2018年車市寒冬，車企們都是勒緊褲腰帶過日子，2019年又遭遇了國(guó)五國(guó)六的切換，很多廠家的日子依然不好過。有很多專家曾預(yù)言2019年下半年正是車市回暖的契機(jī)，那么究竟能不能回暖，一個(gè)最重要的數(shù)據(jù)便是7月份銷量排行數(shù)據(jù)。

日前，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了7月份轎車綜合銷量情況，2019年7月國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)148.5萬輛，同比下降5.0%，環(huán)比下降15.9%，1-7月累計(jì)銷量達(dá)1144.0萬輛，同比下降8.8%。從數(shù)據(jù)來看，7月份轎車銷量74.9萬輛，同比下降7.2%，環(huán)比下降15.5%；1-7月累計(jì)銷量571.0萬輛，同比下降8.3%。

銷量數(shù)據(jù)顯示，車市寒冬還在繼續(xù)，但是排名發(fā)生了很大變化，來跟車叔一起看看吧。

第一名：大眾朗逸

7月銷量：35769輛?

7月份大眾朗逸以35769輛的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)拿下了7月份的冠軍，相比2018年7月同期數(shù)據(jù)多出了2000輛左右，同比增長(zhǎng)了5.8%?？赡苁怯捎谲幰菖c卡羅拉換代影響，很多準(zhǔn)車主還在觀望當(dāng)中。同時(shí)值得一提的是，朗逸在今年的累計(jì)銷量也已經(jīng)超過了軒逸，達(dá)到了252683臺(tái)，相比去年1-7月同比增長(zhǎng)4.5%，朗逸拿下冠軍也屬實(shí)至名歸。

第二名：豐田卡羅拉

7月銷量：32024輛?

卡羅拉作為全球車型，為4700萬家庭解決了出行問題，卡羅拉的品質(zhì)是毋庸置疑的，就在前幾天第12代卡羅拉成功換代上市，在新款卡羅拉上市前一個(gè)月老款卡羅拉拿下32024的好成績(jī)，得益于車型換代經(jīng)銷商給出了比較優(yōu)惠的政策，同時(shí)也擠掉了軒逸坐上第二把交椅。

第三名：日產(chǎn)軒逸

7月銷量：29060輛?

6月榜首的日產(chǎn)軒逸在換代之后銷量下降到了29060臺(tái)，同比去年7月的32567臺(tái)下降了10.8%個(gè)百分點(diǎn)。也許是換代原因，很多準(zhǔn)車主瞅準(zhǔn)了新車，但是剛上市的新軒逸確實(shí)沒有什么優(yōu)惠政策，導(dǎo)致銷量暫時(shí)性下滑，但是車叔覺得三個(gè)月之后一旦新軒逸放價(jià)出來，銷量絕對(duì)又是大幅的上漲。

第四名：大眾新寶來

7月銷量：26957輛?

熟悉上月銷量數(shù)據(jù)的同學(xué)都知道，上個(gè)月新寶來也是第四名的排名，這個(gè)月排名沒有變化，表示新寶來極其穩(wěn)定，但是值得一提的是新寶來同比去年7月數(shù)據(jù)增長(zhǎng)了36.7%，可謂是強(qiáng)勢(shì)崛起。新寶來在換代之后采用了大眾最新的MQB平臺(tái)，新平臺(tái)新氣象，產(chǎn)品力的提高也讓新寶來得到了越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可。

第五名：本田思域

7月銷量：24741輛

從7月具體銷量來看，思域7月賣出24741輛，相比6月賣出的20553輛，同比增長(zhǎng)20%，對(duì)于一款上市已經(jīng)超過3年的緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車來說，如今依舊能保持這么高的銷售"活力"，不得不說其市場(chǎng)潛力是真高啊。思域雖然出了很多問題，但是由于超高的顏值較強(qiáng)的動(dòng)力還是俘獲了一批年輕消費(fèi)者的心。

看完了前5名，后5名分別是別克全新英朗、大眾帕薩特、大眾速騰、本田雅閣、豐田雷凌，后五款也都是熟悉的名字，B級(jí)車市場(chǎng)依舊由帕薩特和速騰領(lǐng)跑，同時(shí)雅閣較上年增長(zhǎng)68.6%，有非?？植赖哪嬉u勢(shì)頭。遺憾的是，在前十名中沒有見到我們自主品牌的身影，吉利帝豪排在11位，相比雷凌只差500臺(tái)的銷量，我們自主品牌還需要繼續(xù)努力呀。

車叔總結(jié)

7月轎車銷量數(shù)據(jù)有喜有憂，有強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的，也有下降厲害的，就7月總銷量來看車市回暖趨勢(shì)不太明顯，至于下半年究竟會(huì)怎么樣？大家還是多多關(guān)注車叔，車叔會(huì)給大家?guī)碜钚伦羁斓能囀薪庾x。?