外表給人帶來的第一印象十分重要，車的大小尺寸和外觀如同人的外表一樣讓人十分敏感，隨著消費(fèi)升級，消費(fèi)者們不再只是關(guān)注車輛的外觀、動力，越來越多的人購車時開始關(guān)心車輛尺寸參數(shù)，所以一些車企們也很識趣，把車造成標(biāo)軸跟長軸版供消費(fèi)者選擇。舉個例子，就大咖而言，如果買轎車的話我會更偏向于標(biāo)軸版的車型，因為操控性會更好。而在SUV市場，同樣也有些車型有標(biāo)軸跟長軸版銷售，具體都有哪些呢，我們來看看。

大咖點(diǎn)評：

作為中期改款車型，新款雷克薩斯RX在今年6月開幕的2019深港澳車展進(jìn)行了全球首發(fā)，預(yù)計會在這個8月上市。新車對前臉進(jìn)行了相對其他地方都明顯一點(diǎn)的改動，變得更加年輕，或許有些成熟的消費(fèi)不能接受這么激進(jìn)的設(shè)計，但總體還是很好看的。另外在內(nèi)飾和配置都進(jìn)行了相應(yīng)的升級，值得一提的是，可選6/7座三排布局的加長版RX 450hL車型也會首次引入到了國內(nèi)市場，從尺寸來看，以現(xiàn)款RX（5座）作為參考，長寬高為4890*1895*1690mm，軸距為2790mm，而現(xiàn)款海外版RX 450hL（6/7座）車型在保持軸距不變的情況下，將車身長度拉長到了5000mm，看上去立馬大氣了一個度有木有？動力方面，中規(guī)版新款雷克薩斯RX將繼續(xù)提供2.0T和3.5L混動兩種動力。其中，RX 300車型搭載8AR-FTS型2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率231馬力，峰值扭矩350?！っ住鲃臃矫?，現(xiàn)款車型匹配的是6速手自一體變速箱。至于新款車型會不會升級成8速手自一體變速箱，等著吧，快要來了。要是大咖我有錢就好了。

大咖點(diǎn)評：

在平行進(jìn)口SUV里面，跟在普拉多以后，性價比第二高的車型，大咖會推薦日產(chǎn)途樂。去年受到關(guān)稅調(diào)整以及3C錄號放開等因素影響，日產(chǎn)途樂的起售價曾跌落到42萬元左右，相比同級的豐田蘭德酷路澤4000要低了近20萬元，所以花40多萬就能買到一輛大型SUV真的超值，之前就做過空間實(shí)測了，途樂的乘坐空間無敵寬敞。而在車型配置選擇上，大咖還是推薦入手高配或頂配車型，4.0頂配鉑金版起售價約55萬元，比豐田蘭德酷路澤4000乞丐版還便宜了五六萬，配置上也具備一定優(yōu)勢，性價比相當(dāng)不俗。中東版的日產(chǎn)途樂不會推出國六版本了，賣一臺少一臺。而如果你想要更純粹的越野車的話，短軸版途樂Y61會更適合你，基于歷代途樂強(qiáng)大越野性能建立的口碑，途樂Y61被更多的阿拉伯貴族所認(rèn)可。到底怎么選，就看你個人選擇了。

大咖點(diǎn)評：

在今年4月16日，奇瑞推出定位高端的產(chǎn)品星途-TX，不過從目前情況來看，星途-TX的表現(xiàn)沒有像捷途X70、瑞虎8那樣理想，上市至今就賣了7000+輛，還需努力。從產(chǎn)品力來看，設(shè)計其實(shí)很好看的，很符合當(dāng)下潮流的審美，不過可能就是這個品牌logo的影響力還不夠響，所以了解這款車的人不算多。以往奇瑞在內(nèi)飾設(shè)計上經(jīng)常為人詬病，星途-TX的內(nèi)飾完全就是質(zhì)的飛躍，10.25英寸的懸浮式觸控液晶屏是全系標(biāo)配，3款高配車型還配備了10.25英寸的全液晶儀表盤，科技感營造得杠杠滴。尺寸方面，星途-TX分為標(biāo)軸版和長軸版，標(biāo)軸版的長寬高分別是4690*1885*1706mm，軸距2715mm，與捷途X70和瑞虎8的尺寸相差不大。而長軸的TXL版本，長寬高分別是4775*1885*1706mm，軸距達(dá)到了2800mm。動力方面，搭載了和新款瑞虎8相同的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩290 N·m，匹配來自格特拉克的7速濕式雙離合變速箱，底盤則是前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架，在這個級別中屬于常規(guī)組合，開起來發(fā)動機(jī)“聲浪”比較大，但動力我覺得一般。如果你買車只是看重的是設(shè)計和配置的話，這款車還是可以考慮的。

大咖點(diǎn)評：

在今年7月份哈弗H7也升級了國六車型，但是H7L車型則還是國五版本，想當(dāng)年這款車曾經(jīng)試過登頂SUV榜單前三甲，不過也只是曇花一現(xiàn)。國六車型在外觀上與國五車型沒有區(qū)別，但是相對于爆款哈弗H6來講，哈弗H7會顯得運(yùn)動、個性一些。內(nèi)飾方面也沒有作啥調(diào)整，依舊是耐看中庸。動力方面，哈弗H7國六車型全系搭載2.0T直噴發(fā)動機(jī)，最大輸出功率167kW，最大輸出扭矩385N·m，傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配7擋雙離合變速箱，劃重點(diǎn)了！全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)！懸架采用的是前麥弗遜，后多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)。至于H7L的這個’L’跟雷克薩斯一樣，只是車身長度加長了，軸距并沒有加長，如果沒有特殊要求的話，個人覺得還是選擇國六車型5座版的H7會性價比更高、實(shí)用性更強(qiáng)。