對(duì)于那些愿意花更多積蓄來買車的人來說，不僅僅是為了擴(kuò)大自己的日常生活半徑，更是為了在危急時(shí)刻可以化險(xiǎn)為夷。因?yàn)樵谀承r(shí)刻，安全就是催促你選擇更好的車。

但是到底怎樣的車才安全呢？有些人可能說：時(shí)時(shí)刻刻遵守交通規(guī)則，不違反交通規(guī)則就是最大的安全。這話確實(shí)沒毛病，但是萬一發(fā)生不幸怎么辦呢？我想也有人說參考國(guó)內(nèi)外的一些碰撞測(cè)試，自己買的車至少必須是五星級(jí)別的。但其實(shí)不管你的車是五星級(jí)還是十星級(jí)（目前國(guó)內(nèi)外碰撞測(cè)試滿星就是五星標(biāo)準(zhǔn)）的，在大貨車這樣的龐然大物面前都是小菜一碟。因此對(duì)于我們?nèi)粘＜矣密噥碚f，還必須得謹(jǐn)記一條“珍愛生命 遠(yuǎn)離大貨車”。

而近日就有一些車輛發(fā)生了極大的不幸，與一輛大貨車相撞，導(dǎo)致車輛發(fā)生了重大的損失，不僅給道路通勤造成了壓力，車主的心里也是鴨梨山大呀。到底怎么一回事兒是呢？根據(jù)網(wǎng)友爆料，一輛懸掛貴C牌照的哈弗H9越野車與一輛“前四（輪）后八（輪）”的重型貨車相撞，好在沒有造成人員傷亡。從圖中就能看出來，這輛標(biāo)稱“中國(guó)SUV領(lǐng)導(dǎo)者”的哈弗H9用自己的側(cè)身抵擋住了大貨車的沖擊，好在車輛整體結(jié)構(gòu)并沒有發(fā)生太大的變化，堅(jiān)固的“籠式”車身結(jié)構(gòu)很好的保護(hù)了車內(nèi)乘客的安全。并且在遭受撞擊之后，哈弗H9的主駕駛車門也可以完好的打開方便乘客逃生。

哈弗H9作為中國(guó)硬派越野車?yán)锩娴摹皫ь^大哥”，它車身采用了更多的超高強(qiáng)度剛才，在發(fā)生事故的時(shí)候可以抵擋更大的沖擊力。除了車身剛性過硬之外，化解沖擊力也是一個(gè)很重要的關(guān)鍵。因此對(duì)于一輛售價(jià)在20萬+的中國(guó)品牌越野車來說，安全表現(xiàn)也完全不輸同樣售價(jià)20萬元的合資品牌車型。其實(shí)除了哈弗H9之外，之前發(fā)生在豐田蘭德酷路澤身上的事故也同樣表明了它的高品質(zhì)表現(xiàn)，甚至車主表示下一輛車還要選擇豐田蘭德酷路澤，或許這就是在危急時(shí)刻才可以看見車輛的安全表現(xiàn)到底如何！

最后總結(jié)：安全一直都是大家討論的話題，但是如何才能做到絕對(duì)的安全呢？到底是一輛極其靠譜的車子還是更多的安全氣囊和安全配置呢？其實(shí)都不是。雖然現(xiàn)在的車型在安全配置上越來越高，車輛的剛性也越來越強(qiáng)，但最終的安全都是在我們的方向盤上。時(shí)時(shí)刻刻牢記安全駕駛法則，遵守交通規(guī)則才是最大的安全。

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