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有了這些高科技媽媽再也不用擔(dān)心孩子被忘在車內(nèi)

蓋世汽車 2019-08-20 09:36:03

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核心提示

盡管中國(guó)整體車市已連續(xù)13個(gè)月萎縮，但豪華車市場(chǎng)銷量依然保持堅(jiān)挺。其中，處于一線位置的BBA競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，豪華品牌第二陣營(yíng)也激戰(zhàn)正酣……

2018年6月，湖北棗陽(yáng)市一名4歲半男童被遺忘在幼兒園負(fù)責(zé)人的私家車內(nèi)4小時(shí)，最終送醫(yī)治療無(wú)效死亡；同年8月，南充一名8歲小孩被遺忘在車內(nèi)，被抱出后經(jīng)搶救無(wú)效死亡；而后在2019年5月，中國(guó)海南省的一名4歲半男童因被遺忘在幼兒園校車內(nèi)長(zhǎng)達(dá)5小時(shí)，最終搶救無(wú)效死亡……如果大家留心，就會(huì)發(fā)現(xiàn)類似事件頻繁發(fā)生。

（圖片來源：現(xiàn)代汽車美國(guó)公司官網(wǎng)）

悲劇不止

美國(guó)一國(guó)會(huì)議員也表示，在過去20年中，美國(guó)已有800多名兒童因被遺忘在汽車內(nèi)，最終中暑而亡。而且此類悲劇還在以驚人的速度在增加，僅在去年，美國(guó)就有52名兒童（從7個(gè)月到11歲不等）死于高溫車內(nèi)。據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，平均每10天就有一起類似事故發(fā)生。而截至7月30日，美國(guó)在2019年已經(jīng)發(fā)生了24起此類事故。

針對(duì)此，有人可能會(huì)責(zé)備這些孩子的父母“心大”、“不負(fù)責(zé)任”、“教育水平低”等，但有研究表明，此類事故發(fā)生在了各行各業(yè)的父母身上，與教育水平和社會(huì)經(jīng)濟(jì)地位相關(guān)性并不大。

人類記憶是元兇

美國(guó)南佛羅里達(dá)大學(xué)心理學(xué)教授David Diamond指出，將孩子遺忘在車內(nèi)并不是因“疏忽大意”造成的，而是跟人類的記憶有關(guān)。人類的工作記憶包括前瞻性記憶（幫助記住未來需要做的事情）和語(yǔ)義性記憶（自動(dòng)完成各種任務(wù)，例如在開車時(shí)可以進(jìn)入無(wú)意識(shí)狀態(tài)，有效地開車10至15分鐘，但是完全不記得當(dāng)時(shí)的路線或當(dāng)時(shí)在做什么）。兩種記憶結(jié)合就可以幫助我們應(yīng)對(duì)日常生活中的任務(wù)，但是如果出現(xiàn)分心、壓力過大、睡眠不足等，就會(huì)產(chǎn)生災(zāi)難性的后果，例如將孩子遺忘在車內(nèi)，醫(yī)生將手術(shù)刀遺忘在病人體內(nèi)等。

既然人類的記憶那么不可靠，為了避免父母將孩子遺忘在車內(nèi)，歐洲安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)和美國(guó)議會(huì)都在考慮強(qiáng)制新車配備“兒童探測(cè)”系統(tǒng)，采用技術(shù)手段避免此類悲劇。提供車輛碰撞測(cè)試評(píng)級(jí)的歐洲NCAP也宣布，從2022年開始，將為“兒童探測(cè)”系統(tǒng)提供評(píng)級(jí)。而實(shí)際上，各大汽車制造商早已經(jīng)開始解決該問題，并推出了類似的探測(cè)系統(tǒng)，而且許多有想法的學(xué)生們也致力于解決該問題，讓悲劇不再發(fā)生。

通用汽車

（圖片來源：GMC）

早在2016年，通用汽車就在美國(guó)市場(chǎng)率先發(fā)布了“后座提醒”（Rear Seat Reminder）功能，且首先出現(xiàn)在2017款GMC Acadia車型上。該功能可在特定情況下提醒駕駛員下車時(shí)查看后座，勿忘帶走后座的孩子或貴重物品。通用公司介紹道，在汽車發(fā)動(dòng)前后的10分鐘時(shí)間里，如果有一扇后門開啟或者關(guān)閉，系統(tǒng)都將自動(dòng)啟動(dòng)；在車輛運(yùn)行中，如果兩個(gè)后門均處于開啟或者關(guān)閉狀態(tài)，系統(tǒng)也將會(huì)運(yùn)行。

如果確認(rèn)用戶在行程開始前曾開啟過后車門，則會(huì)在用戶下車時(shí)發(fā)出五聲響鈴，提醒用戶查看后座。與此同時(shí)，儀表盤上也會(huì)顯示信息，出現(xiàn)“Rear Seat Reminder / Look in Rear Seat（后座提醒/查看后座）”的字樣。2018年，通用還宣布所有2019款通用車型及許多新車型都將開始配置后座提醒功能。

日產(chǎn) 汽車

（圖片來源：日產(chǎn)汽車官網(wǎng)）

2017年，日產(chǎn)首次在探路者車型上配備后門警報(bào)（Rear Door Alert，RDA）技術(shù)。與通用的后座提醒功能類似，RDA技術(shù)也通過監(jiān)控后車門實(shí)現(xiàn)。如果駕駛員在車輛啟動(dòng)前打開了后門，而在到達(dá)目的地將車停下后卻再也沒有打開過后車門，該技術(shù)就會(huì)在儀表板上顯示提醒信息。如果駕駛員無(wú)視了信息，汽車?yán)葧?huì)開始發(fā)出“唧唧”聲，而且聲音會(huì)越來越大（當(dāng)然可以通過中控臺(tái)或再打開后車門查看，以關(guān)閉喇叭聲）。

2018年，日產(chǎn)宣布Rogue和Altima等8款車型將配備該警報(bào)系統(tǒng)。到2022年，日產(chǎn)所有四門卡車車型、轎車車型和SUV車型都將配備此后門警報(bào)系統(tǒng)。

現(xiàn) 代汽車

（圖片來源：現(xiàn)代汽車美國(guó)公司官網(wǎng)）

現(xiàn)代提供了兩種類型的ROA后座警報(bào)系統(tǒng)，既使用了車門邏輯記憶，又使用了運(yùn)動(dòng)傳感器，可防止將兒童或?qū)櫸镞z忘在車內(nèi)，也有助于防止兒童不小心將自己鎖在車內(nèi)。在汽車啟動(dòng)前，ROA系統(tǒng)可探測(cè)到后門是否打開或關(guān)閉，然后在駕駛員下車時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)提醒駕駛員檢查后座，并在中央儀表盤顯示提醒信息。而超聲波ROA可以幫助探測(cè)第二排座椅上兒童和寵物的動(dòng)作。

如果駕駛員下了車且將車門鎖上之后，該系統(tǒng)探測(cè)到了第二排座椅上有移動(dòng)的物體，則會(huì)啟動(dòng)喇叭并通過現(xiàn)代Blue Link網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)（如果該車配備了Blue Link而且Blue Link服務(wù)處于激活狀態(tài)）給駕駛員的智能手機(jī)發(fā)送警報(bào)信息。

現(xiàn)代汽車宣布，2020年款Santa Fe和2020年款Palisade已經(jīng)了標(biāo)配后座乘員警報(bào)（ROA）系統(tǒng)，還選配了超聲波ROA系統(tǒng)。今年晚些時(shí)候，2020款索納塔將上市，而且也將標(biāo)配ROA系統(tǒng)。而2019款Santa Fe也已經(jīng)選配了超聲波ROA功能。此外，2022年款現(xiàn)代新車型將標(biāo)配ROA系統(tǒng)，作為選配系統(tǒng)的超聲波ROA系統(tǒng)也將出現(xiàn)在現(xiàn)代未來更多車型上。

合眾汽車

（圖片來源：合眾汽車）

在2019年上海車展上，合眾汽車宣布旗下合眾U開啟預(yù)售。該款車型是國(guó)內(nèi)首推車內(nèi)生命體征探測(cè)技術(shù)的車型，可采用人體呼吸濃度分析技術(shù)，通過高精度傳感器探測(cè)密閉車廂中呼吸濃度的比例波動(dòng)，并協(xié)同整車信息自動(dòng)識(shí)別車內(nèi)生物，在車輛連接終端做出相應(yīng)報(bào)警提醒。

當(dāng)車主關(guān)閉車輛時(shí)，隱蔽于車內(nèi)的傳感器悄然工作。在發(fā)現(xiàn)老人、兒童或?qū)櫸镞z留的第一時(shí)間，通過網(wǎng)絡(luò)將報(bào)警信號(hào)發(fā)出，云端后臺(tái)接收后會(huì)持續(xù)通過手機(jī)APP、短信或電話提醒車主。未來，通過OTA技術(shù)不斷迭代升級(jí)，持續(xù)拓展車輛本地功能，將可實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)啟動(dòng)應(yīng)急模式，第一時(shí)間協(xié)助車主處理險(xiǎn)情。

加拿大青少年

（圖片來源：pressfrom.info）

2019年6月，加拿大一名青少年研發(fā)了一個(gè)汽車座椅原型“Smart E Saver”。該座椅配備了三個(gè)傳感器，即一個(gè)紅外溫度監(jiān)控器、一個(gè)被動(dòng)紅外運(yùn)動(dòng)傳感器以及一個(gè)壓力墊，可以探測(cè)身體熱量、人體移動(dòng)以及重量，從而探測(cè)到是否有孩子或?qū)櫸锉贿z忘在車內(nèi)。

一旦探測(cè)到情況，Smart E Saver會(huì)利用藍(lán)牙向駕駛員發(fā)送文本消息通知，而如果駕駛員沒有采取任何行動(dòng)，汽車警報(bào)會(huì)被觸發(fā)。如果還是沒有得到任何回應(yīng)，Smart E Saver會(huì)直接將車輛的GPS坐標(biāo)發(fā)送給緊急救援人員。

以色列理工學(xué) 院學(xué) 生

2019年6月，以色列海法市以色列理工學(xué)院（Technion）的幾名學(xué)生利用機(jī)器學(xué)習(xí)，研發(fā)了一個(gè)先進(jìn)系統(tǒng)，能夠避免駕駛員將嬰兒或兒童遺忘在高溫車內(nèi)。該系統(tǒng)是一個(gè)低成本熱傳感器，可安裝在汽車后座兒童座椅的前面，而且與汽車的打火機(jī)插座相連，適用于各種汽車。該傳感器首先生成有關(guān)后座兒童的圖像，并將圖像傳輸至一臺(tái)低價(jià)的小型計(jì)算機(jī)上，計(jì)算機(jī)會(huì)利用人工智能算法處理此類信息，并發(fā)出警報(bào)。

此外，該計(jì)算機(jī)還會(huì)衡量各種變量，以防發(fā)出錯(cuò)誤警報(bào)。一旦系統(tǒng)激活了警報(bào)，警報(bào)還會(huì)根據(jù)孩子被遺忘在車內(nèi)的時(shí)長(zhǎng)以及車內(nèi)當(dāng)前溫度，上升警報(bào)危急程度。因此，可能會(huì)打開汽車警示燈、警報(bào)聲會(huì)嗶嗶作響，如果有必要，還會(huì)向各類人士（如可以遠(yuǎn)程控制車輛以及打開車門、車窗的救援人員）發(fā)送文本信息。

小結(jié)

如果不小心將孩子遺忘在車內(nèi)，由于車內(nèi)密閉性非常好，尤其車輛在熄火之后，車內(nèi)的空氣將無(wú)法流通，人很容易就會(huì)出現(xiàn)缺氧窒息的情況。此外，有專家表示，即使是氣溫為20攝氏度，不是特別炎熱，而且車輛的窗戶也開著，一個(gè)小時(shí)之內(nèi)，車內(nèi)的氣溫就會(huì)翻倍增長(zhǎng)至超過40攝氏度，更別提炎炎夏日了。

而針對(duì)以上所說的各種技術(shù)，如通過探測(cè)后車門狀況，采用中控屏文字以及警報(bào)聲提醒駕駛員查看后座；通過探測(cè)后座是否有移動(dòng)物體，啟動(dòng)喇叭并通過網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)給智能手機(jī)發(fā)送警報(bào)；通過探測(cè)物體重量，利用藍(lán)牙向駕駛員發(fā)送文本消息通知，或者啟動(dòng)警報(bào)，或直接向救援人員發(fā)送GPS坐標(biāo)；以及通過生成后座兒童圖像，激活警報(bào)，打開汽車警示燈、警報(bào)聲，或者向救援人員發(fā)送文本信息來防止兒童被遺忘在車內(nèi)的技術(shù)。

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