在2017年4月，特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）就表示，他想要推出一款電動(dòng)皮卡?？蓵r(shí)至今日，我們都沒(méi)有看到這款皮卡的諜照，也沒(méi)有在任何車展上看到原型車。難道馬斯克就是單純打打嘴炮，過(guò)過(guò)嘴癮而已，原本的計(jì)劃就是不實(shí)施，也不打算造電動(dòng)皮卡了？

當(dāng)然不是，造還是要造，只不過(guò)這個(gè)過(guò)程就像擠牙膏一樣，馬斯克不將一整管牙膏都慢慢擠出來(lái)，是不會(huì)造出電動(dòng)皮卡的。早些時(shí)候，馬斯克就透露，特斯拉皮卡比福特猛禽F-150還大，之后陸陸續(xù)續(xù)透露了許多關(guān)于電動(dòng)皮卡的信息。直到最近，馬斯克又透露出一些信息，也是關(guān)于電動(dòng)皮卡的，接下來(lái)就和車叔一起看看吧！

售價(jià)讓人卻步

按道理來(lái)說(shuō)，一款車還沒(méi)造出來(lái)，很難知道其具體售價(jià)，不過(guò)，馬斯克還是對(duì)特斯拉的電動(dòng)皮卡（以下簡(jiǎn)稱特斯拉皮卡）的售價(jià)做了一個(gè)簡(jiǎn)單的說(shuō)明。他表示，售價(jià)將會(huì)是令人難以置信的低，準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，其目標(biāo)價(jià)格要低于5萬(wàn)美元?！澳銘?yīng)該能夠以4.9萬(wàn)美元或更低的價(jià)格購(gòu)買一輛非常棒的皮卡。”

4.9萬(wàn)美元（約合34萬(wàn)元人民幣）買一輛特斯拉皮卡，似乎是非常劃算的，但前提是這款皮卡在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。這也是有可能的，畢竟特斯拉在上海建廠了。如果進(jìn)口的話，按照特斯拉Model S海外售價(jià)7.5萬(wàn)美元、國(guó)內(nèi)72萬(wàn)元人民幣估算的話，特斯拉皮卡的價(jià)格可能逼近50萬(wàn)元人民幣，與福特F-150售價(jià)差不多了。這二者要選一的話，值得斟酌一下。

馬斯克補(bǔ)充說(shuō)道：“我們不希望它真的很貴。我認(rèn)為它必須以低于5萬(wàn)美元的價(jià)格開(kāi)始，起碼最低價(jià)為4.9美元。理想情況下更少，這不可能是負(fù)擔(dān)不起的。它必須是值得購(gòu)買的東西?！?/span>

性能可能要超神

根據(jù)馬斯克的說(shuō)法，與特斯拉皮卡相比，道奇RAM看起來(lái)像玩具一樣，福特F-150也會(huì)是手下敗將。頂配的特斯拉皮卡在續(xù)航方面將會(huì)非常強(qiáng)悍，保守估計(jì)在600到800公里左右，也可能更多。

動(dòng)力方面，特斯拉皮卡將會(huì)搭載4個(gè)電機(jī)，共同構(gòu)成全輪驅(qū)動(dòng)。這也意味著它將擁有超大的扭矩，馬斯克曾經(jīng)發(fā)推文表示可以拖動(dòng)30萬(wàn)磅（約合136噸）的重物。

一些附加功能包括車載240伏電源、獨(dú)特的下拉式后擋板，還有自動(dòng)泊車、360度環(huán)繞影像和聲納。

外觀一直是個(gè)迷

馬斯克之前曾提到過(guò)特斯拉皮卡的外觀，但沒(méi)透露太多，只是說(shuō)這輛車放在科幻電影《Blade Runner》（銀翼殺手）系列中不會(huì)顯得格格不入。除此之外，關(guān)于特斯拉皮卡的外觀，沒(méi)有任何官方的說(shuō)法。

網(wǎng)友倒是充分發(fā)揮了“自己動(dòng)手，豐衣足食”的好習(xí)慣，各種自己制作的特斯拉皮卡渲染圖在互聯(lián)網(wǎng)上流傳，詳情可參考本文所有配圖。

車型名字會(huì)參考電影名字？

這可能是一個(gè)巧合，有消息稱特斯拉皮卡的名字可能是Model B，這個(gè)B可能指的是馬斯克說(shuō)的《Blade Runner》電影，畢竟他提到了特斯拉皮卡在電影中不違和。

如果最后特斯拉皮卡的名字真的是Model B，那么按照慣例，拼湊一下特斯拉所有車型的名字，即B S3XY，也就是“Be Sexy”，要性感？這么一看，有點(diǎn)馬斯克的風(fēng)格，就是要張揚(yáng)，堅(jiān)決不低調(diào)。車友們?cè)趺纯?？如果不是B，特斯拉皮卡會(huì)叫什么？

上市和生產(chǎn)日期未知

除以上外，沒(méi)有別的更加具體的信息了，特斯拉皮卡的上市和生產(chǎn)有望在今年某個(gè)時(shí)間到來(lái)。但是，在這之前，特斯拉可能需要先推出Model Y，再談特斯拉皮卡的事情。

與此同時(shí)，特斯拉皮卡的日程也最好提上來(lái)，畢竟馬斯克打算用這款皮卡對(duì)標(biāo)Rivian的電動(dòng)皮卡R1T，而R1T將會(huì)在明年投產(chǎn)，所以特斯拉皮卡最好是要在2年內(nèi)交到用戶的手中，不然就失去先機(jī)了。

車叔總結(jié)

特斯拉現(xiàn)在還是有壓力的，畢竟Model Y車型還沒(méi)上市，又想著皮卡，這一步的跨度似乎有點(diǎn)大。但要真的邁出來(lái)了，憑借著特斯拉皮卡強(qiáng)大的性能，至少在美國(guó)地區(qū)會(huì)造成巨大影響。國(guó)內(nèi)部分城市皮卡解禁也使得皮卡市場(chǎng)更大，新能源皮卡的入局，可能會(huì)在小范圍激起一股皮卡熱的風(fēng)潮，敬請(qǐng)期待吧！?