在此之前，許多汽車落水事故中，車內(nèi)人員大多難以逃離，因而發(fā)生了不幸。而此次事故中的駕駛員張女士為什么能夠安全逃離呢？據(jù)張女士介紹，她的轎車有“汽車主動逃生功能”，一旦汽車涉水，水位達到一定高度，汽車感應(yīng)后會自動打開車窗、天窗和后備箱，以讓駕駛員逃生，而不至于被困在車內(nèi)。

看到這里，好車君不禁起了疑問？什么是汽車主動逃生功能，似乎并沒有聽說過，問了行業(yè)資深老師和百度，皆搖頭不知此功能。

具體有沒有這個功能，暫時不得而知。如果有此功能，自然是最好，如果沒有那么我們遇到汽車被水淹沒或者掉入水中如何逃生呢？

第一種方法，汽車落水后保持鎮(zhèn)定，在汽車電控系統(tǒng)失效前，迅速打開車窗和天窗，后備箱進行逃生。

說第二種方法之前先考大家一個問題，在所有車窗都關(guān)閉的情況下，如果不慎駕車沖入深水中，有可能打開車門安全逃生的方法是？

A、車內(nèi)水浸過車窗底部時，打開車門

B、車內(nèi)水即將浸到車頂時，30秒內(nèi)打開車門

C、以上方法都不能安全逃生

帶著這個疑問，我們來看《加油！向未來》中的一個實驗。

第一階段，汽車落水，車體開始傾斜，車門被水浸泡，這個時候車門承受的水壓為6010牛頓，而正常人的推力大約只有300牛頓，手腳并用也不能推開車門，汽車接著下沉。

第二階段，隨著汽車的下沉，車門的壓力增加到7060牛頓、9190牛頓……直至汽車完全淹沒在水里，車內(nèi)也浸滿了水，時間已過去30多秒，實驗員依然沒有打開車門，這時實驗員的推力大約只有1040牛頓。

到這里，可以驗證“車內(nèi)水浸過車窗底部時，打開車門”和“車內(nèi)水即將浸到車頂時，30秒內(nèi)打開車門”都不是正確逃生方式。

不過在44秒時，實驗員一把拉開了車門。證明了車要浸夠相當(dāng)多的水量后，車內(nèi)外壓強逐漸平衡，是可以拉開車門的。

那么第二種方法，當(dāng)車內(nèi)浸滿水后，可以拉開車門。

但是對于一個正常人的說，憋氣時間可能達不到40多秒，況且在水下，慌張導(dǎo)致心率加快，耗氧量增加，憋氣時間也會隨著減少。似乎第二種方法也不是最好的救生方式。

第三種方法，撞針式破窗錘。