文| 麥小靜

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似乎每一位女生，從小都被灌輸過一種思想：“你是女生，應(yīng)該溫柔點(diǎn)”、“女孩子就要有女孩子的樣”、“女生不能像男生一樣”…這挺讓人無奈的，就像選車一樣，總有人認(rèn)為女生就該開小巧的車型，硬派車型都是男士們的專利。

然而時(shí)代在進(jìn)步，現(xiàn)代女性都有自我支配的強(qiáng)烈意識(shí)，不再受束縛，也釋放內(nèi)心深處最真實(shí)的一面，就像電影《暮光之城》里的女主角Bella。

Bella是一名高中生，父親在她生日的時(shí)候送了一輛雪佛蘭皮卡。雖說這輛破舊粗獷的老爺車與這位小女生很不搭配，但Bella拿到它的時(shí)候，還是一眼就喜歡上了它：“它看上去就像一臺(tái)永遠(yuǎn)不會(huì)損壞的鋼鐵機(jī)器……”，而Bella不僅開著它去上學(xué)，還開著去參加聚會(huì)，也沒有人覺得一個(gè)女生開一輛皮卡有什么不妥，甚至認(rèn)為玩皮卡的女生是如此帥氣。

而且一般來說，開皮卡的女生都不簡單。她們大都敢愛敢恨、超凡灑脫，有獨(dú)立的思想。在某部電影里，曾經(jīng)有過一個(gè)這樣的鏡頭，一位女生開著皮卡去參加party偶遇前男友及其現(xiàn)任，結(jié)果被現(xiàn)任揶揄刁難，但卻被女主piapia打了臉。那一刻起，筆者心中便突然想到了這句話——不怕情敵揭傷疤，就怕美女開皮卡。

資料配圖

雖說這些都只是劇情，但這是美國皮卡生活的縮影，也足夠令國內(nèi)皮卡迷們羨慕一波了，畢竟大家都很期待能夠皮卡自由，過上美式的皮卡生活。

在筆者看來，女生開皮卡主要有這么幾個(gè)原因：

一、獲得安全感。皮卡一般都比較大、動(dòng)力強(qiáng)、底盤高，嬌小的女生開著它，可以在絕大多數(shù)路況肆意馳騁，會(huì)更有安全感。

二、視野更好。也是因?yàn)榇?、因?yàn)楦?，開車在路上，一覽眾山小。

三、實(shí)用。女生一般更居家，而皮卡能拉人能拉貨的多重用途顯然更實(shí)用，實(shí)乃居家必備產(chǎn)品。

值得高興的是，2019年6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外，皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。

此前，就有政策表示“將皮卡進(jìn)城試點(diǎn)范圍從河北等6省區(qū)擴(kuò)大到市場需求旺盛的地區(qū)，2020年前，地級(jí)及以下城市全部取消皮卡進(jìn)城限制。”這無疑徹底解決皮卡消費(fèi)的痛點(diǎn)，真正意義上迎來皮卡的春天。

事實(shí)上，對于皮卡的限制遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止“進(jìn)城限制”這一項(xiàng)，限行限速、噴字、貼反光條等問題，也將逐步解除。值得一提的是，對于限購城市而言也有利好消息，譬如在北京購買皮卡，由于在國內(nèi)被定義為輕型貨車，所以是不受搖號(hào)限制。

既然政策讓我們重獲皮卡所帶來的生活樂趣，那皮卡迷怎能不行動(dòng)起來呢？今天，筆者也特別為大家推薦四款靠譜的國六皮卡車型，希望有你喜歡的吧。

長城風(fēng)駿7國六車型

官方指導(dǎo)價(jià)：8.68-12.38萬元（汽油版）；9.28-13.88萬元（柴油版）

長城風(fēng)駿系列皮卡在我國銷量極為突出，在限行的大環(huán)境下依然能完成150萬銷量，而高達(dá)36%的市占比，使其在行業(yè)內(nèi)表現(xiàn)出了“一家獨(dú)大”的局面。前不久，率先推出柴/汽油國六版皮卡，解決眾多待購皮卡用戶無達(dá)標(biāo)車輛可買的尷尬處境。

據(jù)悉，風(fēng)駿7汽油國六版搭載了由長城汽車自主研發(fā)的GW4C20B 2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩330N·m。至于柴油版，搭載的則是GW4D20M 2.0T"綠靜"發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了2000Bar電控高壓共軌系統(tǒng)、VGT可控增壓器等技術(shù)，使其最大功率達(dá)到115kW，峰值扭矩為345N·m，燃燒效率、動(dòng)力性能很是突出。油耗方面，兩驅(qū)車型油耗7.6L，四驅(qū)車型油耗7.9L，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)。

值得一提的是，新車發(fā)動(dòng)機(jī)諸多關(guān)鍵零部件進(jìn)行了NVH專項(xiàng)優(yōu)化，使怠速時(shí)噪聲低至46.6分貝。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也經(jīng)過了嚴(yán)苛的可靠性驗(yàn)證，而且每一項(xiàng)試驗(yàn)都以超過國標(biāo)20％-50%的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，可靠性高，且獲得了"中國心"十佳發(fā)動(dòng)機(jī)、中國質(zhì)量協(xié)會(huì)科技創(chuàng)新獎(jiǎng)等殊榮。

上汽大通T70

官方指導(dǎo)價(jià)：11.98-20.28萬元

前不久，上汽大通MAXUS宣布旗下的皮卡新成員---上汽大通T70正式上市，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為11.98-20.48萬。新車最大亮點(diǎn)來自于搭載“上汽π”系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并可滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，也給國內(nèi)皮卡迷帶來更多選擇。

外觀方面，新車整體風(fēng)格延續(xù)了大通T60的家族式設(shè)計(jì)，造型十分飽滿、霸氣。同時(shí)，前格柵采用蜂窩狀設(shè)計(jì)搭配大面積的鍍鉻裝飾，營造出了較強(qiáng)的力量感。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)采用對稱式布局，中央控制區(qū)配有10.3英寸的觸控屏，三輻式方向盤集成了多功能按鍵。內(nèi)飾配色多樣，有淺棕色、深棕色、紅色、黑色及灰色可選。

配置方面，新車具備6安全氣囊、自動(dòng)防炫目內(nèi)后視鏡、博世9.0ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、360°全景影像、LDW車道偏離預(yù)警以及疲勞駕駛預(yù)警等主被動(dòng)安全配置。另外，該車還具備藍(lán)牙電話、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航以及座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱等功能。

動(dòng)力方面，新車搭載滿足國6b排放標(biāo)準(zhǔn)的“上汽π”2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩375Nm，百公里綜合油耗為7.5L。

鄭州日產(chǎn)銳騏6 汽油國六車型

官方指導(dǎo)價(jià)：8.68-12.88萬元

前不久，我們從工信部公布的最新一批申報(bào)車型中獲悉，鄭州日產(chǎn)銳騏6國六版皮卡已經(jīng)經(jīng)過審核，據(jù)悉新車將搭載來自綿陽新晨動(dòng)力的2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)116kW，于7月1日-7月19日進(jìn)行預(yù)售。

外觀方面，國六版新車與現(xiàn)款車型保持一致，整體依然霸氣十足。此外，前臉六邊形的大尺寸前格柵周圍搭配有粗壯的鍍鉻邊框，配合內(nèi)部鑲嵌的品牌Logo，展現(xiàn)個(gè)性一面。車身尺寸方面，單排國六汽油機(jī)車型的長寬高為5290x1850x1810mm，貨箱尺寸為2160x1562x475mm，軸距為3150mm；雙排的長寬高則分別為5290x1850x1810mm，貨箱內(nèi)尺寸為1510x1562x475mm，軸距為3150mm。

配置方面，新車可選裝不同規(guī)格前大燈、側(cè)踏板、后泊車?yán)走_(dá)、倒車影像、晝間行車燈、行李架、貨箱寶等。另外，車輛還提供不同的輪轂配置。

動(dòng)力方面，新車搭載的是2TZD 2.4L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kW，最大扭矩230N?m。值得一提的是，鄭州日產(chǎn)還申報(bào)了一款純電動(dòng)銳騏6皮卡，據(jù)悉新車采用三元鋰離子電池，電機(jī)額定功率為50kW，峰值功率為120kW，最高時(shí)速為100km/h。

2019款福特F-150猛禽（中規(guī)版）

官方指導(dǎo)價(jià)：52.38-61.28萬元

福特F150猛禽是相對高端的皮卡車型，引進(jìn)我國后便吸引眾多皮卡愛好者。前不久，2019款福特F-150猛禽宣布上市，新車共推出三款車型，其售價(jià)區(qū)間為52.38-61.28萬元，且換裝了滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的3.5升EcoBoost V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

外觀方面，新車整體維持了現(xiàn)款車型的主體設(shè)計(jì)，整體造型非?？褚埃澳槻捎玫拇竺娣e網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵、巨大的FORD字樣標(biāo)識(shí)、下護(hù)板，使得新車的車頭部分頗具侵略性。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5910/2192/1992mm，軸距達(dá)到了3708mm。

內(nèi)飾方面，新車采用T型布局設(shè)計(jì)，而整體造型粗獷且不失時(shí)尚感。此外，新車駕駛方面的配置還是十分強(qiáng)悍的，四驅(qū)系統(tǒng)帶有四種模式可供選擇，包括高速兩驅(qū)、自動(dòng)四驅(qū)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)，同時(shí)還有6種駕駛模式可選：正常模式、街道模式、天氣模式、泥沙模式、Baja模式以及巖石模式。

動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)3.5L EcoBoost V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為380馬力（375hp），峰值扭矩為672牛·米。傳動(dòng)方面，與之匹配的是10速手自一體變速箱。

其實(shí)除了上述4款皮卡，國內(nèi)在售的皮卡還有60余款，可選擇性還是挺多的。

寫在最后：

從工信部信息得知，更多的國六車型正在一路狂奔的路上，相信新品上市后，勢必要打響價(jià)格戰(zhàn)，而消費(fèi)者在選購時(shí)又將有更多新選擇，各位皮卡迷都準(zhǔn)備好了嗎？

后視靜

資深汽車媒體人聞靜領(lǐng)銜打造

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