水淹也好,車頭自燃也罷。這個(gè)時(shí)候,天窗逃生或者后備箱逃生便是最后的機(jī)會(huì),日常我們也可以加以演習(xí)熟能生巧(演習(xí)成本遠(yuǎn)比破窗逃生更低),心知肚明一下自己的逃生時(shí)間,可以危險(xiǎn)來(lái)臨時(shí),對(duì)自己更有幫助。
選車說(shuō)明
本次我們選用了兩款常見(jiàn)的家用車,來(lái)做逃生時(shí)間測(cè)試,分別為轎車中的大眾速騰和SUV中的途觀L。選這兩款車典型性比較高之外,也比較符合實(shí)驗(yàn)的要求:大眾系的車普遍都有后備箱逃生小撥扣/開(kāi)關(guān)/拉環(huán),這一點(diǎn)自主品牌也做的不錯(cuò),相比之下有些美系合資車則選擇了簡(jiǎn)配。
另兩個(gè)點(diǎn)是,這兩款車都帶有天窗;后排座椅都能完全放倒。生活中還有很多低配轎車,后排座椅是一體式的、無(wú)法放倒,這就導(dǎo)致緊急情況下,無(wú)法進(jìn)行后備箱逃生。
實(shí)驗(yàn)一:SUV
1.途觀L天窗逃生
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從途觀L這樣的中型SUV的天窗爬出,其實(shí)還算容易,即使是身材魁梧一點(diǎn)的男生,也能用20秒左右時(shí)間的逃生。這個(gè)成績(jī)主要得益于SUV的全景天窗面積比較大,但也需要注意逃生的時(shí)候勁量把著力點(diǎn)用在兩邊,否則會(huì)造成天窗碎裂等問(wèn)題。
2.途觀L后備箱逃生
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拜SUV的高低方向空間所賜,即使是從最遠(yuǎn)的駕駛座出發(fā),一路摸索到途觀L的后備箱仍然毫不費(fèi)力。途觀L后排座位的左右兩邊有座椅放倒拉手,操作起來(lái)十分方便。不過(guò),對(duì)于女生來(lái)說(shuō),途觀L的尾門比較沉重,轉(zhuǎn)動(dòng)逃生撥扣也需要手指上的力氣。
實(shí)驗(yàn)二:轎車
1.速騰天窗逃生
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雖然速騰作為緊湊級(jí)車型,橫向想空間比較小,但是低矮的轎車空間,意味著只要駕駛員能從座位上站起,就有半個(gè)身子逃生成功了。所以這一組逃生起來(lái)是最快的。
2.速騰后備箱逃生
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從轎車的后備箱逃生,無(wú)疑難度爆表,由于C柱結(jié)構(gòu)的先提,測(cè)試者進(jìn)入后備箱前需要改成俯臥姿勢(shì)。在測(cè)試前,我們一度懷疑胖子無(wú)法完成任務(wù)目標(biāo)。從這點(diǎn)來(lái)說(shuō),兩廂轎車和SUV的優(yōu)勢(shì)就很明顯了。
這里有個(gè)點(diǎn)需要向大家說(shuō)明,我們的這臺(tái)速騰由于只能由后備箱方向放倒后排座椅,所以在測(cè)試中已經(jīng)提前預(yù)設(shè)好,向大家道歉。不過(guò),市面上絕大多數(shù)家用車只要支持后排座椅放倒的,都能從乘坐艙方向放倒后座。
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通過(guò)本次實(shí)驗(yàn)事實(shí)說(shuō)明,發(fā)生危險(xiǎn)之時(shí),從天窗或者后備箱逃生是完全切實(shí)可行的,前提是車輛具備相應(yīng)的配置。只要加以練習(xí),即使是體型豐滿的人,也能在半分鐘里面輕松逃生。反倒是女生,由于手部力量不及男生,在后備箱逃生上可能或許有些問(wèn)題,時(shí)間主要耗費(fèi)在了打開(kāi)后備箱逃生撥扣/開(kāi)關(guān)/拉環(huán)上,這些也可以通過(guò)日常的熟悉進(jìn)行解決。
最后的最后,便是后備箱不宜堆積的太滿,否則從后備箱逃生的困難度,將會(huì)直線上升。