關(guān)于寶馬電動車的小道消息非常多，早前有說寶馬會直接將3系油改電直接上市賣，還有說X3油改電上市的，之前還有報道，說寶馬會先推出純電動版本的5系和7系車型。戰(zhàn)略規(guī)劃上，有消息稱，最初寶馬的目標是在2025年推出12款純電動車，但是隨著電動汽車競爭的激烈程度大幅提升，寶馬將這個目標提前到了2023年。和他的兩個老冤家奧迪和奔馳相比，確實慢了。

但寶馬在之前可是非常快。說到寶馬的純電動車，您一定會想到i3，8年前寶馬發(fā)布了i系列品牌，兩年后也就是2013年，純電動的i3和混合動力的i8開始銷售，當時談到豪華電動車，除了特斯拉就是寶馬了，寶馬的老對手奔馳和奧迪那時根本沒有對應(yīng)的產(chǎn)品，直到去年才有電氣化產(chǎn)品上市，可以說寶馬的先發(fā)優(yōu)勢至少領(lǐng)先那兩家5年。

但是，寶馬現(xiàn)在的先發(fā)優(yōu)勢還在么？從技術(shù)上來說恐怕是大家都在同一起跑線上了，誰也沒有更多的優(yōu)勢，據(jù)公開信息顯示，i4基于寶馬的CLAR模塊化架構(gòu)打造，預(yù)計將會成為4系Gran Coupe陣容的一部分，并將和燃油版4系Gran Coupe共線生產(chǎn)。它將使用寶馬i系列電動車獨有的雙腎形格柵，另外i4的座高也將高于4系Gran Coupe，因為要為電池包提供更大的空間。目前這款車給出的生產(chǎn)時間是2021年，在寶馬總部慕尼黑工廠下線。

業(yè)內(nèi)有人認為寶馬將用i4沖擊特斯拉的model 3，恐怕在2021年這臺車下線前，應(yīng)該會有好幾臺車憋著懟一下model 3，打個比方model 3有點像現(xiàn)在的“流量明星”，很多人知道，粉絲也不少，但真到使用時，還是“老戲骨”們更懂你。而要說叫板，2011年寶馬推出i系列品牌時，到有那么點“帶頭大哥”的意思，可惜??！最后就用一臺小i3撐到現(xiàn)在，連個換代車型都沒有。