前幾天小編在路上偶遇一輛沒有后擋風(fēng)玻璃的豐田坦途，剛開始還在納悶是不是車主在越野時(shí)給玻璃弄碎了，只能“敞著”開。但后來發(fā)現(xiàn)是小編孤陋寡聞了，這其實(shí)是一個(gè)已經(jīng)消失的汽車設(shè)計(jì)。

這個(gè)后尾門玻璃升降的設(shè)計(jì)，目前只有豐田車和模仿豐田的山寨車還在沿用。仔細(xì)想想還挺人性化的，假如停在不方便開啟后尾門的地方，可以很方便的拿東西，炎炎夏日也可以開尾窗盡快降低車內(nèi)溫度。這個(gè)設(shè)計(jì)沒有被沿用下來的原因，或許是因?yàn)槌杀靖甙伞?br>

由此小編想到，以前的汽車上肯定還有很多像這樣的“奇妙”設(shè)計(jì)，是大家不知道或者遺忘的。那么今天就來個(gè)獵奇搜羅，盤點(diǎn)一下如今再也見不到的有趣配置。

1、可開啟式三角窗

汽車上每一個(gè)設(shè)計(jì)、每一個(gè)部件都有它的作用。比如汽車三角窗，這部分結(jié)構(gòu)很多人都會(huì)忽略，也沒有人認(rèn)真想過，這到底是用來做什么的。既然是窗戶，為什么打不開呢？

其實(shí)在上個(gè)世紀(jì)40年代左右，三角窗是可以打開的，主要功能是為了通風(fēng)，這也是它為什么帶一個(gè)窗字的原因。

不過隨著汽車空調(diào)和天窗的進(jìn)步，自60年代后，可開啟式的三角窗就被逐漸淘汰了。

現(xiàn)在的三角窗又被賦予了新的作用，有的車型AB柱很粗壯，增加了駕駛盲區(qū)和乘員的壓迫感。如果將粗壯的A柱拆分成兩個(gè)三角形結(jié)構(gòu)，中間加一個(gè)三角窗，在不影響安全性的前提下，可以增強(qiáng)車內(nèi)的開闊感，減少駕駛盲區(qū)。而可開啟式三角窗這種設(shè)計(jì)，現(xiàn)在我們只有在老電影里才能見到了。

2、大燈雨刷

小時(shí)候見到大燈帶雨刮器的車型，就會(huì)認(rèn)為“這個(gè)車很高級(jí)”。比如早年間的奔馳、沃爾沃基本都是頂配才帶這個(gè)功能。

由于大燈形狀不一樣，所以雨刷工作起來的造型也各有不同，當(dāng)時(shí)在路上真是一道奇特的風(fēng)景線。

為什么現(xiàn)在的汽車只有大燈清洗而不帶雨刷功能了，小編分析了一下原因。首先是發(fā)生事故容易對(duì)行人造成二次傷害。其次應(yīng)該是跟造型有關(guān)，現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)風(fēng)當(dāng)?shù)?，車頭設(shè)計(jì)越來越流線，不似早年間方方正正的車頭容易積灰，還有就是成本高、容易壞。因此，現(xiàn)在基本用不到這么復(fù)雜的大燈清潔系統(tǒng)了。

3、倒車桿

倒車桿和大燈雨刷一樣，曾經(jīng)也是豪車的代表。最早出現(xiàn)在W140那一代“虎頭奔”上。主要為了解決龐大車身造成的倒車問題。

掛上倒擋時(shí)，車尾會(huì)升起兩個(gè)金屬桿，它的作用是方便司機(jī)參照方位。這也是奔馳進(jìn)入電子時(shí)代前一項(xiàng)有意思的設(shè)計(jì)。W140在97款時(shí)取消了倒車桿，配備了電子倒車?yán)走_(dá)，這一經(jīng)典設(shè)計(jì)也就成了絕唱。

4、翻蓋頭燈

不知道大家還記得嗎，比較久遠(yuǎn)的一些經(jīng)典老車，車燈是什么樣的呢？

沒錯(cuò)，就是“翻燈”，也稱作“跳燈”?？梢酝ㄟ^開關(guān)開啟關(guān)閉，在關(guān)閉后可隱藏在車前翼子板內(nèi)，開啟時(shí)車燈上翻，猶如跳出。

在小編的記憶中，小時(shí)候香港電影和好萊塢大片里都不乏經(jīng)典跑車的身影，例如馬自達(dá)MX5、本田NSX、寶馬8系、本田MR2、豐田AE86等，都是采用的這種“翻燈”設(shè)計(jì)。貌似當(dāng)年如果沒個(gè)翻燈都不好意思說自己開的是跑車。

論起翻燈消失的原因，第一點(diǎn)就是可靠性不高。如果在夜間或者雨雪天氣能見度不高的情況下，出現(xiàn)機(jī)械故障導(dǎo)致大燈沒有彈出的話，還是很危險(xiǎn)的。

另外和之前提到的大燈雨刮一樣，凸出發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的翻燈會(huì)造成二次傷害。而且由于翻燈要配專門的燈座和傳動(dòng)系統(tǒng)，復(fù)雜的結(jié)構(gòu)必然帶來高成本，使各大汽車生產(chǎn)廠商放棄了這種大眼睛設(shè)計(jì)。

5、前排三人座椅

今年奧斯卡最佳影片《綠皮書》，大家看了沒有？小編至今仍對(duì)主人公駕駛的那輛卡迪拉克“大火箭”，第二代De Ville念念不忘。

這種早期的美國車第一排是就像個(gè)大沙發(fā)，可以坐三個(gè)人。

雪佛蘭第九代Impala是北美市場(chǎng)上最后一款采用前排沙發(fā)座椅的量產(chǎn)車型。但隨著新款I(lǐng)mpala的上市，沙發(fā)座椅正式退出汽車市場(chǎng)。

原因很簡(jiǎn)單，石油危機(jī)之后的汽車沒有以前那么大，自然也就沒有那么寬，前排也就坐不下三個(gè)人了。如果只坐兩個(gè)人也就沒必要做成通座了，而且通座確實(shí)影響駕駛員開車。再者，車的電子設(shè)備越來越多，如果沒有中控的話，很多裝置根本沒地方放。

6、 車門煙灰缸

門把手煙灰缸這個(gè)設(shè)計(jì)，小編必須好好吐槽一翻。童年記憶中一開車門一手煙灰的慘痛經(jīng)歷還歷歷在目。

現(xiàn)在網(wǎng)上隨便一搜，各大車型論壇還有車主在求教怎么封死或去除車門煙灰缸，開車時(shí)經(jīng)常自動(dòng)彈開、弄得車?yán)锒际菬熚?，真是讓人不舒服?/section>

隨著越來越多人意識(shí)到吸煙的危害，以及煙民數(shù)量的不斷減少，車門煙灰缸這個(gè)設(shè)計(jì)基本已經(jīng)消失了，估計(jì)再過若干年點(diǎn)煙器都會(huì)消失。

盡管這些設(shè)計(jì)由于不斷革新而消失，但誰也不能否認(rèn)它們都曾風(fēng)靡一時(shí)， 在特定的歷史時(shí)期讓人們的用車生活更加方便，構(gòu)成了汽車文化階段性的記憶。那么，小伙伴們有沒有關(guān)于消失汽車設(shè)計(jì)的美好回憶呢？有也只能在心里默默回憶一下吧。近期由于XX的惡意行為，導(dǎo)致留言功能被暫時(shí)關(guān)閉。

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