小布/文  圖片來自網(wǎng)絡

不過我仔細一琢磨，這新上市的哈弗H9，好像還真有和奔馳G500平起平坐的資格！

今天正想著網(wǎng)上沖浪的內(nèi)容，隔壁老王突然就沖進我家問我：“小布小布，買奔馳G500嗎？20萬！全新上市的！”我當時就尼克揚附體了↓

出于鄰里之間的關心，我就問了問他：“你醫(yī)生給你開的藥，還沒吃吧？”誰知道他頭也不回的就沖出去了，還丟下一句：“你愛信不信，爺先去買了！”我?guī)е活^的問號打開網(wǎng)頁，開始了這個迷之搜索。

當我敲下了回車鍵之后，這才知道，敢情這老王是看瓢了眼，把這哈弗H9看成了奔馳G級越野車。不過我仔細一琢磨，這新上市的哈弗H9，好像還真有和奔馳G500平起平坐的資格！哥兒幾個來看看我說的對不對哈。

關鍵詞“三把鎖”

搜索信息顯示后，可以看到每個標題里都有“三把鎖”這個詞語，那這個三把鎖到底是什么呢？三把鎖是頂級硬派越野車的標志，一般只會出現(xiàn)在Jeep牧馬人、豐田蘭德酷路澤、奔馳G級越野之類的高端越野車型上。而這三把鎖的名字分別叫做：前差速鎖、中央差速鎖與后差速鎖。

三把鎖同時開啟之后，四個車輪將保持同轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。在越野的過程中，當有三個輪胎失去動力的情況下，只要有一個車輪有抓地力，就可以脫離困境。

這三把鎖具體是什么功能呢？我們一把一把來看：

中央差速鎖

鎖住中央差速器使前后橋形成剛性連接，讓前后橋的車輪同步旋轉(zhuǎn)，這樣即使有一個車橋打滑，另一個車橋上的車輪仍然有驅(qū)動力，適合在有碎石或者輕微坑洼的路面上使用。

后橋差速鎖

使兩個后輪與前軸的轉(zhuǎn)速相同，適用于遇到較大石頭或坑洼較嚴重的路面時，僅有一個后輪還擁有抓地力的情況下。

前橋差速鎖

使所有車輪擁有相同動力，適用于非常惡劣的路況或同側(cè)車輪全都失去抓地力或有任何一個車輪有抓地力的情況，同時適用于沙漠駕駛或雪地脫困。

簡單的介紹了三把鎖的作業(yè)功能之后，是不是覺得特牛X，那當然就是?。?/span>還想什么呢。以往奔馳G500上才能看見的東西，咱哈弗，20萬的車，不照樣玩的跟你百萬級的車一樣溜。對了，全新哈弗H9還增加了”蠕動功能”和”坦克掉頭”功能，簡直逼格爆棚！老王你快把車提回來吧，我已經(jīng)迫不及待要按F進入坦克了！

空間大?。?/span>

既然把高端越野的“三把鎖”配置玩上了，那想達到頂級硬派越野的級別，還得看看空間大小和內(nèi)飾逼格能不能達標。下面放一張新哈弗H9和奔馳G500的數(shù)據(jù)對比圖：

通過數(shù)據(jù)對比，哈弗H9其實和奔馳G500的大小相差無幾，不管是整體空間還是乘坐空間都與大G不相伯仲。

細心的朋友應該發(fā)現(xiàn)了，新哈弗H9不僅配備了全景天窗，后座門框的位置還比奔馳G500要更寬一些，所以在視野范圍上，咱哈弗H9還是略勝一籌！

內(nèi)飾對比：

先說好哈！我小布敢摸著良心講，我真不是國產(chǎn)吹，也不是奔馳黑子！咱就僅這兩張圖的對比來說事兒！

（全新哈弗H9）

（2019奔馳G500）

從圖中可以看到，哈弗H9的內(nèi)飾不再是那種“國產(chǎn)風”了，青色的木紋石板以及棕色的座椅皮，確實是比奔馳看起來更有層次感。只是按鍵的分布太雜亂，沒有奔馳看起來規(guī)整。

寫在最后

通過對比可以發(fā)現(xiàn)，全新的哈弗H9，無論在內(nèi)飾、空間，還是奔馳引以為傲的“三把鎖”等配置方面，都與奔馳G500有的一拼！再看看新哈弗H9的價格（20.98-27.28萬元），比奔馳G500便宜了一百多萬！好了，網(wǎng)上沖浪到此為止，我關電腦去買哈弗H9啦！沖沖沖！

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