福特必須要把品牌下具備的優(yōu)勢逐一傳播并且迅速落地到市場各個角落。有著20年跨行業(yè)營銷經(jīng)驗的楊嵩是這么想的，自4月初來到長安福特之后，也是這么做的。

在長安福特一季度整體銷量下滑71%的背景下，楊嵩先著手于經(jīng)銷商減壓，后著手于品牌二次塑造。之于前者，以銷定產(chǎn)后，經(jīng)銷商在減負作用下信心明顯提升，7月份長安福特的批售量達到了21086輛，環(huán)比增長9.1%，是最好的證明；而8月16號的的FunDay福特品牌日，即是楊嵩之于后者的大手筆，福特的賽道情結(jié)，依然有發(fā)酵起來的資本。

▼

 福特的賽道基因

我們曾經(jīng)熟悉的福特，是3.7L V6起步的Mustang，是同級當中最具操控性的小鋼炮，是對于性能和樂趣從未妥協(xié)的ST……作為一個福特粉絲，“我曾經(jīng)很愛你”絲毫沒有半點矯情。

它曾經(jīng)用創(chuàng)新流水線生產(chǎn)方式，售出超過1500萬臺T型車，讓美國成為車輪上的國家。基于福特T型車推出福特Model TT，作為行業(yè)第一個量產(chǎn)卡車底盤。一個多世紀以來，依然強悍無畏的讓福特皮卡風靡全美，1977年起，福特F系列皮卡連續(xù)42年問鼎全美最暢銷卡車，累計銷量超過2700萬臺。勇往直前、自由馳騁，積淀為福特品牌基因，也成就了福特情結(jié)。

源于此，福特的性能車同樣讓汽車深度愛好者為之癡迷。1964年問世的第一代福特Mustang以經(jīng)典的長車頭、低車頂、短車尾的運動外觀風格，大排量的強大發(fā)動機，成為“百姓能夠日常駕駛的跑車”。

不得不說，百年福特有著強大的品牌自信，但毋庸置疑，這也成為其在中國“品牌傲慢”的導火索。

2016年，百萬銷量對于福特而言近在咫尺，但之后的下滑讓其歸于沉寂。這與品牌運動化基因的淡化和引新節(jié)奏過慢不無關(guān)系。

▼

D-Day的自省和決心

諾曼底登陸日代號是鼓舞的，亦是沉痛的。但與在國內(nèi)已淪為底層品牌力的PSA兄弟而言，福特難能可貴之處，在于知恥而后勇。

活動當天，福特一舉推出三款車型，分別是?？怂笰ctive、金牛座、銳界ST/ST-line。革新產(chǎn)品力的同時，表現(xiàn)出福特將深度挖掘每個細分市場、不再單純倚仗A級車市場份額的決心。

?？怂笰ctive作為當日主打車型，是?？怂沟目缃缪苌姹?，搭配18英寸輪轂，配備1.5TEcoBoost?渦輪增壓雙噴射發(fā)動機，動力高效強勁，實現(xiàn)了128千瓦的最大功率和243牛?米的峰值扭矩，匹配同級領(lǐng)先的8速手自一體變速箱。

底盤方面，?？怂笰ctive配備了前麥弗遜、后多連桿的懸掛組合，這是對?？怂蛊胀ò姹驹趹覓旆矫娴难a充。

作為跨界車型，?？怂笰ctive將底盤抬高150mm提高通過性，擁有標準、運動、經(jīng)濟、防滑和簡陋路面五種駕駛模式的多路況管理系統(tǒng)，可更好地應(yīng)對雪地、泥地、沙石路面等復(fù)雜路況?？梢哉f福克斯Active是對?？怂贡旧淼漠a(chǎn)品力挖掘，也是迎合消費者年齡結(jié)構(gòu)變化的新產(chǎn)品。

與此同時，長安福特旗下全新金牛座引入Vignale版本上市，指導價22.89萬-28.89萬元。新車在外觀方面有一定變動，全LED大燈組給人印象頗深。尺寸方面，金牛座在軸距沒有變化的同時，長、寬、高分別提升22mm、6mm、3mm。

Vignale版本配備了獨有的波浪形黑色啞光電鍍進氣格柵、Vignale銘牌、19英寸五輻式輪圈以及黑色車頂?shù)?，進一步提高檔次感。

動力方面，新款金牛座搭載滿足國六排放的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率244馬力，峰值扭矩390牛·米，傳動系統(tǒng)由此前的6AT成了全新的8AT變速箱，百公里油耗降至7.2L。

最后，作為長安福特旗下尺寸最大的SUV車型，福特銳界ST/ST-line版本協(xié)同上市。銳界最大的變化，是由老版本6AT變速器升級為8AT變速器，并且內(nèi)飾更換了12.8英寸中控大屏。

而其中，ST版本作為國內(nèi)首款高性能SUV車型，搭載了2.7升V6EcoBoost?雙渦輪增壓發(fā)動機，峰值功率237千瓦，可在2500rpm迸發(fā)500N·m的峰值扭矩，百公里加速僅7.2秒。

本次發(fā)布的三款新車，均搭載了福特領(lǐng)先的Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，具有ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制、LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、AEB智能感應(yīng)制動保護系統(tǒng)（帶行人識別功能）、ESA緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、APA主動泊車輔助系統(tǒng)以及BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等系列智能配備已達到L2級別自動駕駛水平。

此外，這三款新車還搭載了結(jié)合百度人工智能核心技術(shù)的SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，其擁有強大的離在線語音識別及自然語義理解能力，能與車主進行真人般的語音交互；還可實現(xiàn)弱網(wǎng)或無網(wǎng)絡(luò)情況下的精準定位和導航。

SYNC+不僅整合了小度車載OS版愛奇藝、QQ音樂、喜馬拉雅等熱門平臺在內(nèi)的海量娛樂內(nèi)容，還能提供一站式出行服務(wù)，包括語音訂酒店、外賣、電影票、查詢機票等；更值得一提的是，隨著SYNC+系統(tǒng)在福特新車型上的搭載，“福特派”車主APP3.0版本也將同步上線，讓車主享受多生活場景下車-手機-人的無縫互聯(lián)體驗。

不止于此，交互界面和系統(tǒng)還將不斷優(yōu)化，并通過空中軟件升級（OTA）進行軟件及功能持續(xù)更新。據(jù)消息稱自2019年起，大部分國產(chǎn)的福特品牌新車型將搭載智行信息娛樂系統(tǒng)SYNC+以及Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)。