隨著時(shí)間的推移，距離北京地區(qū)實(shí)行國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間越發(fā)臨近，而部分地區(qū)更是今年7月就要開始實(shí)施。那么問題來了，現(xiàn)在還能不能買國五的車？今天哥就帶大家一起來分析一波。

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國六是我國第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，2016年由我國環(huán)境保護(hù)部、國家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)布，規(guī)定了輕型汽車的排氣氣態(tài)污染物、顆粒污染物的含量限值。

國六分為國六a和國六b，最遲2020年7月1日起，我國所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車都要符合國六a標(biāo)準(zhǔn)，而到了2023年7月1日，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車都要符合國六b標(biāo)準(zhǔn)。總的來看，a只是過渡階段，而b則是最終標(biāo)準(zhǔn)。

國六代表著更高的排放標(biāo)準(zhǔn)，它需要廠家對(duì)車輛的三元催化器等配件進(jìn)行升級(jí)，有的甚至要改寫ECU，雖然滿足了國六B的排放標(biāo)準(zhǔn)，但這種升級(jí)也會(huì)造成車輛研發(fā)成本的增加，而這些多出來的成本則需要消費(fèi)者來買單。

國六b排放標(biāo)準(zhǔn)會(huì)上一代嚴(yán)格了50%左右

答案是肯定的。以奧迪A4L時(shí)尚型為例，其廠商指導(dǎo)價(jià)格為33.58萬元，北京經(jīng)銷商給出國六車型的優(yōu)惠力度為21個(gè)點(diǎn)，而國五車型的優(yōu)惠力度為25個(gè)點(diǎn)，這之間的4個(gè)點(diǎn)差了1.34萬元。

除此之外，哥還走訪了北京地區(qū)的廣汽豐田4S店。據(jù)了解，目前凱美瑞擁有國五和國六兩款車型，但其之間的終端價(jià)格只差一個(gè)商業(yè)保險(xiǎn)（大概幾千元）。銷售表示，目前北京地區(qū)的國六型號(hào)的車都能滿足國六b標(biāo)準(zhǔn)，之后國五車型或有小幅度優(yōu)惠，但不會(huì)太多。

此外，像雅閣、邁騰、奔馳C級(jí)等熱銷車型北京市場(chǎng)多為國五型號(hào)，但優(yōu)惠力度并不大，而問到國六車型具體的到店時(shí)間，銷售則表示尚未通知。

從終端市場(chǎng)來看，由于北京地區(qū)國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行的較晚，多數(shù)經(jīng)銷商現(xiàn)在并沒有開始加大優(yōu)惠清理庫存。

除北京地區(qū)以外，2019年7月1日將有部分城市正式施行國六B階段，而這其中包括了天津地區(qū)。據(jù)熱心網(wǎng)友反映，天津地區(qū)的某家廣汽本田4S店店內(nèi)目前均為國五型號(hào)的車，且優(yōu)惠只有1.2萬元。店內(nèi)銷售則表示：“店內(nèi)目前國五車型已經(jīng)清的差不多了，下個(gè)月國六車型將一一到位，屆時(shí)優(yōu)惠將會(huì)減少?！?/span>

對(duì)此，中國汽車流通協(xié)會(huì)有形市場(chǎng)商會(huì)常務(wù)副理事長蘇暉表示：“在7月1日國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，部分地區(qū)會(huì)加大國五車型的優(yōu)惠力度，以此來刺激市場(chǎng)。與此同時(shí)，4月份經(jīng)銷商庫存指數(shù)高達(dá)61%，環(huán)比上升5.7%，經(jīng)銷商生存壓力進(jìn)一步加大，預(yù)計(jì)經(jīng)銷商在不久之后將會(huì)迎來大幅優(yōu)惠以消化庫存，這對(duì)于有意購買汽車的消費(fèi)者來說是個(gè)不錯(cuò)的抄底時(shí)機(jī)。”

現(xiàn)在來看，國五車型相對(duì)會(huì)便宜一些，而國六車型排放標(biāo)準(zhǔn)更高，二者終端售價(jià)若是相差幾千元，選擇國六適合一些，其之后保值率更高；若是相差上萬元，選擇國五則更好一些，即使以后不保值，現(xiàn)在優(yōu)惠的價(jià)格也能和以后相抵。

雖然我國現(xiàn)在未有相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定要淘汰國二車輛，但各地的環(huán)保等政策已經(jīng)使得國二車型變相淘汰。國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國五車輛的生產(chǎn)、銷售將會(huì)受到限制，其之后也會(huì)面臨和國二車型一樣的問題。

國二標(biāo)準(zhǔn)是2003年出臺(tái)的，到了2017年，國五標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，國二車遭變相淘汰歷經(jīng)3代排放標(biāo)準(zhǔn)，共14年；國三實(shí)施的時(shí)間為2007年，歷經(jīng)兩代，共10年。這么來看，小編推算國五就算是被“淘汰”最少也要?dú)v經(jīng)兩代標(biāo)準(zhǔn)，且時(shí)間或?yàn)?023+10=2033年，距離現(xiàn)在還有14年。

根據(jù)目前的消息，現(xiàn)在已有部分國家宣布將在2030年停售燃油車，而今年3月5日，海南省政府也對(duì)外發(fā)布了《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，其中指出海南省將于2030年全面禁售燃油車，這也是國內(nèi)首個(gè)提出禁售燃油車具體計(jì)劃的省份。

所以，買了國五的朋友也無需擔(dān)心，2030年燃油車沒準(zhǔn)都停售了，誰還會(huì)在乎國五國六，所以現(xiàn)在沒必要糾結(jié)這些。

國六執(zhí)行前夕，廠家和經(jīng)銷商都會(huì)加速國五車輛的銷售過程，以上海地區(qū)為例，其將于2019年7月1日?qǐng)?zhí)行國六B標(biāo)準(zhǔn)，屆時(shí)，全市范圍將停止生產(chǎn)、銷售國五車型，而未銷售完畢的車輛將會(huì)調(diào)配到未執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)域。

由于各地國六的實(shí)行時(shí)間都是不一樣的，全國最遲的執(zhí)行時(shí)間為2023年7月1日，留給車企和經(jīng)銷商還有四年的時(shí)間來清理庫存。

其實(shí)國六車型的推出并不會(huì)影響到國五車型的使用，但是對(duì)于經(jīng)銷商來說到期就不能售賣了，所以清庫任務(wù)很重，其之后優(yōu)惠勢(shì)必要加大，對(duì)于消費(fèi)者來說是個(gè)買車的好機(jī)會(huì)。