首先來(lái)說說起亞K3。人們提起韓系車之際，首要想要的關(guān)鍵詞就是：時(shí)尚。而時(shí)尚二字在起亞K3身上得到了極致的體現(xiàn)。起亞K3的前臉具有極高的辨識(shí)度，他采用了呼嘯直瀑式進(jìn)氣格柵令人過目難忘，合理的銀色鍍鉻裝飾的運(yùn)用為顏值潤(rùn)色不少。前大燈的設(shè)計(jì)十分別致，上揚(yáng)且狹長(zhǎng)，看起來(lái)炯炯有神，毫無(wú)疑問在點(diǎn)亮之后他同樣會(huì)具有極佳的視覺效果。此外下方別致的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，更為顏值加分不少。

從側(cè)面看，起亞K3的線條設(shè)計(jì)的十分飽滿流暢，這就好像一位經(jīng)常泡健身房的陽(yáng)光大男孩，他的身材擁有不錯(cuò)的肌肉感、卻不會(huì)讓你有種健身過度的感覺，一切都恰到好處。起亞K3還采用溜背式設(shè)計(jì)，帶來(lái)了更好、更時(shí)尚的視覺效果，配合多輻式合金輪轂的使用凸顯了其轎跑質(zhì)感。尾燈采用了LED光源，并采用了貫穿式設(shè)計(jì)。整個(gè)車尾層次分明，看得出設(shè)計(jì)師為了進(jìn)一步凸顯起亞K3的年輕范費(fèi)了不小的心思，狹長(zhǎng)的排氣孔與尾燈的遙相呼應(yīng)，用鍍鉻條連接雙邊、形成了一副和諧而不失動(dòng)感的畫面。

而近日，第十二代卡羅拉終于在中國(guó)隆重登場(chǎng)。打造于豐田TNGA平臺(tái)，卡羅拉采用了豐田全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。從卡羅拉的外觀之中，我們不難看出一些與凱美瑞相似的元素。大尺寸的進(jìn)氣格柵采用了熏黑處理，格柵上方一條鍍鉻裝飾銜接LOGO與造型犀利的前大燈，前臉的線條設(shè)計(jì)的極為豐富，整體的塑造立體感極強(qiáng)。

從側(cè)面看，第十二代卡羅拉的線條同樣十分流暢，車身略顯飽滿。車尾抬高、車頭偏低呈現(xiàn)俯沖狀，賦予了車身較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。而新車的尾部的設(shè)計(jì)相比老款則進(jìn)行了升級(jí)，尾燈的設(shè)計(jì)與前大燈相呼應(yīng)，由一根鍍鉻條進(jìn)行銜接。和前臉一樣，尾部同樣采用了較為豐富的線條，塑造了一個(gè)層次感較為豐富的“美臀”。

正所謂蘿卜青菜各有所愛，一千個(gè)人心目中有一千個(gè)哈姆雷特，每個(gè)人心目中對(duì)于汽車的審美都是不同的，而起亞K3與第十二代卡羅拉兩者屬于不同風(fēng)格的“美車”，就個(gè)人而言，起亞K3別致的設(shè)計(jì)更具吸引力。

當(dāng)然，談?wù)撈囍?，外在是一部分因素、?nèi)在則更為重要。畢竟欣賞外觀的大多數(shù)時(shí)候是路人，而駕駛者大部分時(shí)間欣賞的是內(nèi)飾。一款車擁有美美噠內(nèi)飾，能夠讓開車的心情都愉悅不少。

起亞K3的內(nèi)飾采用了黑+香檳色的獨(dú)特配色，營(yíng)造了十分不錯(cuò)的視覺效果。中控臺(tái)整體的布局十分簡(jiǎn)潔大氣，這也便于駕乘人員的日常用車。中控上方采用了一臺(tái)尺寸為10.25寸的懸浮式造型液晶觸控屏，與7英寸的液晶儀表盤共同為內(nèi)飾增添了不錯(cuò)的科技?xì)庀?。中控屏下方集成的物理按鍵、檔把等均設(shè)計(jì)的非常合理，皮革包裹的三輻式造型的圓形方向盤握感十分不錯(cuò)，圓形的空調(diào)出風(fēng)口十分美觀。

第十二代卡羅拉對(duì)內(nèi)飾做了一次較大的改動(dòng)，以米白色為基調(diào)、大面積使用了軟質(zhì)材料的包裹，舒適性十分不錯(cuò)。中控臺(tái)按照不同款型分別搭載了9英寸、12.1英寸中控大屏，并采用了豎狀陳列方式，這種模式類似于手機(jī)，但對(duì)于部分用戶而言用起來(lái)可能會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣。方向盤則采用了三輻式多功能方向盤，空調(diào)出風(fēng)口的造型相對(duì)傳統(tǒng)。

兩者的內(nèi)飾在經(jīng)過升級(jí)之后均更加符合時(shí)下年輕人的喜好，而單論一些細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)感來(lái)說，還是起亞K3更勝一籌。

“中國(guó)人都喜歡大空間”，這似乎已經(jīng)成為了中國(guó)汽車市場(chǎng)的一句“至理名言”。即便是緊湊型車，每款車由于設(shè)計(jì)不同，內(nèi)部實(shí)際的空間表現(xiàn)也不盡相同。兩者均處于國(guó)內(nèi)A級(jí)車的主流水平，對(duì)比于卡羅拉起亞K3最大的優(yōu)勢(shì)在于它的車身長(zhǎng)度，比十二代卡羅拉長(zhǎng)出了25mm，這將為更好的空間表現(xiàn)打下基礎(chǔ)。相比于上一代車型起亞K3的空間有所增大，而第十二代卡羅拉的空間對(duì)比上一代車型高度則減少了30mm。起亞K3的座椅設(shè)計(jì)完美融合了人體工程學(xué)，在寬敞的空間基礎(chǔ)上乘坐包裹性良好的座椅，可以說是非常舒適了。

此外起亞K3實(shí)測(cè)一位體重超85kg的成年男性乘坐，無(wú)論是前排后排均擁有不錯(cuò)的富余空間，保障乘客在車內(nèi)能靈活的挪動(dòng)。值得一提的是，起亞K3配備了感應(yīng)式開啟的后備廂，當(dāng)你Shopping回來(lái)，手上提著東西不方便的時(shí)候，這項(xiàng)功能就非常實(shí)用了。在擁有不錯(cuò)空間表現(xiàn)的前提下，起亞K3真的非常適合做家用車。

值得欣慰的是，起亞K3與十二代卡羅拉的動(dòng)力選項(xiàng)上都沒有三缸機(jī)。雖然就目前的技術(shù)已經(jīng)能夠?qū)θ讬C(jī)的缺陷有極好的彌補(bǔ)作用，但無(wú)法完全消除更令消費(fèi)者難以接受。

起亞K3搭載了1.4T渦輪增壓、1.5L自然吸氣兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，傳動(dòng)方面與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱及7速雙離合變速箱；十二代卡羅拉汽油版則搭載了一臺(tái)1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。動(dòng)力方面而言，還是起亞K3有更多的選擇性。

此外從價(jià)格層面來(lái)說，對(duì)于預(yù)算有限的人還是起亞K3更值得選擇，第十二代卡羅拉的定價(jià)為11.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)，其中汽油版的價(jià)格為11.98萬(wàn)-14.58萬(wàn)，而起亞K3的廠商指導(dǎo)價(jià)為9.68萬(wàn)-13.28萬(wàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)各方面表現(xiàn)均不錯(cuò)的情況下，起亞K3更具性價(jià)比。

無(wú)論是起亞K3還是新一代的卡羅拉均為中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了專門的調(diào)整，外觀升級(jí)更為年輕化、內(nèi)飾更具設(shè)計(jì)感，兩者的顏值均十分“能打”。而相比之下，起亞K3的空間表現(xiàn)十分不錯(cuò)且擁有更加豐富的動(dòng)力類型可供選擇，在價(jià)格更加“美麗”的前提下、起亞K3的確是不錯(cuò)的選擇。

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