國六標(biāo)準(zhǔn)是什么？升級(jí)三元催化就是國六嗎？隨小編看真假國六

映璇汽車工作室 WANYYY

還記得當(dāng)初國六要到來的時(shí)候，各大車商都瘋狂的拋售國五車型，引得許多媒體都報(bào)道國六是“史上最嚴(yán)的排放標(biāo)準(zhǔn)”，因?yàn)閲站o了排放物標(biāo)準(zhǔn)還更改了測試方法。政策的改變使得各大車企不得不改變自己現(xiàn)在的車型使其迎合國六標(biāo)準(zhǔn)。

但是還是不能小瞧各大車企的研發(fā)能力，他們并不能因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)的改變而放棄，很多車企都已經(jīng)研發(fā)出了自己的國六發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣看很難實(shí)現(xiàn)的國六似乎不是很難。

大家可以在生活中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在有些國六車型的動(dòng)力系統(tǒng)沒有發(fā)生改變，甚至可以說連發(fā)動(dòng)機(jī)都沒有太大的改變，就像吉利更新的國六1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和長城1.5T電噴以及奇瑞1.5T電噴，為什么這些發(fā)動(dòng)機(jī)可以成功的升級(jí)成為國六呢？

大家并不知道的是其實(shí)減少顆粒物排放就可以實(shí)現(xiàn)國六的排放標(biāo)準(zhǔn)了，所以那些不改變發(fā)動(dòng)機(jī)本體而升級(jí)到國六的車型只是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)改變，就是說不改變供油系統(tǒng)、渦輪系統(tǒng)、變速箱等等，單單升級(jí)了三元催化器，升級(jí)之后的三元催化器，可以阻攔更多顆粒物，尾氣排放自然就降低了。

但這樣的升級(jí)方式終究不是“真”國六，只是達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)，但是還是會(huì)帶來影響。體驗(yàn)過的人肯定會(huì)知道，有的國六車比國五車加速更慢，油耗更高，這就是影響。因?yàn)樯?jí)過后的三元催化帶來了更繁密的過濾系統(tǒng)，使得排氣較為不順暢，就造成了前面的影響。

所以想要全面單純的國六就必須要提升自己的實(shí)力，一起推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，特別是我們國內(nèi)自主品牌一定要齊心協(xié)力更上層樓。這就不得不說長城全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，吉利全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)的1.5T以及1.0T，奇瑞的1.6T這些研發(fā)出來的真國六，但我們知道我們不會(huì)止步于此，我們會(huì)變得更好的。