賓利在前段時間曝光了全新歐陸GT3賽車的官方圖，新車基于第三代歐陸GT打造而來。據(jù)了解，新車搭載4.0升直噴雙渦輪增壓V8發(fā)動機，將代表賓利參加2018寶珀GT耐力系列賽。

全新歐陸GT3賽車以金屬灰為車身主色調(diào)，點綴綠色拉花，讓人感覺這是神秘感與生命力的呈現(xiàn)。當然不排除實車亮相時會有更多驚艷的車身配色。

在整體造型設(shè)計上，新車與第三代歐陸GT基本沒有差異。前臉依然是寬大的網(wǎng)格狀進氣格柵，以及標志性的水滴形前大燈組。只是在引擎蓋兩側(cè)有寬大的矩形散熱孔，顯然是為賽事而準備。車輛前保險杠也經(jīng)過空氣動力學(xué)的輕量化處理，而在保險杠外面，則是寬大的碳纖維前擾流器，營造出難以抵擋的氣勢。

新車車身尺寸為4860*2045*1355mm，從側(cè)面看，車輛側(cè)裙幾乎貼地。前后翼子板都有隆起，這是運動套件造成的寬體車身視覺效果，讓整車看起來更具肌肉感。當然更重要的意義是疏導(dǎo)高速行駛時的氣流。

而在車尾部分，最搶眼的是碩大的印有“BENTLEY”字樣的尾翼，以及底部多層矩陣式擴散器，同樣為車輛在高速行駛時提供更大的下壓力和適當?shù)臍饬魇鑼?dǎo)。

據(jù)了解，這次曝光的車型為第二代歐陸GT3賽車，為了讓其能在賽場上有更好表現(xiàn)，車身主要采用了鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)打造，重量不足1300kg，車身更輕盈重量分布更均勻。新車將搭載4.0升直噴雙渦輪增壓V8發(fā)動機，匹配Ricardo六速序列式變速箱，提供超過550匹制動馬力。AP賽車式離合器、氣動式方向盤換擋撥片也會出現(xiàn)在新車上。

第一代歐陸GT賽車曾代表賓利汽車出戰(zhàn)528場全球賽事，并奪得了45次冠軍頭銜。而第二代車型搭載的發(fā)動機經(jīng)過重新開發(fā)，馬力超過550匹，在空氣動力學(xué)套件、懸掛、制動等方面也有優(yōu)化，可以說是外觀性能全面提升。在2018寶珀GT耐力系列賽上的表現(xiàn)，無疑是相當值得期待！