要說最近法系車的表現(xiàn)其實很慘淡，2018年以來，由于國內(nèi)汽車市場持續(xù)低迷，PSA（標(biāo)致雪鐵龍）和雷諾的銷量都出現(xiàn)了大幅度下滑，為了解決當(dāng)下的問題，降低合資企業(yè)的盈虧平衡點，PSA已經(jīng)與東風(fēng)汽車達(dá)成共識，關(guān)閉神龍汽車四家工廠中的兩家，同時計劃裁員數(shù)千人。這些跡象都表現(xiàn)法系車真的到了生死存亡的緊要關(guān)頭，若真的繼續(xù)低迷下去，不排除PSA退出中國的可能性，沒有國產(chǎn)車型的話，標(biāo)致和雪鐵龍品牌就會變得更加小眾了。

每當(dāng)月度銷量公布時，對于法系品牌來說都是一種折磨，畢竟銷量表現(xiàn)很靠后，而且沒有起色的跡象。而放眼整個法系車市場，包括雷諾品牌在內(nèi)，在轎車和SUV領(lǐng)域銷量表現(xiàn)最好的，竟然是法系車?yán)锩孀顬閷嵒莸能囆停?019年累計銷量超過了1.7萬輛，而它在7月份的銷量甚至還超過了大眾捷達(dá)這個老對手，它成為整個品牌甚至整個法系車的銷量擔(dān)當(dāng)，對于那些更高價位的法系車來說也是情何以堪，這個車型就是雪鐵龍愛麗舍。

雪鐵龍愛麗舍和大眾桑塔納、捷達(dá)一樣，都定位于入門級緊湊轎車，在當(dāng)年算是大名鼎鼎的老三樣車型，得益于當(dāng)年累計的不錯口碑，它的知名度還要高于同胞兄弟標(biāo)致301，當(dāng)然8.38-10.28萬元的指導(dǎo)價，加上2萬元左右的優(yōu)惠幅度，使得它成為整個法系車中最為實惠的車型，可惜依然沒有國六車型。

外形上看，愛麗舍并沒有如今法系車那種大膽張揚(yáng)的風(fēng)格，而是采用了較為質(zhì)樸的造型，雙人字形的Logo與進(jìn)氣格柵融為一體，而兩側(cè)大燈也是鹵素材質(zhì)，內(nèi)部沒有透鏡結(jié)構(gòu)，配置上比較平淡缺乏亮點。

愛麗舍的軸距為2652mm，優(yōu)于大眾捷達(dá)和桑塔納，而長寬高尺寸分別為4427*1748*1476mm，這個表現(xiàn)在寬度和高度上也都超過了對手。從側(cè)面看過去，愛麗舍帶有曲線設(shè)計的腰線更加潮流一些，而全系都只配備了15英寸的輪轂有些寒酸，而且低配的兩款車型還是鋼質(zhì)輪轂視覺效果很差，輪胎則是185寬度規(guī)格。

從尾部看，愛麗舍的設(shè)計也平淡無奇，主要是尾燈的內(nèi)部加入了回字型結(jié)構(gòu)，跟上了目前雪鐵龍車型的家族風(fēng)格，而其他細(xì)節(jié)則比較簡單，外露式排氣管采用了單邊單出結(jié)構(gòu)。

進(jìn)入車內(nèi)，愛麗舍的內(nèi)飾設(shè)計也沒有通常法系車的科技感和出彩的視覺效果，畢竟這是一輛最為入門的車型，而從中控臺的硬質(zhì)塑料就可以看出它的定位，不追求花里胡哨的功能和效果，只主打?qū)嵱?，因此諸如中控大尺寸觸屏就沒有配備了，但是可以加錢選裝。

進(jìn)入主駕駛位，愛麗舍的塑料材質(zhì)方向盤造型也較為普通，而且只有高配的兩款車型才增加了多功能方向盤，而全系也都只配備了單色液晶儀表盤，另外安全配置上，愛麗舍只有前排雙氣囊一個標(biāo)配，ESP這一基本配置都欠缺，而且只有高配的兩款車型才有倒車?yán)走_(dá)，總體上遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于時代。

愛麗舍的舒適性配置也比較少，全系標(biāo)配的只有電動調(diào)節(jié)外后視鏡和PM2.5過濾裝置還值得一提，而且全系都只手動空調(diào)，且沒有后排出風(fēng)口，諸如LED日間行車燈、藍(lán)牙電話、皮織混搭座椅、電動天窗等配置只有高配的兩款車型上才有。

對于身高在1.8米的駕乘者來說，愛麗舍的前后排頭部空間分別為3指和1指，后排腿部空間為1拳半，總體上屬于表現(xiàn)一般的水平，并不如大眾捷達(dá)和桑塔納，而后備廂容積為485L倒是勝過了對手，后排座椅支持按比例放倒，最大擴(kuò)展空間也比較可觀，可惜并不能形成一個完全平面。

愛麗舍全系都配備了一臺1.6L發(fā)動機(jī)，這臺代號為NFP的自然吸氣發(fā)動機(jī)也是老面孔了，最大功率為117馬力，最大扭矩為150Nm，特點就是高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)比較有力，而且可靠性表現(xiàn)也不錯，匹配5速手動或者6速手自一體變速箱，百公里綜合油耗分別為7L和8L，表現(xiàn)算是一般。

底盤方面則是法系車所擅長的項目，而愛麗舍雖然只有前麥弗遜式+后扭力梁非獨立懸架的結(jié)構(gòu)，但底盤調(diào)校功底不亞于獨立后懸的車型，高速行駛時比較平穩(wěn)，而中低速下遇到顛簸路段時的晃動感也比較輕微，屬于同級別領(lǐng)先的水平。

綜上所述，愛麗舍優(yōu)點和缺點都比較明顯，優(yōu)點體現(xiàn)在價格實惠，且法系車的底盤表現(xiàn)不錯，空間和實用性表現(xiàn)還過得去，而缺點就是外觀內(nèi)飾比較樸實，缺少法系車的設(shè)計感，而且配置水平很低，油耗動力表現(xiàn)均不占優(yōu)，在加上雪鐵龍品牌較弱的影響力和口碑表現(xiàn)，因此表現(xiàn)一直不溫不火，而這竟然是法系車型里銷量表現(xiàn)最好的了，當(dāng)然全系都只有國五車型也注定了愛麗舍的銷量也不會有明顯的增長，只能依靠低價格來吸引一些注重實用的消費者。