許多地方都踐行著這句話：不是什么東西都可以帶上交通工具！比如上地鐵前，你的大包小包一定需要過安檢，如果帶了一瓶“水”，那一定要喝一口證明這玩意兒無害才能通過；飛機(jī)的安檢更加嚴(yán)格，不僅要檢查大包小包，還要搜身，防止乘客在身上夾帶危險(xiǎn)物品?？偟膩碚f，要搭乘公共交通工具，就不要攜帶具有一定殺傷性和潛在危險(xiǎn)性的物品。

可就是這樣簡(jiǎn)單的道理，總會(huì)有人忽視。從極度自私的角度，不管不顧他人的安全，難道連自己的安全也不顧了嗎？

近日，在江蘇省南京市明基醫(yī)院附近，一輛網(wǎng)約車爆燃后撞上花壇，造成一死一傷。這樣慘痛的事故，直接原因就是乘客將電動(dòng)車鋰電池組帶上了車。正常來說，鋰電池組沒那么危險(xiǎn)，不碰不撞它，它不會(huì)自燃，可乘客攜帶的這個(gè)鋰電池組是有故障的，是需要維修的，在網(wǎng)約車上遭到顛簸，就直接自燃了。

根據(jù)警方的通報(bào)，該乘客左手?jǐn)y帶塑料袋裝的食物，右手?jǐn)y帶這個(gè)待維修的鋰電池組，上車大約6分鐘，后座突然冒煙起火。起火事故的結(jié)果就是駕駛員后背、左腿燒傷，乘客當(dāng)場(chǎng)死亡。

可能有車友會(huì)問，鋰電池組起火這么快嗎？他們當(dāng)時(shí)看到冒煙起火，連逃跑的時(shí)間都沒有嗎？是的，鋰電池組起火的速度就是這么快。

今年4月份，在上海市某地下車庫(kù)中，一輛特斯拉電動(dòng)車突然冒煙起火，最終連帶燒毀3輛車，造成巨大損失。這個(gè)事故中，從冒煙到起火爆燃，前后就4秒鐘，不敢想象要是當(dāng)時(shí)車主在車上，他是否能夠在4秒內(nèi)逃出來？

對(duì)了，汽車冒煙還是從車庫(kù)的監(jiān)控中看到的，車內(nèi)的車主可能根本沒機(jī)會(huì)看到煙霧，也就是等到起火他可能才會(huì)注意到?，F(xiàn)在想來，幸好車主當(dāng)時(shí)不在車上，不然可能比此次網(wǎng)約車的司機(jī)還慘。

如今，鋰電池基本隨處可“見”。手機(jī)、充電寶、音箱等可充電小電器上，全都有鋰電池。正常情況下，鋰電池被保護(hù)的很好，不易自燃。比如手機(jī)電池可能因?yàn)椴徽_充電會(huì)有鼓包現(xiàn)象，但一般不易自燃，這是因?yàn)殇囯姵赝鈿て鸬揭欢ǖ谋Ｗo(hù)作用。但要是這層外殼質(zhì)量較差或者被刺穿，那么鋰電池自燃的概率就提高了不少。

在2016年鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的三星手機(jī)自燃事故中，由于手機(jī)本身追求輕薄和多功能，導(dǎo)致電池空間被壓縮，但三星依舊使用3500mAh的大容量電池，結(jié)果就是由于空間和結(jié)構(gòu)被過度壓縮，電池的保護(hù)殼太過脆弱，于是在日常使用中，只要手機(jī)遭受碰撞、擠壓，就有很小的幾率導(dǎo)致手機(jī)自燃。

簡(jiǎn)單來說，只要電池合格，不要在物理上對(duì)電池進(jìn)行破壞，一般鋰電池是不會(huì)自燃的。在本次網(wǎng)約車事故中，鋰電池組本身具有故障，需要維修，乘客卻將其帶上車，在車上顛簸幾下，最終釀成慘劇。

回顧本事件，根本原因就是乘客將危險(xiǎn)物品帶上了車。諸如此類的危險(xiǎn)情況，應(yīng)該盡量避免，因?yàn)榇S修的鋰電池本身就是危險(xiǎn)因素，盡量避免使其遭受撞擊。在平時(shí)，應(yīng)該遠(yuǎn)離危險(xiǎn)物品，比如避免在室內(nèi)給電動(dòng)車充電，避免夜間在床頭給手機(jī)充電。

另外，也要好好保護(hù)帶鋰電池的電子產(chǎn)品，避免使其遭受撞擊、刺穿等摧殘。充電寶內(nèi)部電池本身就有保護(hù)，再加上充電寶的外殼保護(hù)，只要內(nèi)部電池的質(zhì)量不差，一般是不會(huì)自燃的。所以購(gòu)買充電寶一類的產(chǎn)品時(shí)，最好選購(gòu)有質(zhì)量保證的品牌產(chǎn)品，避免出現(xiàn)因質(zhì)量問題導(dǎo)致的自燃事故。

車叔總結(jié)

經(jīng)過此次事件，我們應(yīng)該得到一個(gè)教訓(xùn)，那就是在生活中，要時(shí)刻具備安全意識(shí)。不僅自己要遠(yuǎn)離可能發(fā)生危險(xiǎn)的物品，看到他人攜帶時(shí)，也要遠(yuǎn)離，在安全的情況下勸誡他人，共同營(yíng)造和諧社會(huì)。?