對(duì)于當(dāng)下很多豪華品牌產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，在整體銷量不佳的情況下，似乎就只有降價(jià)一條路可以走了，二線豪華品牌中的凱迪拉克，一線豪華品牌中的奧迪，都是這次大降價(jià)中“杰出”的代表，之前奧迪Q5L在國(guó)內(nèi)的起售價(jià)最低賣(mài)到過(guò)30萬(wàn)以下，讓這款車的銷量迅速回升，不過(guò)奧迪之前上市的一款新車，最近的價(jià)格也開(kāi)始變得誘人了！

2018年10月，奧迪Q2L上市，這款全系搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱的小型SUV產(chǎn)品，上市之后銷量一直不溫不火，從前7個(gè)月的銷量水平來(lái)看，這款車的銷量也就是兩三千臺(tái)的水平，今年最好的月銷量3296臺(tái)，最差的月銷量857臺(tái)，整體來(lái)說(shuō)，對(duì)于一款21.77萬(wàn)的奧迪品牌產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，銷量算是很差了。

其實(shí)奧迪Q2L的銷量不佳基本上在上市之初就已經(jīng)可以預(yù)見(jiàn)了，作為一款小型SUV產(chǎn)品，而且還是一款車長(zhǎng)只有4236mm的小型SUV產(chǎn)品，尤其是相比于XR-V這樣的大眾化品牌產(chǎn)品，本質(zhì)上優(yōu)勢(shì)是很小的，而且起步價(jià)21.77萬(wàn)對(duì)于奧迪品牌來(lái)說(shuō)，可能沒(méi)有什么問(wèn)題，但是對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在誰(shuí)還拿奧迪的車充門(mén)面呢？這種情況可以參考之前的奧迪A3和寶馬一系三廂，對(duì)于現(xiàn)在的BBA品牌的小型入門(mén)車型，整體的認(rèn)可度真心一般，豪華品牌拿小型SUV割中國(guó)消費(fèi)者韭菜這事已經(jīng)不靈了！

不過(guò)對(duì)于奧迪或者大眾的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，它們的定價(jià)本身就給予了終端非常大的優(yōu)惠空間，所以一旦銷量不好的時(shí)候，奧迪就能祭出一柄長(zhǎng)劍，就是降價(jià)！之前我們通過(guò)探店，發(fā)現(xiàn)目前奧迪Q2L的最低起售價(jià)已經(jīng)跌到了16.5萬(wàn)元左右，當(dāng)然了，這個(gè)起售價(jià)格是有附帶條件，比如店內(nèi)上險(xiǎn)、按揭貸款，但是對(duì)于很多Q2L的目標(biāo)人群，也就是年輕人來(lái)說(shuō)，有幾個(gè)人買(mǎi)車是直接上全款的呢？相比于21.77萬(wàn)的官方起售價(jià)，現(xiàn)在最低16.5萬(wàn)的終端起售價(jià)，降價(jià)幅度達(dá)到5萬(wàn)多，看起來(lái)5萬(wàn)多的優(yōu)惠幅度沒(méi)多大，但是相比20萬(wàn)的產(chǎn)品級(jí)別，降價(jià)比例還是蠻大的！

如果說(shuō)21.77萬(wàn)的起售價(jià)對(duì)于這么一款本質(zhì)上沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品的確有些貴，那么如今16.5萬(wàn)元的價(jià)格是不是值得考慮一下呢？在進(jìn)行考量之前，我們有必要看一看奧迪Q2L的基本情況。

奧迪Q2L全系搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在大眾車系中用了很長(zhǎng)時(shí)間了，最大馬力150匹，沒(méi)有絲毫的驚喜，當(dāng)然對(duì)于這類入門(mén)級(jí)車型，也只會(huì)搭配7速雙離合變速，況且現(xiàn)在奧迪的產(chǎn)品大多都搭載的是雙離合變速箱。對(duì)于一款自重只有1.4噸的小型SUV產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力組合也夠了！

配置方面，Q2L全系搭載主動(dòng)剎車，這倒是一點(diǎn)也不奧迪，也不大眾，但是奧迪品牌比較雞賊的特性在這款車上依然得到了體現(xiàn)，比如倒車影像需要選裝，價(jià)值2500元；定速巡航選裝1000元，自適應(yīng)巡航9500元；可開(kāi)啟全景天窗8000元；電動(dòng)后備箱3000元；全液晶儀表盤(pán)6200元；后視鏡電動(dòng)折疊1000元；自動(dòng)空調(diào)3000元，從這一點(diǎn)上來(lái)看，奧迪割中國(guó)消費(fèi)者韭菜的用心彰顯的十分明顯，這些東西在最低配和次低配上都是需要加價(jià)選裝的，而且價(jià)格并不便宜，如果不加價(jià)選裝，奧迪Q2就是一款一汽-大眾探歌，這還真不是虛言！16.5萬(wàn)買(mǎi)探歌，配置到頭了！

所以對(duì)于大眾和奧迪的很多高端產(chǎn)品而言，大降價(jià)之后的確是很有購(gòu)買(mǎi)的潛質(zhì)，但是對(duì)于奧迪和大眾的初級(jí)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，即使大降價(jià)之后，本身的可購(gòu)買(mǎi)價(jià)值還是不高，這其中有個(gè)邏輯性問(wèn)題在于，本身Q2L就有收割韭菜的嫌疑，也就說(shuō)通過(guò)一款本質(zhì)上產(chǎn)品力一般的車型來(lái)為奧迪品牌溢價(jià)折現(xiàn)，所以在我們看來(lái)，如果大家購(gòu)買(mǎi)小型SUV車型是為了實(shí)用，那么奧迪Q2L即使起售價(jià)跌到了16萬(wàn)、17萬(wàn)，依然不值得購(gòu)買(mǎi)！