廣州車展剛結束，緊接著美國那邊的洛杉磯國際大車展又開始了。沒有對比就沒有傷害，一看人家的車展，全新?lián)Q代的重磅車型一抓一大把，再想想我們那個“國際展銷會”，自卑感油然而生。這段時間大家應該都被廣州車展那一大波自主新車洗腦了，今天咱們就來點高大上的，看看這些全新?lián)Q代而且即將入華的新車。

英菲尼迪QX50

亮點：全鋁車身、VC-T 2.0T發(fā)動機

英菲尼迪QX50的上代車型從面世到現(xiàn)在已經有將近九年的時間，孱弱的產品力即使被東風引進國產也無法補救它的銷量。在剛開幕的洛杉磯車展上，全新一代的QX50終于迎來了全球首發(fā)。新車內外的變化都非常大，整體采用了概念車的設計元素，與QX30如出一轍，去掉了老款車型上的圓潤，現(xiàn)在變得更加凌厲，有線條感。

全新QX50采用了全鋁合金車身一體的結構打造，而且還搭載了英菲尼迪最新的黑科技——VC-T 2.0T發(fā)動機，能讓壓縮比在14:1到8:1之間實現(xiàn)幾何可變。聽起來一臉懵逼？這個可變壓縮比能帶來最實際性的好處就是，在提高燃油經濟性的同時，還能保證低速更好的扭矩輸出。

JEEP牧馬人

亮點：搭載2.0T發(fā)動機、8AT變速箱、全時四驅

像牧馬人這樣硬派SUV，要等它換代一次真的等到脖子都長了。從2007年上市到現(xiàn)在，現(xiàn)款的牧馬人（JK）終于要停產了，信仰粉們居然沒有一點的不舍，因為全新車型帶來了更多驚喜。

新一代牧馬人將會搭載和阿爾法?羅密歐Giulia同款的那臺2.0T發(fā)動機，并且還會匹配8AT變速箱。當然，3.6L加手動檔這套靠譜的動力總成也被保留下來。不過，那副傳承了幾十年的分時四驅在新車型已經被一套全時四驅系統(tǒng)取代，雖然這樣難免會讓人覺得情懷變味，但從實用性的角度來看，后者肯定是更有優(yōu)勢。

斯巴魯Ascent

亮點：斯巴魯旗艦車型、全新2.4T水平對置發(fā)動機

熟悉斯巴魯?shù)木W(wǎng)友都還記得它當年在中國市場有一款中型SUV叫做馳鵬，而在今年4月份，它亮相了Ascent的概念車，沒想到這么快就為我們帶來了量產車型。斯巴魯Ascent被認為是馳鵬的繼任車型，后者上市已經有11年之久，而且早已被停售，全新旗艦車型的亮相補強了斯巴魯?shù)腟UV陣營。

新車在美國市場將會有七座和八座版本可供選擇，里面的空間布局直逼MPV水平，第二排座椅和第三排座椅幾乎做到同寬。不過，斯巴魯Ascent的最大亮點并不是空間和內飾和內飾設計，而是它那臺全新的2.4T水平對置發(fā)動機，標志性的左右對稱全時四驅系統(tǒng)同樣也會搭載在這輛大塊頭上，并且還會全系配備EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)。更不可思議的是，為了迎合美國消費者對中大型SUV的需求，斯巴魯Ascent還具備5000磅（約2.27噸）的拖拽能力。