某日在看“某帝”越野相關(guān)視頻時，看到主持人說“在越野之前，應(yīng)該先更換全新的空濾，以更好的確保發(fā)動機(jī)進(jìn)氣過濾，防止沙子進(jìn)入到發(fā)動機(jī)內(nèi)”?！獙?shí)話說，差點(diǎn)沒嚇到我！乍聽之下說的很對，但事實(shí)上正是這句話反映出主持人也許并沒那么懂車。

網(wǎng)上關(guān)于汽車空濾該多久換，空濾不換是否會傷害發(fā)動機(jī)，等等的文章，一抓一大把。但真正說對的卻寥寥無幾！甚至很多作者壓根就不懂：“空濾越臟，過濾效果反而越好”的道理！——您是否覺得不可思議呢？別急！今天我們來好好說說空濾！

到底該多久換空濾？

誰能說出數(shù)字，誰是騙子！

首先，回答一個問題：空濾到底該多久換？有人說1萬公里，有人說2萬公里，說什么的都有。但是我們想說的是：空濾根本就不可能有規(guī)定的更換周期！不同的用車環(huán)境，會導(dǎo)致空濾的壽命各不相同。

因此行業(yè)內(nèi)從來沒有一個精確的標(biāo)準(zhǔn)，去說“到底該多少公里更換空濾”。比方說你所在的地區(qū)，景色優(yōu)美，綠樹成蔭，空氣沁心；而和你同款車的其他車友，所在的地區(qū)經(jīng)常鬧沙塵暴；你覺得雙方空濾的壽命能一樣么？

所以所謂的“每XX公里要換一次空濾”的說法，不存在的！一般我們只是建議“每2次保養(yǎng)周期后，檢查一下空濾的狀態(tài)，根據(jù)狀態(tài)判斷是否需要更換”。特別需要指出的是：檢查空濾時，千萬要記得重點(diǎn)檢查空濾的密封壓條是否變形翹曲！另外，還可以用強(qiáng)光手電筒檢查濾紙是否“微破損”。

空濾越臟，過濾效果反而越好

——這話您信么？

講完了常規(guī)知識，接下來我們就來分享“不常規(guī)”的硬核知識了！“空濾越臟，過濾效果反而越好”——這話您信么？別急著下結(jié)論！問您一個問題：知道什么是空濾的“過濾效率”么？

打個比方：比如說“4微米過濾級別”的醫(yī)用一次性口罩，執(zhí)行的具體標(biāo)準(zhǔn)為：“對直徑4微米以上的顆粒物的攔截率達(dá)到95%以上”。——也就是說，還有5%的4微米以上的顆粒物是可能成為“漏網(wǎng)之魚”穿過口罩的。——95%就是過濾效率！

空濾的“過濾效率”是什么？

為何舊空濾“過濾效率”更高？

道理就和醫(yī)用口罩是一樣的。大多數(shù)汽車空濾的出廠要求，是“過濾效率”達(dá)到99.5%，然而隨著灰塵在濾紙上的堆積，濾紙的過濾通道越來越小。結(jié)果反而導(dǎo)致它攔截顆粒物的能力變得越來越強(qiáng)。過濾效率不斷升高，最終其過濾效率可大于或等于99.9%！

現(xiàn)在懂了吧？空濾用臟了之后，其實(shí)過濾的效果是越來越強(qiáng)的！灰塵沙子“漏網(wǎng)之魚”會越來越少！——原本很多人以為空濾臟了會導(dǎo)致灰塵進(jìn)入發(fā)動機(jī)，可真相是：臟的空濾比起新空濾，反而過濾效果還更好！所以不少專業(yè)機(jī)構(gòu)的研究資料會提醒駕駛員不要太過于頻繁清理濾芯。

空濾隨著使用時間的推移

阻力增大，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量減少

也許您會反駁我：既然如此，那我們干脆一輩子不換空濾好了！——事情哪有這么容易？讓我們來看看，長期不換空濾，結(jié)果會怎樣吧！——首先確定一點(diǎn)哈：長期不換空濾，只要濾紙不破，那么發(fā)動機(jī)的安全是絕對有保障的！

然而隨著空濾的不斷“變臟”，空濾上積聚的灰塵和顆粒物越來越多。最終空濾的過濾通道徹底被臟物堵塞，從而導(dǎo)致阻力大增。我們打個最通俗的比方：新的空濾假設(shè)是普通口罩，那么臟到極致的空濾，也許就是讓你透不過氣的防毒面具了！

長期不換空濾的后果是什么？

發(fā)動機(jī)無力，疲軟，沒勁！

汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本原理是基于“恒定空燃比”規(guī)則的。也就是說“發(fā)動機(jī)吸入多少空氣，相應(yīng)的，噴油嘴就會往氣缸里噴射多少汽油”。就好比燒菜一樣：菜多了就多放鹽，菜少了就少放鹽，總之就是要求“咸度”不咸不淡，剛剛好。

在汽車發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣管路上，有進(jìn)氣流量傳感器。他能讓發(fā)動機(jī)電腦知道“吸入了多少空氣”，而后電腦就能夠精確的控制噴油嘴噴射了。“多少立方米空氣配多少克汽油”都是定好的。——顯然，發(fā)動機(jī)吸入的空氣越多，噴油嘴就努力多噴油唄。

如果空濾太臟，導(dǎo)致進(jìn)氣阻力猛增，那么顯然發(fā)動機(jī)吸入的空氣量也就變少了。之后會如何？——顯然，噴油嘴的噴射量也變少了唄！噴油量減少，那發(fā)動機(jī)的功率不也就變小了？原本發(fā)動機(jī)能發(fā)揮出的性能，如今發(fā)揮不出來，總覺得“沒勁”，車越來越肉，原因就在這里了！當(dāng)然，舊的空濾破損的可能性也更大，一旦破損，發(fā)動機(jī)就慘了！