買車容易，選車難，

若說還有什么比選車更難，

那一定是和家里人一起選車。

這是一個真實的故事。朋友剛子5年前從黑龍江齊齊哈爾來到帝都北京打拼。說起北漂的5年，剛子內(nèi)心的陰影面積可以折射到五環(huán)外。光是每天的出行，那個要命啊，早上五六點鐘起床，各種人類交通工具各種倒，最后再加上“11號”百米加速腿......那滋味，才到北京的小青年們都有感觸，完了，還會送你一口醇厚綿柔的霧霾讓你慢慢品嘗......

如今好了，隨著剛子的事業(yè)愈發(fā)紅火，買車也逐漸提上日程。但擺在面前的問題是：到底選擇哪款車？剛子原意預(yù)算15萬左右，買個動力強勁的中級轎車，可以在北京N環(huán)上撒個野......就這一說，第一個跳出來反對的就是喜歡旅行的媳婦兒，鬼都知道她一直中意SUV，但她卻一本正經(jīng)的反駁到：比拉斯維加斯還堵的北京你還撒野？一旁正給孩子換尿布的丈母娘淡淡地擠出幾個字：要裝得！連平時不怎么發(fā)言的岳丈也咕嚕了起來“莫買日本車......”。果真眾口難調(diào)！剛子腦袋都大了。

于是，他開始了各種泡汽車網(wǎng)站，各種借鑒朋友和同事們的買車經(jīng)驗，最終頗有想法的他鎖定了一款即將上市的車型：長安CS75PLUS。

這個選擇一出現(xiàn)，讓身邊的朋友和同事都吃了一（鯨），為什么會選擇長安CS75PLUS，有什么亮點讓剛子下了這個“狠心”要買它呢？

說實話，剛子在選車時曾尋求過筆者的幫助，但幫人選車這件事一開始我是拒絕的，畢竟很多時候買車是見仁見智，但在剛子頻繁的宴請之下，我接下了這單“生意”。

緊接著，我將長安CS75PLUS的一條推送新聞轉(zhuǎn)發(fā)給他，為何會轉(zhuǎn)給他這條推送？其實原因在于最近身邊不乏有很多朋友和同學都在關(guān)注這款車，并且都表示出非常青睞的態(tài)度，足見這款車的熱度之高。而這也成為剛子選擇長安CS75PLUS的直接原因。

據(jù)剛子自己的理解來說，他最初完全是出于好奇，好奇點在于這款車竟然號稱“明日座駕”，而且還敢通過公開招募用戶參與試駕，何來的自信？

這還不算，在招募過程中，長安汽車還招募了4位嚴苛的KOL一起參與試駕體驗，包括智趣相投體驗評價官-王奔宏（科技評論圈測評人TOP3）、五星愉悅體驗評價官-蘑菇張（旅游達人，五星酒店評測師／旅行圈一線高知博主）、科技好奇體驗評價官-高妹GaoMer（安徽衛(wèi)視美麗俏佳人嘉賓／職業(yè)模特／知名時尚博主，獨立女性KOL））、速度激情體驗評價官-吳文昌（知名車手／WBL賽事運動CEO，中國汽車運動聯(lián)合會 汽車運動執(zhí)照 拉力賽 F級持有者）。

如此一來，剛子更來興致了，用剛子的話說：從沒見過如此囂張之“車”。

說到這，想必大家應(yīng)該很清楚了，一個倔強耿直的東北漢子至此和長安CS75PLUS結(jié)下了“梁子”（不解之緣）。

這不，聽說長安CS75PLUS在第三季度就要正式上市，而且實車現(xiàn)已到店，剛子挺著頗有些發(fā)福的肚子就奔赴到了長安汽車4S店，而且和家人揚言一定要給長安CS75PLUS“好看”，順便了解一下以下4點究竟是噱頭還是真實用：

1、APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)有什么優(yōu)勢？

2、車內(nèi)IMAX三屏聯(lián)動效果如何？隨心所動的貫穿式64色氛圍燈怎么樣？具備分體頭枕與一體式頭枕兩種風格的人機工程座椅體驗如何？

3、2.0T+8AT動力怎么樣，跟豪華車2.0T動力相比有優(yōu)勢嗎？

4、可實現(xiàn)全語音車控的AI小安實用么，都能支持什么語音口令？

于是，剛子在銷售小哥的陪同下，由外而內(nèi)地了解長安CS75PLUS之后，剛子及家人都表現(xiàn)出一副被“俘虜”的樣子。

剛子描述道，長安CS75PLUS時尚大氣的車頭部分營造出視覺沖擊力，連接兩側(cè)LED日間行車燈燈帶的燈組看上去十分銳利，點亮之后，充滿著很好的辨識度！

再看車身側(cè)面，懸浮式的車頂設(shè)計迎合了時代主流，看上去確實夠拉風，另外是伶俐的線條，穿過整個車身之后，運動感十足，再配上簡約的輪圈，真是百看不厭。

車的尾部，被設(shè)計師打造的很豐滿，層次感鮮明，尾燈的設(shè)計正好與尾燈相對應(yīng)，很好的凸顯出辨識度。

可以這么說，絕大多數(shù)人會對眼前的這款車留下好印象，并且想要主動去記住，它的名字，其中就包括剛子和他的家人。

當剛子一家人還沉浸在高顏值外觀的氛圍中，又一個“暴擊”沖向剛子，當然主要還是他的老婆。

因為在智能方面，長安CS75PLUS配備了APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)，可以實現(xiàn)人在車外遙控一鍵自動泊車，車主可通過手機APP和實體鑰匙進行一鍵遙控泊入、直進直出；除此之外，APA5.0中的多場景泊車將能夠滿足95%以上的停車場景。

說到這的時候，剛子老婆高興的不能自已，可以理解，畢竟她是一個女司機......

然而這還不算，長安CS75PLUS在車鑰匙上也實現(xiàn)了突破，每輛車配備兩把個性ID鑰匙，當用戶攜帶鑰匙解鎖車輛時，座椅、空調(diào)、駕駛模式等設(shè)置都會根據(jù)用戶的設(shè)置進行調(diào)整。比方說，剛子和他妻子都開同一輛車，每次丈夫用完車后，剛子妻子不必重新調(diào)整座位，用個性ID鑰匙開門后，車輛便能識別，座椅擁有記憶功能，會自動復(fù)位。

此外，長安CS75PLUS還具備能用手機啟動并控制車輛，哪怕人在國外，也可以將虛擬鑰匙通過手機分享給他人，打破實體鑰匙必須和車綁定的界限。

講真，這項技術(shù)的突破真的是基于用戶為中心的實際用車場景出發(fā)，為用戶解決了一些不必要的麻煩。

如果說前面的都是鋪墊，剛子隨后問出自己最關(guān)注的兩點，那就是動力和安全方面。

結(jié)果同樣讓他和家人對這款車有了更多好感。首先在安全方面，長安CS75PLUS配備6安全氣囊，且側(cè)氣囊的面積可以100%覆蓋車窗，確保乘客在翻滾、碰撞過程中，大幅降低傷害。值得關(guān)注的是，側(cè)氣囊的面積如果不能100%覆蓋整個車窗，將會導致后排乘客的安全不能得到保障，所以剛子覺得它更加貼心。

其次，在主動安全方面，長安CS75PLUS還搭載了IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LCDA并線輔助系統(tǒng)、PAB預(yù)警輔助制動系統(tǒng)等豐富的智能安全配置，這一套智能安全輔助不僅可解放雙腳、自動跟車，緩解駕駛疲勞，可以說這是一個和倒車影像一樣，用過就會離不開的功能。

而且長安CS75PLUS可實現(xiàn)0-130km/h全速段范圍內(nèi)發(fā)揮作用。這項配置的搭載讓人們在實際用車場景中能夠自動緊急制動，輕松避免事故風險。

至于動力，是剛子關(guān)注重點之一，畢竟前面就說過他不希望開起來“肉”。

據(jù)了解，長安CS75PLUS是中國品牌唯一搭載“2.0T+愛信8AT”的緊湊型SUV。集合全球頂尖智慧的藍鯨2.0T發(fā)動機，比肩3.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率171Kw, 最大扭矩360N?m，絕對是“澎湃”的動力。

剛子還特意和大家強調(diào)一句，這樣的動力水平明顯強于很多合資品牌的同級別發(fā)動機。

至此，剛子對著家人飽含深意的一笑，覺得仿佛就是這個了！他媳婦給老媽打了個電話，老媽意見是“馬上買！明天就可以帶孫子出去玩了！”但遺憾的是，由于車輛還未正式上市，需要再等幾天。

剛子雖然略帶失落，但他扭頭離開4S店的一剎那已經(jīng)在心中做出答案：死等！

大家經(jīng)常會問：何為一輛好車？何為一輛滿足消費者各種需求的“明日座駕”？如今，即將到來的長安CS75PLUS已經(jīng)給出答案。因為它傳遞出來的是澎湃的動力性能，舒適豪華的乘坐體驗，以智能創(chuàng)新的互聯(lián)科技提供出行的安全便利、心情的愉悅，真正做到讓駕駛者、車輛及環(huán)境三者之間能夠充分的交流，讓冰冷的機器更有“溫度”。

值得一提的是，作為一個汽車媒體人對長安CS75PLUS敢詢問用戶最想了解哪一點和招募用戶參與試駕中檢驗CS75PLUS產(chǎn)品，感受到長安CS75PLUS的對其自身產(chǎn)品的超強自信。不難相信，這樣一款充滿誘惑力的A+級SUV，它的未來市場表現(xiàn)必然不俗。