃之中，因?yàn)楝F(xiàn)在很多家庭都有孩子和車，這些目標(biāo)人群會(huì)形成一個(gè)兒童安全座椅大市場(chǎng)。