能將SUV與操控、運動完美統(tǒng)一，那真的是寶馬會干的事，而且它絕不會因為龐大的車身而顯得笨拙，因為它是寶馬，是寶馬X4 M雷霆版。

在今年的上海車展，寶馬使用了組合拳，首發(fā)了兩款M Power車型，分別是X3 M雷霆版和X4 M雷霆版，彼時一經(jīng)展出，這款定位為高性能轎跑SUV就驚艷了無數(shù)消費者。

最近，X4 M雷霆版新車已經(jīng)到店，它算是寶馬X4的頂級性能版，會在今年8月27日正式上市。

M Power車型就應(yīng)該要有M Power車型的樣子，從外觀來看，寶馬X4 M在X4基礎(chǔ)上針對外觀進行了“兇狠化”處理，換裝了帶有大量空氣動力學設(shè)計的運動包圍，同時提供M碳纖維選裝包，內(nèi)部采用黑色蜂窩網(wǎng)狀格柵，還集成了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的雷達模塊。

此外，X4 M雷霆版格柵、翼子板飾片、擴散器和外后視鏡外殼等部位采用黑色點綴(可選裝碳纖維)，搭配21英寸輪轂，表面經(jīng)過拋光處理，以黑色呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗感十足的氣勢。

車尾部分，配備了鯊魚鰭天線，采用雙邊共四出排氣設(shè)計，運動感大幅度提升。

內(nèi)飾方面，寶馬X4 M雷霆版采用符合人體工程學的高效駕駛座艙設(shè)計，擁有大量M系車型專屬裝備，包括M儀表、M真皮方向盤(帶換擋撥片和駕駛模式預(yù)存按鈕)、M擋把、紅色啟動按鈕及碳纖維飾條等，一切都表明著它的性能取向。

此外，Vernasca真皮內(nèi)飾以及鋁碳材質(zhì)的內(nèi)飾條營造出了更高的檔次感，擋把附近的各類按鍵全都是與性能有關(guān)的設(shè)置。

動力方面，該車新車搭載全新S58系列3.0升雙渦輪增壓直六發(fā)動機，標準版/雷霆版最大功率480馬力/510馬力，“破百”時間分別為4.2秒/4.1秒，極速限制在250公里/小時。 傳動系統(tǒng)配備8AT變速箱、M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)及主動式M后橋差速器，搭配M電子阻尼減振器，從而保證操控性。

坦白講，作為一款SUV，這個數(shù)據(jù)是相當恐怖的，堪比一些小鋼炮，甚至有網(wǎng)友稱之為性能怪獸。

寫在最后

作為一款SUV車型，寶馬X4 M雷霆版的空間絕對足夠，非常實用，而作為一款M Power車型，它又能給予用戶體驗性能車帶來的刺激快感，可以說是魚和熊掌已經(jīng)兼得，另外，對于喜愛個性溜背造型SUV的土豪們來說，寶馬X4 M雷霆版同樣是一個不錯的選擇，期待新車的上市。